Varför är Leclerc alltid den stridsvagn som analytiker vill avkoda?

Enligt RIA utvecklades Leclerc-stridsvagnen, även känd som AMX-56 Leclerc, av GIAT på 1980-talet och ägs nu av Nexter. Produktionen började 1990 och 1992 togs Leclerc officiellt i bruk i den franska armén.

Med en vikt på cirka 60 ton är Leclerc betydligt lättare än många tredje generationens västerländska stridsvagnar, vilket ger fördelar vad gäller mobilitet, bränsleförbrukning och utplacering. Dessutom använder fordonet en hybridpansarstruktur som kombinerar kompositpansar, konventionellt pansar och explosiva reaktiva pansarmoduler, vilket ökar dess effektivitet mot kinetisk energigenomträngande kulor och säkerställer överlevnadsförmåga mot en mängd olika hot på slagfältet.

*Leclerc anses vara en av de mest mystiska stridsvagnarna i Europa tack vare sin enastående hastighet, sofistikerade pansar och digitala kapacitet. Foto: RIA*

Leclerc är 9,87 m lång, 3,71 m bred, 2,92 m hög och har en stridsvikt på cirka 54,6 ton. Besättningen består av tre personer: befälhavare, skytt och förare. Fordonets kraft kommer från en V8X SACM-dieselmotor på 1 500 hästkrafter, vilket gör att Leclerc kan nå hastigheter på upp till 71 km/h på väg och cirka 55 km/h i stridsförhållanden, med en räckvidd på över 550 km.

Leclerc-kanontornet är utrustat med en 120 mm slätborrad Modele F1-kanon, en 7,62 x 51 mm koaxialkulspruta och en 12,7 x 99 mm luftvärnskulvspruta. Den mest framträdande funktionen är det automatiska laddningssystemet som rymmer 22 skott i magasinet, vilket bidrar till att öka eldhastigheten, minska besättningens arbetsbelastning och öka säkerheten under strid.

*Med sin unika design och tidlösa teknologi har Leclerc blivit en sällsynt stridsvagnsmodell som militära experter ständigt försöker avkoda. Foto: RIA*

Leclerc-stridsvagnen har utvecklats i många varianter i varje moderniseringsfas. De tre huvudsakliga produktionsbatcherna inkluderar serie 1 med grundkonfigurationen, serie 2 med kraftiga uppgraderingar inom elektronik och observationssystem och serie 3, den mest kompletta i den franska arméns utrustning med hjälppansar och bättre stridsförmåga i stadsmiljö.

Dessutom utvecklade Frankrike Leclerc AZUR-paketet för urbana slagfält med extra pansar, granatkastarnät och fjärrstyrda kanontorn, vilket ökar överlevnadsförmågan på nära håll. Leclerc XLR-versionen av Scorpion-programmet är ett djupt moderniseringssteg, utrustad med ett digitalt stridsledningssystem, flerskiktsnätverk och förbättrat pansar, vilket gör Leclerc till en stridsvagn av 3+ generationer.

*Från sin överlägsna hastighet till sitt avancerade automatiska lastningssystem har Leclerc en kraftfull konstruktion. Foto: RIA*

Dessutom har Leclerc även en Tropicalisé-variant dedikerad till Förenade Arabemiraten med ett optimerat kyl- och dammskyddssystem för drift i ökenmiljöer, vilket visat sig effektivt i Jemen. Specialiserade versioner som bärgningsfordon och ingenjörsfordon kompletterar hela ekosystemet för att stödja pansarstyrkor i strid.

Besök sektionen Försvarsindustrin för att se relaterade nyheter och artiklar.

Källa: https://congthuong.vn/vi-sao-leclerc-luon-la-chiec-xe-tang-ma-gioi-phan-tich-muon-giai-ma-432990.html