Den 31 augusti meddelade transportministeriet att man tillfälligt kommer att ta i bruk sträckan från Dong Xuan-korsningen till slutet av Mai Son - riksväg 45, riksväg 45 - Nghi Son och Nghi Son - Dien Chau i projektet för att bygga flera delar av nord-sydöstra motorvägen under perioden 2017-2020.
Mer specifikt kommer transportministeriet den 1 september att leda och samordna med provinserna Thanh Hoa och Nghe An för att tillfälligt öppna sträckan från Dong Xuan-korsningen till slutet av rutten (9,7 km lång) av sträckorna Mai Son - National Highway 45, National Highway 45 - Nghi Son och Nghi Son - Dien Chau, vilket skapar en kontinuerlig motorvägsaxel från Phap Van ( Hanoi ) till Nghe An med en total längd på 251 km.
Transportministeriet sade att det var en enorm ansträngning av investerare och entreprenörer att ta dessa projekt i bruk för människorna, särskilt med tanke på att det första spadtaget sammanföll med toppen av Covid-19-pandemin.
I enlighet med premiärministerns direktiv "Diskutera bara arbete, ingen återvändo" har ledarna inom transportsektorn, särskilt transportministern, regelbundet besökt projektplatsen för att uppmana entreprenörerna att öka antalet skift till "3 skift, 4 team", för att säkerställa att slutförandetiden absolut inte försenas för att skapa bästa möjliga förutsättningar för människor att resa bekvämt och säkert under nationaldagens rusningstid den 2 september.
Trafikflödesplan
Under nationaldagen den 2 september 2023 begärde transportministeriet att folkkommittén i Thanh Hoa-provinsen skulle ge berörda myndigheter instruktioner för att organisera trafiken, ge vägledning och omdirigera fordon för att tillgodose människors resebehov.
Trafikdeltagare måste vara noga uppmärksamma, övervaka och strikt följa alla instruktioner, anvisningar och föreskrifter från brottsbekämpande myndigheter för att säkerställa ett säkert trafikflöde och undvika trafikstockningar.
Transportministeriet har gett Vietnams vägförvaltning i uppdrag att godkänna trafikhanteringsplanen för två sträckor av motorvägen så att fordon från och med den 1 september kommer att tillåtas färdas genom dessa sträckor enligt följande grundläggande bestämmelser:
Motorvägen är endast för personbilar, bussar och lastbilar som väger ≤ 10 ton. Fordon som är förbjudna att använda motorvägen inkluderar lastbilar över 10 ton, motorcyklar, mopeder, traktorer, specialfordon med hastigheter ≤ 70 km/h, icke-motoriserade fordon och fotgängare.
Personer, fordon och utrustning som används för väghållning och underhåll, med specifika märken eller symboler, får färdas på vägen (utan hastighetsbegränsningar) men får inte påverka eller hindra vägtrafiken.
Fordon som transporterar farligt gods, brandfarliga ämnen eller explosiva varor, vilka klassificeras som farligt gods av regeringen i dekret nr 42/2020/ND-CP daterat 8 april 2020, får endast färdas på motorvägar med tillstånd från behörig myndighet.
Förare som färdas på motorvägar måste följa bestämmelserna om fordonsviktsbegränsningar, vägbreddbegränsningar och säkerhetsregler enligt gällande lagar.
Mer specifikt får fordon inte köra in på nödparkeringar eller vägrenar; fordon får inte överskrida den högsta hastighetsgränsen eller köra under den lägsta hastighetsgräns som anges på trafikskyltar och vägmarkeringar.
Förare på motorvägar måste signalera i förväg när de byter fil och måste säkerställa säkerheten. Vid nödstopp eller parkering måste föraren flytta fordonet till nödfilen, placera ut varningsskyltar och kontakta nödlinjen...
Fordon som uppfyller alla vägtrafikkrav får färdas på motorväg med en högsta hastighet på 80 km/h och en lägsta hastighet på 60 km/h.
