Den provinsiella folkkommittén begär att få testa många policyer för Moc Bai gränsports ekonomiska zon.

Provinsens folkkommitté har lämnat in ett dokument till centralregeringen där man begär att många mekanismer och policyer ska tillämpas på Moc Bai Border Gate Economic Zone för att skapa attraktivitet för investerare, särskilt strategiska investerare.

Enligt information från folkkommittén i Tay Ninh-provinsen har provinsens folkkommitté lämnat in ett dokument och väntar på att centralregeringen ska utvärdera pilotprojektet med ett antal mekanismer och policyer som är tillämpliga på Moc Bai Border Gate Economic Zone.

Följaktligen prioriterar provinsen i utvecklingsinriktningen för Moc Bai Border Gate Economic Zone omvandlingen av utvecklingsmodellen till en avancerad, grön och hållbar modell, med fokus på att attrahera investeringskapital från alla sektorer, särskilt från strategiska investerare, ledande företag och stora koncerner. Strävan är att utveckla Moc Bai Border Gate Economic Zone till ett urbant industri- och logistikcenter med tillämpning av framstående nya institutioner, mekanismer och policyer.

Moc Bai International Border Gate spelar en viktig roll i att knyta samman Vietnams och Kambodjas ekonomi. Detta är en internationell vägknutpunkt som direkt förbinder Ho Chi Minh-staden, Dong Nai, med Phnom Penh i Kambodja (Foto: Tan Hung)

En av de pilotmekanismer och policyer som den provinsiella folkkommittén har presenterat omfattar urval, incitament och ansvar för strategiska investerare.

Provinsen föreslog särskilt att man skulle utfärda en lista över prioriterade industrier för att attrahera framstående strategiska investerare, såsom innovationscentra, forskningscentra, logistikcentra, torrhamnar, hotell, turistområden , högklassiga resorter och omfattande underhållning.

Samtidigt, utveckla kriterier för att identifiera strategiska investerare baserat på finansiell kapacitet och kapacitet att genomföra liknande projekt för prioriterade attraktionsindustrier. När investerare måste åta sig att genomföra projekt på listan över prioriterade attraktioner måste de betala ut investeringskapital inom 5 år, förskottera medel till staten för att genomföra kompensation, vidarebosättningsstöd etc.

Angående decentraliseringen av statlig förvaltning inom planeringsområdet föreslog Tay Ninh också att för områden med en skala på mindre än 500 hektar och där planjusteringen inte väsentligt förändrar stadsutvecklingens inriktning, ska ordföranden för den provinsiella folkkommittén godkänna justeringsuppgiften och projektet för att justera den allmänna stadsbyggnadsplaneringen efter att ha godkänts av regeringen. Samtidigt ska ordföranden för den provinsiella folkkommittén vara ansvarig inför lagen för sitt beslut.

När det gäller policyn att attrahera högkvalificerad personal föreslog provinsen visumundantag för utlänningar som reser till Vietnam via Moc Bais ekonomiska zon med en tillfällig vistelse på 30 dagar; visumundantag för utländska arbetstagare som arbetar i denna ekonomiska zon i 5 år, med möjlighet till förlängning.

Den provinsiella folkkommittén föreslog också att 100 % av intäkterna som ska betalas till den centrala budgeten, inklusive import- och exportintäkter, skulle behållas för att investera i utveckling av infrastruktursystem och tekniska infrastruktursystem som ansluter till ekonomiska zoner.

Senast genomförde den provinsiella folkkommittén en direkt undersökning av Moc Bai gränsports ekonomiska zon. Vid arbetsmötet med departement och grenar bad biträdande sekreterare för den provinsiella partikommittén, ordförande för den provinsiella folkkommittén, Nguyen Van Ut, den provinsiella finansdepartementet att utse en arbetsgrupp för att direkt övervaka information om utvärderingen av denna politik från ministerier och grenar och bad byggnadsdepartementet och relaterade grenar att organisera tillkännagivandet av planeringen av Moc Bai gränsports ekonomiska zon som godkänts av premiärministern.

Moc Bai International Border Gate spelar en viktig roll för att koppla samman den vietnamesisk-kambodjanska ekonomin. Detta är en internationell vägknutpunkt som direkt förbinder Ho Chi Minh-staden, Dong Nai, med Phnom Penh i Kambodja. Under senare år har import- och exportverksamheten och import- och exportomsättningen vid Moc Bai Border Gate Economic Zone stått för mer än 36 % av de två ländernas totala omsättning. Moc Bai International Border Gate ligger cirka 70 km från Ho Chi Minh-staden, cirka 170 km från Phnom Penh, Kambodjas huvudstad, och vid Transasiatiska motorvägen. Det är också en viktig internationell turistport, med i genomsnitt över 2 miljoner människor som passerar genom denna gränsport varje år.

Moc Bai Border Gate Economic Zone inrättades genom regeringsbeslut 1998 och har en yta på 21 284 hektar. För närvarande uppgår den markyta som tagits i bruk till 15 %. I mars 2025 har Moc Bai Border Gate Economic Zone attraherat 60 projekt, inklusive 26 utländska direktinvesteringsprojekt och 34 inhemska investeringsprojekt med ett totalt registrerat kapital på mer än 470 miljoner USD och mer än 8 500 miljarder VND.

Med sin särskilt viktiga roll tillämpar dock Moc Bai Border Gate Economic Zone för närvarande endast gemensamma mekanismer och policyer i enlighet med regeringens dekret om förvaltning av industriparker och ekonomiska zoner, vilket inte har skapat attraktivitet för investerare, särskilt inte strategiska investerare.

Uthållighet

Källa: https://baolongan.vn/ubnd-tinh-xin-thi-diem-nhieu-chinh-sach-cho-khu-kinh-te-cua-khau-moc-bai-a198741.html