Lämna in investeringspolicyn för en järnvägslinje värd mer än 8 miljarder USD till nationalförsamlingen för behandling före den 10 februari.

Den förberedande förstudien av järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong förväntas lämnas in till nationalförsamlingen för behandling före den 10 februari 2025.

Vid arbetskonferensen i januari i morse (3 februari) informerade Luu Quang Thin, biträdande chef för planerings- och investeringsavdelningen, om genomförandet av järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong och utplaceringen av viktiga uppgifter för februari 2025 vid transportministeriet. Han sa att transportministeriet har lämnat in en förstudie till premiärministern.

Herr Luu Quang Thin, biträdande direktör för avdelningen för planering och investeringar, rapporterade vid konferensen (Foto: Ta Hai).

För att påskynda granskningsprocessen planerar nationalförsamlingens fältundersökningsdelegation att inspektera platsen den 4-5 februari 2025.

"Det förväntas att projektdokumentationen kommer att vara färdigställd och lämnas in till regeringen den 7 februari; lämnas in till nationalförsamlingen före den 10 februari; nationalförsamlingen kommer att sammanträda för att utfärda en resolution före den 17 februari;" Godkänn förstudierapporten under tredje kvartalet 2025; slutför den tekniska designen, välj en entreprenör för ett byggpaket och starta projektet i slutet av 2025", informerade Thin.

Enligt den föreslagna planen föreslås att järnvägslinjen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong investeras i en total längd på mer än 403 km och passerar genom 9 provinser och städer, inklusive: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong och Hai Phong.

Startpunkten är vid järnvägsanslutningen över gränsen mellan den nya Lao Cai-stationen och Hekou Bei-stationen (Kina), i staden Lao Cai.

Slutpunkt vid Lach Huyen-kajområdet i Hai Phong.

Tekniskt sett är projektet investerat som en järnväg nivå 1, dubbelspårig, 1 435 mm spårvidd; huvudbanan är dimensionerad till en hastighet under 200 km/h. Sträckan som passerar genom Hanois knutpunktsområde är dimensionerad till 120 km/h. För anslutande sektioner, sidospår, är dimensionerad till 80 km/h.

Fas 1:s enkelspåriga driftshastighet är 160 km/h för persontåg och 120 km/h för godståg.

Preliminära beräkningar visar att projektet har en total investering på cirka 194 929 miljarder VND (motsvarande mer än 8 miljarder USD).

Källa: https://www.baogiaothong.vn/trinh-quoc-hoi-xem-xet-chu-truong-dau-tu-tuyen-duong-sat-hon-8-ty-usd-truoc-10-2-192250203094452449.htm