Krav på offentlig och transparent prissättning av transporttjänster under Hung Kings minnesdag och helgdagarna 30 april/1 maj.

Byggministeriet har nyligen skickat ett dokument till myndigheter och enheter inom branschen angående förstärkta åtgärder för att bättre tillgodose människors resebehov och säkerställa trafikordning och säkerhet under Hung Kings minnesdag och helgdagarna 30 april/1 maj 2025.

Följaktligen begärde byggnadsministeriet att Vietnams vägförvaltning skulle vägleda och uppmana byggnadsdepartementen i provinser och centralt administrerade städer, samt transport- och offentliga arbetens departement i Ho Chi Minh-staden, att instruera transportföretag och busstationer att offentligt och transparent implementera bestämmelser om transportpriser och olika serviceavgifter vid busstationer.

Persontransportföretag måste ha lämpliga transportorganisationsplaner, som endast transporterar den tillåtna lasten och det antal passagerare som föreskrivs, säkerställa kapacitet och kvalitet på transporttjänsterna; noggrant kontrollera fordonens och förarnas säkerhetsförhållanden före avgång, kräva att passagerare spänner fast säkerhetsbälten när de transporteras med fordonet; och visa information enligt föreskrifterna.

Byggnads- och arbetens avdelningar ansvarar för att samordna med relevanta myndigheter och lokala myndigheter för att stärka hanteringen av transportverksamheten; ta itu med problemet med illegala taxibilar och obehöriga busshållplatser samt överlastade fordon; samordna för att säkerställa säkerhet och ordning samt genomföra inspektioner för att upptäcka och förebygga potentiella bränder, explosioner och terroristincidenter i trånga områden (busstationer, på transportfordon).

När det gäller företag, organisationer och individer som sysslar med persontransporter kräver byggnadsministeriet att fordon som inte uppfyller tekniska säkerhetsstandarder, fordon som har överskridit sin livslängd, fordon vars inspektioner har löpt ut och fordon som saknar livräddande utrustning för passagerare inte tas i bruk under några omständigheter.

Transportera inte fler passagerare än tillåtet; transportera inte brandfarliga eller explosiva ämnen, eller levande boskap eller fjäderfä tillsammans med passagerare.

Samtidigt är det ansvaret att påminna förare, operatörer av persontransportfordon och servicepersonal att strikt följa lagstadgade bestämmelser för att säkerställa trafiksäkerhet och brandskydd. Förare, fordonsoperatörer eller servicepersonal som bryter mot ovanstående bestämmelser ska resolut avstängas.

Byggministeriet kräver att företag som arbetar med persontransporter utvecklar transportplaner som är lämpliga för människors resebehov.

När det gäller flygtransporter begärde byggnadsministeriet att Vietnams civila luftfartsmyndighet skulle instruera flygbolagen att utveckla planer för att öka antalet flygningar under högtrafik, arrangera nattflyg för att möta passagerarbehov baserat på tillgänglig infrastruktur och säkerställa flygsäkerhet; och hantera flygtider för att minimera förseningar och inställda biljetter, särskilt under helgdagar. Strikt tillämpa bestämmelserna om listning, tillkännagivande och offentliggörande av biljettpriser och biljettpriser.

Anvisa företag som tillhandahåller specialiserade flygtjänster med marktransporter (tankning av fordon, cateringfordon, passagerar-/lastfordon etc.) för att stärka inspektioner och säkerställa säkerheten vid deltagande i trafik inom flygplatsområdet.

När det gäller järnvägar begärde byggnadsministeriet att Vietnams järnvägsbolag skulle öka tågfrekvensen på större rutter som Hanoi – Ho Chi Minh-staden, Hanoi – Da Nang, Saigon – Da Nang och andra regionala rutter. Ministeriet begärde också sänkta biljettpriser för berättigade grupper, förbättrad servicekvalitet för passagerare på tåg och stationer för att säkerställa bekvämlighet och säkerhet, särskilt för barn och äldre, samt en granskning och övervakning av järnvägstransportföretag för att genomföra åtgärder för att inspektera, snabbt upptäcka och åtgärda biljettskalperi och olaglig biljettförsäljning, samt att följa bestämmelser om miljöledning och miljöskydd.

Dessutom begärde byggnadsministeriet att den vietnamesiska vägförvaltningen skulle ge vägförvaltningszonerna i uppdrag att inspektera och granska trafikskyltsystemet, särskilt vid korsningar och vägavsnitt med branta sluttningar, smala kurvor och begränsad sikt, samt att stärka de krafter som organiserar och säkerställer trafikflöde och rationell trafikomledning.

Att styra trafikflödet säkert och smidigt, säkerställa säkerhet och ordning vid betalstationer, särskilt på huvudvägarna in i och ut ur Hanoi och Ho Chi Minh-staden, nationella motorvägar, viktiga transportknutpunkter, turistdestinationer , nöjesområden och byggarbetsplatser där trafikstockningar ofta förekommer; att vidta åtgärder i tid för att hantera incidenter och olyckor, särskilt på viktiga transportvägar, turistområden och nöjesområden.

Anvisa BOT-investerare att utveckla planer och strategier för att säkerställa säkerhet och ordning, och för att hantera trafikflödet vid vägtullstationer när trafikvolymen ökar dramatiskt. Anvisa vägtullstationer att snabbt hantera och röja fordon för att minimera trafikstockningar innan de kör in i vägtullstationerna...

Källa: https://cand.com.vn/Giao-thong/yeu-cau-cong-khai-minh-bach-gia-cuoc-van-tai-dip-le-gio-to-hung-vuong-va-30-4-1-5-i764150/