ด้วยเหตุนี้ ภาคการขนส่งของเมืองจึงกำลังศึกษาสองทางเลือกสำหรับการสร้างทางลอดใต้ถนน Ton Duc Thang ใกล้กับถนนคนเดินเหงียนเว้ ด้วยเงินลงทุนรวม 1,359 - 1,477 พันล้านดอง คาดว่าเส้นทางนี้จะมีความยาวประมาณ 2 กิโลเมตร จากเชิงสะพาน Ba Son (เดิมชื่อ Thu Thiem 2) ไปยังสะพาน Khanh Hoi
แผนภาพที่ 1 จาก 2 ทางเลือกใต้ดินสำหรับถนน Ton Duc Thang ที่กำลังศึกษาโดยกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์
ซึ่งทางเลือกที่หนึ่งคือการสร้างอุโมงค์ปิด ยาว 765 เมตร จากจุดที่ตั้งใกล้กับเส้นทางโงวันนาม ทอดยาวผ่านจัตุรัสเม่ลิญ เมืองด่งคอย เมืองเหงียนเว้ ทั้งสองฝั่งจะเป็นอุโมงค์เปิด ด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับถนนทางเข้าสะพานบาเซิน อีกด้านหนึ่งคือสะพานคานห์ฮอย
ทางเลือกที่เหลือคืออุโมงค์ปิด ซึ่งเริ่มต้นจากบริเวณใกล้ถนนโงวันนามเช่นกัน แต่เชื่อมต่อเฉพาะต้นถนนเหงียนเว้เท่านั้น โดยมีความยาวรวม 683 เมตร ปลายทั้งสองข้างของอุโมงค์ก็ถูกสร้างเป็นอุโมงค์เปิดเช่นเดียวกัน มูลค่าการลงทุนรวมของทั้งสองทางเลือกข้างต้นอยู่ที่ประมาณ 1,477 พันล้านดอง และ 1,359 พันล้านดอง ตามลำดับ
นี่เป็นเพียงการศึกษาเบื้องต้นตามแผนงาน กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์จะพิจารณาทางเลือกอย่างรอบคอบ เพื่อให้มั่นใจถึงความเหมาะสมและความเป็นไปได้ของโครงการ
ถนนตันดึ๊กทัง เป็นหนึ่งในห้าถนนสายเก่าแก่ที่สุดในนครโฮจิมินห์ เส้นทางนี้ตั้งอยู่ใจกลางเขต 1 มีความยาวประมาณ 2 กิโลเมตร เริ่มต้นจากสี่แยกถนนเลดึ๋น วิ่งผ่านย่านบาซอน และโค้งไปตามสวนสาธารณะท่าเรือบั๊กดัง (Bach Dang Wharf Park) ไปจนถึงสะพานคานห์ฮอย เส้นทางนี้เชื่อมต่อถนนคนเดินเหงียนเว้ จัตุรัสเม่ลิญ (Me Linh) ท่าเรือบั๊กดัง (Bach Dang Wharf) โดยตรง และยังเป็นหนึ่งในเส้นทางหลักระหว่างใจกลางเมืองกับเขต 4 และไซ่ง่อนใต้
ล่าสุดหลังจากที่สวนสาธารณะเบ๊นบั๊กดังได้รับการปรับปรุงใหม่ ทำให้ดึงดูดนักท่องเที่ยวและคนในพื้นที่เข้ามาเยี่ยมชมมากขึ้นเรื่อยๆ ถนนตันดึ๊กถังมักประสบปัญหาการจราจรติดขัด โดยเฉพาะในช่วงเย็นวันหยุดสุดสัปดาห์
ก่อนหน้านี้ ตามระเบียบการจัดการสถาปัตยกรรมที่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์อนุมัติในปี 2565 พื้นที่สวนสาธารณะท่าเรือ Bach Dang ที่อยู่ติดกับถนน Nguyen Huu Canh - แม่น้ำไซง่อน ซึ่งมีเนื้อที่ 11.96 เฮกตาร์ จะจองที่ดินบนถนน Ton Duc Thang ริมสวนสาธารณะไว้สำหรับพื้นที่เดินเล่นและรถราง
ถนนตันดึ๊กทัง มองจากมุมสูง
ในขณะนั้น ถนนตันดึ๊กทัง (Ton Duc Thang Street) จะเป็นถนนใต้ดิน 2 เลนในแต่ละทิศทาง นอกจากนี้ จะมีลานจอดรถใต้ดินอยู่ห่างจากถนนโงวันนาม (Ngo Van Nam Street) ไปทางใต้ประมาณ 100 เมตร ทางเข้าลานจอดรถใต้ดินจะมี 2 เลนแยกกัน ไม่ได้เชื่อมต่อกับถนนใต้ดินตันดึ๊กทังโดยตรง บริเวณจัตุรัสเม่ลิงห์ (Me Linh Square) จะสร้างสวนใต้ดินตรงกลาง เชื่อมต่อโดยตรงกับลานจอดรถใต้ดิน ภายในมีร้านค้าปลีก ร้านกาแฟ ร้านอาหาร...
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)