Åtgärder för att skydda trafikarbeten efter storm nr 8

Bildtext — Stormens plats och bana. Foto: KTTV

Vietnams vägförvaltning begär att vägförvaltningsområden, byggavdelningar, investerare och BOT-projektföretag noggrant övervakar utvecklingen av storm nr 8; proaktivt implementerar trafiksäkringsplaner och vidtar åtgärder för att skydda vägarbeten, broar, kulvertar, lager, fordon och byggmaskiner för att begränsa skador orsakade av storm nr 8. Enheterna förbereder brobalkar, bojar, maskiner, utrustning, fordon och mänskliga resurser för att vara redo att säkerställa trafiken när incidenter inträffar; upprätthåller styrkor och fordon redo att delta i räddningsinsatser för att säkerställa trafiken och minimera skadenivån;

Vid större jordskred som orsakar trafikstockningar måste ledare för väghållningsområdet och byggavdelningen omedelbart skickas till platsen. En plan för omledning av trafik på distans måste omedelbart utarbetas och proaktivt samordnas med trafikpolisen och lokala myndigheter vid omledning av trafik. Samtidigt måste problemet åtgärdas omedelbart och maximalt antal maskiner, utrustning och mänskliga resurser som finns tillgängliga i området mobiliseras för att säkerställa att trafiken rensas bort så snabbt som möjligt.

Enheterna har planer på att flytta utrustning, tillgångar och stötta hus för att hantera storm nr 8 som når Östersjön; kontrollera och utvärdera tillståndet på broar i det drabbade området av storm nr 8; för svaga broar är det nödvändigt att organisera regelbunden övervakning och snabb hantering när dåligt väder påverkar driften för att säkerställa arbetets säkerhet samt säkerheten för personer och fordon som färdas över bron.

För projektledningsgrupperna 3 och 4 kräver Vietnams vägförvaltning att man proaktivt genomför katastrofåterställningsarbete och säkerställer en smidig trafik, samt säkerställer säkerheten för människor, byggutrustning och ofärdiga byggobjekt. Samtidigt måste det finnas en plan för att förhindra de skadliga effekterna av naturkatastrofer för att säkerställa säkerheten för den färdigställda volymen, säkerställa trafiksäkerhet och säkerhet för hjälparbeten, byggutrustning, materiallager, verkstäder och bostäder för tjänstemän och arbetare.

Fabriker och lager för lagring av material måste placeras på höga platser, inte översvämmas och måste vara förankrade för att undvika kollaps i vind och stormar. Byggutrustning måste förvaras säkert, flytande fordon måste ha ett skydd eller skyddad plats att ankra vid stormar.

Myndigheter och enheter samordnar med civilförsvarskommittén för att organisera räddningsstyrkor för att säkerställa trafik dygnet runt; måste regelbundet och noggrant övervaka utvecklingen av storm nr 8; regelbundet rapportera utvecklingen och effekterna av storm nr 8 till styrkommittén för förebyggande av naturkatastrofer och sök- och räddningstjänst, Vietnams vägförvaltning i enlighet med föreskrifter.

Enligt National Center for Hydro-Meteorological Forecasting nådde storm nr 8 fastlandet söder om Guangdong-provinsen (Kina) på eftermiddagen den 19 september. Klockan 16:00 låg stormens centrum på cirka 22,9 grader nordlig latitud och 115,1 grader östlig longitud på fastlandet söder om Guangdong-provinsen (Kina). Den starkaste vinden nära stormens centrum var nivå 8-9 (62-88 km/h), med byar på upp till nivå 11. Den rörde sig nordväst, hastighet cirka 10 km/h.

Källa: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/ung-pho-bao-so-8-trien-khai-cac-bien-phap-bao-ve-cong-trinh-giao-thong-20250919181825946.htm