Ho Chi Minh-staden siktar på att tjäna hundratals miljarder dong på turismen längs alla sina flodrutter.

I denna plan strävar Ho Chi Minh-stadens folkkommitté efter att utveckla vattenvägsturismprodukter längs alla Saigonflodens rutter (Nha Be, Soai Rap, Long Tau) senast 2025, och länka samman Dong Nai, Binh Duong, Tien Giang , Long An, Ben Tre och innerstadskanaler med minst 10 vattenvägsturismprogram. Samtidigt strävar man efter att utveckla turismprogram som förbinder hamnar med flodrutter.

Ho Chi Minh-staden är fast besluten att fullt ut utnyttja sina vattenvägars potential.

Antalet turister som anländer via vattenvägen till staden under 2023 och 2024 förväntas uppgå till cirka 500 000 per år, med en uppskattad ökning på cirka 10 % under de följande åren. Intäkterna från vattenvägsturism under 2023 och 2024 förväntas uppgå till 300 miljarder VND per år, med en uppskattad ökning på cirka 10 % under de följande åren. Antalet internationella kryssningsturister som anländer till staden under 2023 och 2024 förväntas uppgå till cirka 100 000, med en uppskattad ökning på cirka 12–15 % under de följande åren. Intäkterna från kryssningsturism under 2023 och 2024 förväntas uppgå till 500 miljarder VND per år, med en uppskattad ökning på cirka 12 % under de följande åren.

Ho Chi Minh-staden strävar efter att göra vattenvägsturism till en distinkt typ av turism och en produkt som bidrar till att diversifiera stadens turismutbud senast 2030. År 2050 kommer det totala antalet vattenvägstransportfordon som betjänar turister att uppgå till 200 kanoter, 100 båtar och olika typer av yachter.

För att uppnå detta mål har Ho Chi Minh-stadens folkkommitté satt som huvuduppgift för perioden 2023–2024 att förbättra och förbättra kvaliteten på befintliga vattenvägsturismprodukter, inklusive: kortdistansprodukter (flodturer, innerstadsrutter för vattenvägar med en radie på mindre än 10 km) såsom Binh Quoi-rutten och innerstadsrutten Nhieu Loc–Thi Nghe; och medeldistansprodukter inklusive Cu Chi- och Can Gio-rutterna.

Dessutom fokusera på att utveckla ett standardiserat förklarande dokument för vattenvägsturismrutter för att ge mer information om historien, kulturen och de unika egenskaperna hos flod-, kanal- och vattendragssystem som är förknippade med dessa rutter; och skapa kartor över vattenvägsturismrutter och destinationer längs rutterna med hjälp av GIS-teknik.

Under perioden 2024-2025 kommer investeringar att göras i byggandet och utvecklingen av nya vattenvägsturismprodukter. Till exempel kommer kortdistansturismprodukter att inkludera rutter till Distrikt 7, med tillägg av terminaler för inlandsvattenvägar som terminalen Cu Lao Nguyen Kieu, terminalen vid Ton Duc Thang-universitetet, terminalen i bostadsområdet Trung Son och terminalen i Him Lam Park. Medellångdistansturismprodukter kommer att inkludera rutter till Thu Duc City; och för långdistansturismprodukter kommer forskning att bedrivas om att utveckla vattenvägsrutter som utgår från stadskärnan till provinser som Ba Ria-Vung Tau, Binh Duong, Dong Nai, Tien Giang, Ben Tre , Vinh Long, Can Tho och rutten Chau Doc-An Giang för att ansluta via Kambodja...

Samtidigt utveckla produkter riktade mot kryssningsturismmarknaden; investera i nya produkter och kompletterande tjänster...

Ho Chi Minh-staden anordnade nyligen framgångsrikt sin första flodfestival någonsin, vilket lockade stor uppmärksamhet från både lokalbefolkning och turister. Ho Chi Minh-stadens turistdepartement hoppas att festivalen ska bli en tydlig höjdpunkt för stadens turism. Därifrån strävar de efter att etablera aktiviteter som flodbaserade konstföreställningar som ett regelbundet erbjudande för invånare och besökare.

Källänk: https://thanhnien.vn/tphcm-muon-thu-tram-ti-tu-du-lich-tren-tat-ca-cac-tuyen-song-185230808110722296.htm