Begäran om att påskynda framstegen med koltransportörprojektet från Laos till Vietnam

Quang Tri : Begäran om att påskynda framstegen med koltransportörprojektet från Laos till Vietnam

Folkkommittén i Quang Tri-provinsen har just hållit ett styrkommittémöte för att genomföra projektet att bygga ett transportband för att transportera kol från Laos genom den internationella gränsen La Lay till hamnen My Thuy för att påskynda projektets framsteg.

Ordföranden för Quang Tris provinsiella folkkommitté, Vo Van Hung, och vice ordförandena Ha Sy Dong och Le Duc Tien ledde mötet gemensamt.

Vid mötet sade Quang Tris transportdepartement att projektet att bygga ett transportbandssystem för att transportera kol från Laos genom La Lay International Border Gate till My Thuy hamn har två delprojekt.

I synnerhet har projektet att bygga ett transportbandssystem för att transportera kol från Laos till Vietnam inom Vietnams territorium en längd på cirka 6 034 km. Detta projekt har i princip godkänts av folkkommittén i Quang Tri-provinsen för investering, och samtidigt godkändes investeraren för Nam Tien Company Limited i beslut nr 1568/QD-UBND daterat 28 juni 2024 med en total investering på cirka 1 489 miljarder VND.

Ordföranden för Quang Tris provinsiella folkkommitté, Vo Van Hung, höll ett tal vid mötet. Foto: Le Truong

Dessutom har ett annat projekt godkänts av folkkommittén i Quang Tri-provinsen för Phonesack Vietnam Co., Ltd. för att kartlägga och etablera ett investeringsprojekt för byggnation inom 6 månader, vilket är ett transportband från lagret vid Km4+265 - QL15D till My Thuy hamn, cirka 70 km långt.

Enligt transportdepartementet i Quang Tri, efter att folkkommittén i Quang Tri-provinsen godkänt investeringspolicyn för projektet att bygga ett transportbandssystem för att transportera kol från Laos till Vietnam inom Vietnams territorium, lämnade Nam Tien Company Limited in en rapport om utvärderingen av projektets förstudie. På grundval av detta deltog berörda departement och myndigheter i Quang Tri-provinsen i utvärderingen av rapporten med en deadline den 20 juli 2024.

För närvarande har transportdepartementet, enheten för projektbedömning, mottagit kommentarer från specialiserade sektorer och bett investeraren att komplettera och förtydliga en del av innehållet i projektets genomförbarhetsstudierapport. Samtidigt har de väglett investeraren att komplettera och redigera projektdokumentationen för att säkerställa att den följer reglerna.

Vid mötet utbytte och diskuterade relevanta avdelningar, filialer, orter och investerare diskussioner för att lösa vissa svårigheter och hinder för projektet. Avdelningarna, filialerna och orterna uppgav att eftersom detta är ett projekt som förbinder det laotiska lagret med det vietnamesiska lagret via La Lay International Border Gate, ombads Nam Tien Company Limited att proaktivt kontakta investeraren som genomför projektet på laotisk sida för att säkerställa konsekvens för att samtidigt genomföra rättsliga förfaranden och säkerställa projektets anslutning.

Dessutom begärde Quang Tris transportdepartement att investerare snarast möjligt slutför licensförfarandena för byggandet av den anslutande korsningen från lastutrymmet enligt gällande föreskrifter för att säkerställa synkron exploatering med riksväg 15D. Samtidigt ska dokument relaterade till miljökonsekvensbedömningen, den totala investeringstabellen, planeringskartan, konstruktionsuppgiftsplanen, kontraktet med konsultenheten, anslutningsavtalet, protokollet om godkännande av undersökningsresultaten, protokollet om överenskommelse med lokala myndigheter i området, godkännandedokumentet om hantering av bygghöjd och relaterade juridiska dokument bifogas för att underlätta bedömningsarbetet...

Efter att ha lyssnat på investerarens rapport om projektets genomförandestatus och åsikterna från representanter för sektorer och orter, begärde den ständige vice ordföranden för Quang Tri-provinsens folkkommitté, Ha Sy Dong, att transportdepartementet snarast möjligt skulle slutföra den specialiserade värderingsrapporten för att ge investeraren, berörda avdelningar, sektorer och orter en grund för att genomföra nästa förfarande.

Koltransportprojektet från Laos genom La Lays internationella gränsport till My Thuy hamn är uppdelat i två delprojekt.

Vid avslutningen av mötet uppmanade ordförande Vo Van Hung investerare att proaktivt arbeta med relevanta avdelningar, filialer, orter och enheter för att få vägledning, stöd och nödvändig information.

Under kartläggningen och utarbetandet av investeringsförslagsrapporter är det nödvändigt att uppdatera relaterade planer, projekt och arbeten, med hänsyn till godkända planer såsom: Sydöstra ekonomiska zonen, industriparker..., korsningar mellan transportband för den västra grenen av Ho Chi Minh-vägen, motorvägen Cam Lo - La Son, nord-sydlig järnväg, riksväg 1...

Angående röjning av plats för projektet begärde ordföranden för folkkommittén i Quang Tri-provinsen att Dakrong-distriktet och investeraren skulle samordna för att förskottera medel för röjning av platsen och arbeta med berörda sektorer för att slutföra procedurer för elanslutning till projektet.

Ordförande Vo Van Hung gav också relevanta avdelningar och enheter i uppdrag att skicka erfaren och professionell personal för att vägleda och stödja investerare i att slutföra procedurer för att snabbt godkänna projektet och genomföra projektet enligt tidsplanen.

Källa: https://baodautu.vn/quang-tri-yeu-cau-day-nhanh-tien-do-du-an-bang-tai-than-tu-lao-ve-viet-nam-d220697.html