För fordon som använder rutten från början av Nghi Son - Dien Chau-projektet vid Km380+00 (slutpunkten för QL45 - Nghi Son-projektet) till Dien Cat-trafikplatsen i slutet av projektet (Km429+715), med tanke på att nästa motorvägssträcka efter projektet, Dien Chau - Bai Vot, ännu inte är öppen för trafik, är den tillfälliga planen för trafikomledning på motorvägen följande: I nord-sydlig riktning kommer fordon från rutten QL45 - Nghi Son att ansluta till rutten Nghi Son - Dien Chau till Dien Cat-trafikplatsen, och ansluta till riksväg 1 via riksväg 7.
Mai Son - Komponentprojekt för riksväg 45
Projektet har en total sträcklängd på cirka 63,37 km och går genom provinserna Ninh Binh (14,35 km) och Thanh Hoa (49,02 km). Det omfattar 5 trafikplatser: trafikplatsen med provinsväg 477 (i Yen Mo-distriktet, Ninh Binh); trafikplatsen med huvudvägen Dong Giao (i Tam Diep stad, Ninh Binh); trafikplatsen med riksväg 217B (i Ha Long kommun, Ha Trung-distriktet, Thanh Hoa); trafikplatsen med riksväg 217 (i Ha Linh kommun, Ha Trung-distriktet, Thanh Hoa); och trafikplatsen Dong Xuan (i Dong Xuan kommun, Dong Son-distriktet, Thanh Hoa).
Startpunkten (Km274+111.86) är vid Mai Son-korsningen, som ansluter till provinsväg 477 (sammanfaller med slutpunkten för Cao Bo - Mai Son-projektet), belägen i Yen Mo-distriktet, Ninh Binh-provinsen; slutpunkten (Km337+478.11) sammanfaller med startpunkten för riksväg 45 - Nghi Son-projektet, beläget i Nong Cong-distriktet, Thanh Hoa-provinsen.
Projektet togs i drift av transportministeriet den 29 april för sträckan från projektets början till km 327+780 (efter korsningen Dong Xuan) med en längd på 53,67 km. Den totala investeringen för projektet är över 12 100 miljarder VND.
Komponentprojekt för riksväg 45 - Nghi Son
Projektet har en total längd på 43,28 km. Det omfattar två trafikplatser: Van Thien-trafikplatsen - Km351+320 som ansluter till riksväg 45 och vägen Nghi Son - Tho Xuan; och Nghi Son-trafikplatsen - Km379+500 som ansluter till Ho Chi Minh-vägsträckan Nghi Son - Bai Tranh och vägen som leder till cementfabriken Cong Thanh.
Startpunkten vid Km337+000 sammanfaller med slutpunkten för Mai Son - National Highway 45-projektet, som ligger i Tan Phuc kommun, Nong Cong-distriktet, Thanh Hoa-provinsen. Slutpunkten vid Km380+000 sammanfaller med startpunkten för Nghi Son - Dien Chau-projektet, som ligger i Tan Truong kommun, Nghi Son stad, Thanh Hoa-provinsen. Den totala investeringen är över 5 500 miljarder VND.
Nghi Son - Dien Chau komponentprojekt
Projektet har en total längd på 50 km. Det omfattar tre trafikplatser: trafikplatsen Quỳnh Vinh - Km389+970 som ansluter till riksväg 48D; trafikplatsen Quỳnh Mỹ - Km405+689 som ansluter till riksväg 48B; och trafikplatsen Diễn Cát - Km429+715 som ansluter till riksväg 7 (cirka 300 m från ruttens slutpunkt).
Projektets startpunkt vid Km380+000 sammanfaller med slutpunkten för National Highway 45 - Nghi Son-projektet, som ligger i staden Nghi Son i provinsen Thanh Hoa. Slutpunkten vid Km430+00 sammanfaller med startpunkten för Dien Chau - Bai Vot-projektet, som ligger i distriktet Dien Chau i provinsen Nghe An. Den totala investeringen för projektet är över 7 293 miljarder VND.
[annons_2]
Källa
Kommentar (0)