Kina ger Boeing grönt ljus och upphäver därmed ett exempellöst ingripande från amerikansk flygmyndighet

Den första Boeing 737 MAX som levererats till ett kinesiskt flygbolag sedan mars 2019 landade i landet den 27 januari, vilket avslutade en femårsperiod där Kina införde ett importstopp för Boeings mest lönsamma flygplan.

Ett Ethiopian Airlines Boeing 737 Max 8-flygplan förbereder sig för start under en demonstrationsflygning för att återuppta flygningar från Bole International Airport i Addis Abeba, Etiopien den 1 februari 2022. (Källa: Reuters)

Enligt flygspårningsdata från FlightRadar24 lämnade 737 MAX 8 delstaten Washington den 24 januari efter att ha levererats till China Southern Airlines. Planet mellanlandade sedan på Hawaii och Nordmarianerna innan det landade i Guangzhou i södra Kina.

Kina, det första landet att ställa MAX-planen på marken efter två krascher med MAX 8 under 2018 och 2019, gav förra månaden Boeing tillstånd att återuppta leveranserna av 737 MAX 8 till inhemska flygbolag.

Kinesiska flygbolag har lagt beställningar på minst 209 MAX-flygplan från Boeing, enligt flygdataleverantören Cirium.

Kinas gröna ljus är ett lyft för Boeing, som har drabbats av den senaste kraschen med deras 737 MAX 9-flygplan som opererades av Alaska Airlines. Den amerikanska luftfartsmyndigheten FAA har förbjudit Boeing att öka produktionen av deras bästsäljande smalkroppsflygplan. Inga flygbolag i Kina använder för närvarande MAX 9.

FAA:s exempellösa ingripande i produktionsscheman kan ytterligare bromsa leveransen av nya flygplan till flygbolag. Men om Kina fortsätter att godkänna MAX-import kommer landet inte att påverkas av de produktionspåfrestningar som Boeing står inför, eftersom dussintals flygplan avsedda för kinesiska kunder redan är redo för leverans. Cirium uppskattar att kinesiska flygbolag kommer att ta emot 64 MAX 8 i år och 58 år 2025.

Kina är en av världens snabbast växande flygmarknader. Boeing förutspår att landet kommer att stå för 20 % av den globala efterfrågan på flygplan fram till 2042.

För närvarande har varken Boeing, China Southern Airlines eller Kinas civila luftfartsmyndighet kommenterat ovanstående information.

Källa: https://baoquocte.vn/trung-quoc-bat-den-xanh-cho-boeing-thay-doi-su-can-thiep-chua-tung-co-tien-le-cua-co-quan-quan-ly-hang-khong-my-259032.html