กฎหมายป้องกันภัยทางอากาศของประชาชนที่เพิ่งผ่าน สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ได้กำหนดกรณีการปราบปรามและกักขังโดรนและยานพาหนะบินได้อื่นๆ ไว้อย่างชัดเจน 4 กรณี
เมื่อเช้าวันที่ 27 พฤศจิกายน สภานิติบัญญัติแห่งชาติลงมติเห็นชอบกฎหมายป้องกันภัยทางอากาศของประชาชน โดยมีผู้แทนเข้าร่วมประชุม 449 จาก 449 คน (คิดเป็นร้อยละ 93.74 ของจำนวนผู้แทนทั้งหมด)
เนื้อหาที่น่าสังเกตประการหนึ่งที่กฎหมายกำหนดไว้คือ การจัดการโดรน ยานบินอื่นๆ และการรับรองความปลอดภัยในการป้องกันภัยทางอากาศ
ซึ่งมาตรา 33 บัญญัติให้ระงับการบินของอากาศยานไร้คนขับและยานพาหนะบินได้อื่น ๆ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การระงับการบินจะดำเนินการในกรณีที่เที่ยวบินไม่เป็นไปตามเนื้อหาที่ได้รับอนุญาต ด้วยเหตุผลด้านการป้องกันประเทศ ความมั่นคง และความปลอดภัยในการบิน ผู้ปฏิบัติการไม่มีคุณสมบัติในการบิน โดรนหรือยานพาหนะบินอื่นไม่ได้จดทะเบียน หรือไม่เป็นไปตามการจดทะเบียน
มาตรา 34 ระบุไว้ชัดเจน 4 กรณีของการปราบปรามและกักขังชั่วคราวอากาศยานไร้คนขับและยานพาหนะบินได้อื่นๆ
ประการแรก กรณีบินโดยไม่มีใบอนุญาตบิน บินเข้าไปในเขตห้ามบินหรือเขตจำกัดการบินโดยไม่ได้รับอนุญาต ไม่ปฏิบัติตามคำขอระงับการบิน
ประการที่สอง กรณีบุกรุกพื้นที่ท่าอากาศยาน สนามบิน หรือพื้นที่ใกล้เคียงท่าอากาศยาน สนามบินที่มีอากาศยานพลเรือนหรืออากาศยาน ทหาร ปฏิบัติการ
ประการที่สาม การใช้โดรนและยานพาหนะบินได้อื่นๆ เพื่อเผยแพร่ ยุยง ล่อลวง บิดเบือน และก่อวินาศกรรมพรรคและรัฐ หรือกระทำการผิดกฎหมายอื่นๆ
ประการที่สี่คือการใช้โดรนและยานพาหนะบินได้อื่นๆ ในการบรรทุกอุปกรณ์ อาวุธ วัตถุระเบิด สารต้องห้าม และขนส่งสินค้าที่ผิดกฎหมาย
การออกใบอนุญาตการบินสำหรับอากาศยานไร้คนขับและยานพาหนะบินได้อื่นๆ มีข้อกำหนดไว้ในมาตรา 30 ดังนั้น การออกใบอนุญาตการบินจะต้องสอดคล้องกับข้อกำหนดทางเทคนิคและวัตถุประสงค์การใช้งานของอากาศยานไร้คนขับและยานพาหนะบินได้อื่นๆ ความสามารถในการจัดการ ปฏิบัติการ และตรวจสอบการปฏิบัติการบิน ตลอดจนการรับประกันการป้องกันประเทศ ความมั่นคง ความสงบเรียบร้อย ความปลอดภัยทางสังคม ความปลอดภัยในการบิน และผลประโยชน์สาธารณะ
กระทรวงกลาโหมเป็นผู้ออกใบอนุญาตการบินหรือมอบหมายใบอนุญาตการบินให้แก่หน่วยงานที่อยู่ภายใต้อำนาจของตนในการออกใบอนุญาตการบิน กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ เป็นผู้ออกใบอนุญาตการบินหรือมอบหมายใบอนุญาตการบินให้แก่หน่วยงานที่อยู่ภายใต้อำนาจของตนในการออกใบอนุญาตการบินสำหรับอากาศยานไร้คนขับและยานพาหนะบินอื่นๆ ของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ และแจ้งให้กระทรวงกลาโหมทราบเพื่อประสานงานการบริหารจัดการ
