Ho Chi Minh-staden uppgraderar 5 distrikt till 5 moderna satellitstäder

Ett hörn av Nha Be-distriktet. Foto: Anh Tu

Enligt Ho Chi Minh-stadens planering för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, kommer Ho Chi Minh-staden inom de kommande fem åren att vara ett särskilt stadsområde som omfattar ett centralt stadsområde och sex anslutna stadsområden.

Thu Duc City (stadsområde av typ I) kommer att bli ett parallellt stadsområde som fungerar som en ny tillväxtpol.

Fem förortsdistrikt, inklusive Cu Chi, Hoc Mon, Binh Chanh, Nha Be och Can Gio, är nya satellitstäder, portar till Ho Chi Minh-staden.

Efter 2030 kommer Ho Chi Minh-staden att börja bygga stadsområden enligt modellen med flera stadskärnor, inklusive: Centralt stadsområde; stadsområde Thu Duc; stadsområde Cu Chi - Hoc Mon, stadsområde Binh Chanh; stadsområde Distrikt 7 - Nha Be; och marinekologiskt stadsområde Can Gio.

Området för att bygga kuststadsområdet Can Gio har en skala på 2 870 hektar. Foto: Minh Tam

Tidigare implementerades multicenterstadsmodellen av Ho Chi Minh-staden med planer som stadsområdet Södra Saigon (distrikt 7, distrikt 8, Binh Chanh) och det nordvästra stadsområdet (Cu Chi, Hoc Mon).

På grund av bristande samtidiga investeringar i teknisk och social infrastruktur har dessa stadsområden dock inte utvecklats som förväntat.

Den här gången kommer de nya satellitstäderna att byggas i en relativt oberoende utvecklingsriktning, vilket säkerställer balansen i lokal arbetskraft och begränsar situationen för människor som flyttar till centrum för att arbeta. Dessutom kommer varje stad att ha sin egen funktion, anpassad till varje områdes potential.

Enligt arkitekten Ngo Viet Nam Son måste en sann satellitstad ha fullständig infrastruktur och tjänster som sjukhus, skolor, transporter, underhållning... vilket säkerställer att människor kan bo och arbeta på plats utan att behöva flytta till centrum.

”Om infrastrukturen inte investeras fullt ut måste folk fortfarande åka till innerstaden för att använda tjänster, då kommer satellitstadsmodellen inte längre att vara meningsfull”, sa Son.

Enligt Son måste därför distrikten från och med nu och fram till 2030 fokusera på att utveckla infrastruktur först, från utbildning och hälso- och sjukvård till transporter, och sedan överväga att omvandla den urbana modellen.

Nguyen Van Linh Avenue genom Binh Chanh District, Ho Chi Minh City. Foto: Anh Tu

Distrikten förbereder sig nu gradvis för denna omvandling. I Nha Be-distriktet sa distriktets partisekreterare Duong The Trung att lokalsamhället studerar ny planering för att maximera utvecklingsmöjligheterna.

Nha Be identifierar sin stora fördel som sitt hamnsystem, så man kommer att investera kraftigt i logistik, utställningscenter och utvecklingsdrivkrafter.

Distriktet kommer också att utnyttja markfonder för att attrahera investeringar, bygga moderna satellitstäder, med sikte på en modell som är redo att uppgraderas till en stad direkt under Ho Chi Minh-staden i framtiden, i kombination med Distrikt 7. Distriktet bygger en färdplan och en specifik implementeringsplan.

Ordföranden för Can Gio-distriktets folkkommitté, Nguyen Van Hong, sa att den nya planeringen är en utmärkt möjlighet att påskynda utvecklingen och förverkliga resolution 12 från Ho Chi Minh-stadens partikommitté om Can Gio-distriktets utvecklingsinriktning fram till 2030.

Under den kommande tiden kommer distriktet att fokusera på tre nyckelprojekt som utvecklingsmotorer: Can Gios internationella transithamn; Can Gio-bron; Can Gios havsinkränkningsområde (2 870 hektar brett).

Kommentar (0)