Se den första digitala 3D-modellen av en kanal i Vietnam

[annons_1]

Xem mô hình số 3D kênh rạch lần đầu tiên thực hiện tại Việt Nam- Ảnh 1. — Digital 3D-modell av aktuell status för Cong Ly-bron och Nhieu Loc-Thi Nghe-kanalen

Under arbetsmötet i slutet av september 2023 med Port and Marine Engineering Design Consulting Joint Stock Company (Portcoast), med deltagande av ledare för Ho Chi Minh-stadens avdelningar och filialer, bad Bui Xuan Cuong, vice ordförande för stadens folkkommitté, Portcoast att samordna och stödja stadens avdelningar och filialer i tillämpningen av digital teknik . Projektet att kartlägga inlandsvattenvägar för att underlätta förvaltningen och utlysningen av rutter är det första resultatet av denna samordning. Detta är ett projekt som tillämpar omfattande digital transformation, 100 % på en digital plattform.

Undersökningsprodukten är en digital modell av den aktuella statusen för alla 82 vattenvägar i staden, med en total längd på mer än 523 km, en total undervattensarea på mer än 5 500 hektar. Dessutom genomförde konsultenheten även en undersökning av kanal- och dikesvallar med en total yta av sluttningar och båda sidor på mer än 10 000 hektar, tillsammans med 217 broar och kulvertar; 200 hög-/medel-/lågspänningsledningar och 146 inlandshamnar och kajer. Enheten utformade även kanaler, bojsignalsystem enligt planering och aktuell status; och utformade typiska landskap på båda sidor av floden för 82 kanaler och diken.

Pham Anh Tuan, generaldirektör för Portcoast, sa att tekniken och utrustningen som används för undersökningen är den modernaste i världen för närvarande (såsom Survey/Scan to BIM-GIS-utrustning). Mer specifikt utför enheten djupmätningsundersökningar med hjälp av flerstråls- och enkelstråls-ekolod som tillämpar realtidskinematisk (RTK) teknik med hjälp av undersökningsfartyg, i kombination med obemannade USV-fartyg integrerade med flerstråls-ekolod (undervattensmätning och Lidar - på kustnära vattenyta).

Nästa steg är landmätning med ett UAV-system med integrerade Lidar-enheter, kameror med 5 kameror (fotogrammetriteknik); mätning av arbeten längs sträckor (broar, kulvertar), detaljerade objekt med 3D-laserskanningsenheter (skanningsområde från 130 m till 1 km, noggrannhet till mm, skanningshastighet på 2 miljoner punkter/s); hög-/mellan-/lågspänningsledningar med UAV med integrerade Lidar-enheter och 3D-laserskanningsenheter; mätning av vägar längs floder med mobil kartläggningsteknik.

"Detta är första gången i Vietnam som digital teknik har tillämpats fullt ut på ett inlandsvattenvägsprojekt av så stor skala. Tillämpningen av teknik med modern utrustning förkortar undersökningstiden med endast 30–40 % jämfört med den nuvarande konventionella undersökningsmetoden (100 % 2D-produkt), medan tekniken som tillämpats på detta projekt har en mycket högre skala och noggrannhet (100 % 3D-produkt)", delade Pham Anh Tuan.

Det är känt att den digitala modellen av hela stadens inre vattenvägssystem bygger på en plattform som integrerar byggnadsinformationsmodellen (BIM) och det geografiska informationssystemet (GIS). Denna digitala modell ger oss en visuell representation i 3D med fullständig integration av stadens informationsdatalager för förvaltning av inre vattenvägar: kanaldjup, aktuell status för båda stränderna, arbeten längs sträckorna, inlandshamnar och kajer, signalsystem för inre vattenvägar... Man kan säga att detta är som den verkliga världen som kan användas för att planera relaterade projekt som planering, stadsplanering längs floden, bankskyddsvallar, nya projekt längs sträckorna...

Denna digitala modell är decentraliserad i hantering och åtkomst på varje nivå, vilket gör det enkelt att uppdatera alla informationsändringar i realtid och få tillgång till information när som helst, var som helst, på alla digitala medier (datorer, surfplattor, smartphones). Detta tjänar inte bara förvaltningsmyndigheternas ledningsarbete utan ger också information för samhället och invånarna att enkelt få tillgång till.

Detta projekt för tillämpning av digital teknik uppfyller helt och hållet kraven från regeringen och folkkommittén i Ho Chi Minh-staden gällande tillämpning av byggnadsinformationsmodellering (BIM) och integrering av byggnadsinformationsmodellering i geografiska informationssystem (GIS).

Nedan följer några typiska bilder av den omfattande digitala omvandlingen av undersökningsprojekt för inlandsvattenvägar för att underlätta förvaltning och publicering av vattenvägar:

Kommentar (0)