Ho Chi Minh-stadens folkkommitté har just utfärdat beslut nr 3055/QD-UBND om godkännande av investeringspolicyn och investeraren för järnvägsprojektet Ben Thanh - Can Gio. I beslutet utsågs Vinspeed High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company till investerare.
Det är känt att detta är den första höghastighetsjärnvägen som förbinder centrala Ho Chi Minh-staden med Can Gio-distriktet, med en total preliminär investering på mer än 102 400 miljarder VND, exklusive nästan 12 800 miljarder VND i kompensation och kostnader för sanering av mark som garanteras av statsbudgeten.
Rutten passerar genom viktiga områden som Ben Thanh, Khanh Hoi, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My, Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong och Can Gio. Den totala markytan för projektet är cirka 328 hektar, inklusive bostadsmark, jordbruksmark , trafikmark, produktions- och affärsmark samt många skyddade skogsområden. Av dessa är 6,57 hektar direkt berörda och mer än 118 hektar används tillfälligt för byggnation.
När det gäller finansiering bidrog Vinspeed med nästan 15 400 miljarder VND inom 48 månader från dagen för godkännande av investeringspolicyn; det återstående beloppet, motsvarande mer än 87 000 miljarder VND, mobiliserades från kreditinstitut och andra lagliga kapitalkällor.
Beträffande genomförandet kommer kompensation och saneringsarbete att påbörjas under fjärde kvartalet; efter att ha tilldelats ren mark måste investeraren slutföra byggnationen och ta järnvägen i drift inom 30 månader, det vill säga år 2028.
Om staden ännu inte har ordnat kapital för markkompensation år 2026, måste investeraren göra en förskottsbetalning och få ersättning enligt föreskrifter. Ho Chi Minh-staden kräver också att investeraren samordnar nära med avdelningar och filialer för att säkerställa synkronisering i planering, anslutning till tunnelbanelinjerna 1, 2, 4 och andra större infrastrukturprojekt.
VinSpeed valdes ut som investerare för tunnelbanelinjen Ben Thanh – Can Gio värd nästan 4 miljarder USD (Foto: IT).
Ho Chi Minh-stadens folkkommitté fastställde också 33 grupper av skyldigheter för investerare, från ansvaret att säkerställa finansiell kapacitet och kapitalmobiliseringskapacitet, till att slutföra markförfaranden, röjning av mark, miljökonsekvensbedömning, skogsskydd, bevarande av kulturarv och fullständig efterlevnad av tekniska föreskrifter.
Ho Chi Minh-stadens folkkommitté sade också att tunnelbaneprojektet Ben Thanh - Can Gio har uppfyllt alla villkor för att hålla en spadtagsceremoni den 19 december.
Om projektet inte uppfyller villkoren för att ändra syftet med att använda skyddande skogsmark eller rismark, kommer staden att överväga att avsluta projektet i enlighet med föreskrifterna. Berörda avdelningar och filialer har i uppgift att strikt övervaka, säkerställa att projektet genomförs enligt plan, i tid, i enlighet med lagen och minimerar påverkan på miljön och samhällslivet.
Järnvägslinjen Ben Thanh - Can Gio förväntas ge Ho Chi Minh-stadens trafikinfrastruktur ett stort uppsving, utöka utvecklingsutrymmet söderut, minska trycket på rutten Nguyen Huu Tho - Rung Sac och öka tillgängligheten till Can Gios kustnära turiststadsområde .
När den är färdigställd förväntas denna höghastighetsjärnväg avsevärt förkorta restiden från stadens centrum till Can Gio-stranden, vilket bidrar till att främja lokal socioekonomisk utveckling och turism, samtidigt som den stöder bildandet av ett masstransportsystem i enlighet med Ho Chi Minh-stadens långsiktiga planering.
Tidigare, i en rapport som skickades till den ständiga kommittén för partikommittén i Ho Chi Minh-stadens folkkommitté om listan över viktiga projekt för att välkomna den 14:e nationella delegatkongressen, sa Ho Chi Minh-stadens folkkommitté att tunnelbaneprojektet Ben Thanh - Can Gio har uppfyllt alla villkor för att hålla en spadtagsceremoni den 19 december.
Källa: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vinspeed-duoc-tphcm-giao-lam-duong-sat-ben-thanh-can-gio-gan-4-ty-usd-20251208143644519.htm
Kommentar (0)