กรณีมีการอนุญาตบินในเขตห้ามบิน เขตจำกัดการบิน และพื้นที่อื่นใดที่กระทบต่อการปฏิบัติการบินของอากาศยานทหาร จะต้องได้รับความยินยอมจากกระทรวงกลาโหมเสียก่อน
กฎหมายยังกำหนดด้วยว่าในกรณีที่กระทรวงกลาโหมหรือกระทรวงความมั่นคงสาธารณะออกใบอนุญาตบินในพื้นที่สนามบิน สนามบิน และพื้นที่อื่น ๆ ที่มีผลกระทบต่อกิจกรรมการบินของอากาศยานพลเรือน จะต้องได้รับความยินยอมจากกระทรวงคมนาคม
ยกเลิกกฎกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าที่ออกใบอนุญาตส่งออกอากาศยานไร้คนขับ
นายเล ตัน ตอย ประธานคณะกรรมการป้องกันประเทศและความมั่นคงแห่งชาติ รายงานการชี้แจงและการยอมรับร่างกฎหมายดังกล่าวก่อนที่รัฐสภาจะผ่าน โดยกล่าวว่า มีความเห็นต่างๆ ที่แนะนำให้มีการกำหนดกฎเกณฑ์ที่ชัดเจนเกี่ยวกับอำนาจและความรับผิดชอบในการระงับเที่ยวบิน เพื่อหลีกเลี่ยงการกระทำโดยพลการและการทับซ้อน
คณะกรรมการประจำสภานิติบัญญัติแห่งชาติเห็นว่าการระงับการบินนั้นเป็นไปตามระเบียบการกระจายอำนาจการบังคับบัญชาในกระทรวงกลาโหม (ตามลำดับอำนาจการระงับการบินจากบนลงล่าง) กระทรวงความมั่นคงสาธารณะและหน่วยงานความมั่นคงสาธารณะมีสิทธิที่จะระงับการบินได้
ร่างกฎหมายกำหนดหลักการเพื่อให้มั่นใจว่าจะมีการดำเนินการกับการละเมิดกฎเกี่ยวกับโดรนและยานพาหนะบินอื่นๆ อย่างทันท่วงที รัฐบาลจะกำหนดขั้นตอนเฉพาะเจาะจงอย่างละเอียด เพื่อให้มั่นใจว่ามีความเข้มงวด ปราศจากการใช้อำนาจโดยพลการ ไม่มีการทับซ้อนของอำนาจ และความรับผิดชอบของแต่ละระดับอย่างชัดเจน
ในส่วนการนำเข้า ส่งออก นำเข้าชั่วคราวเพื่อส่งออกซ้ำ ส่งออกชั่วคราวเพื่อนำเข้าซ้ำ ซึ่งอากาศยานไร้คนขับและยานพาหนะบินได้อื่นๆ (มาตรา 27) มีความเห็นแนะนำให้พิจารณาให้มีนโยบายการส่งออกแบบเปิดกว้างสำหรับสาขานี้
นายโทอิ กล่าวว่า ในระหว่างกระบวนการรับและแก้ไขร่างดังกล่าว คณะกรรมการประจำสภานิติบัญญัติแห่งชาติได้ยกเลิกระเบียบที่กำหนดให้กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าต้องออกใบอนุญาตส่งออกอากาศยานไร้คนขับและยานพาหนะบินได้อื่นๆ
อย่างไรก็ตาม สำหรับอากาศยานไร้คนขับและยานพาหนะบินได้อื่นๆ ที่ใช้ปฏิบัติภารกิจด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคง ยังคงจำเป็นต้องกำกับดูแลกระทรวงกลาโหมและกระทรวงความมั่นคงสาธารณะในการออกใบอนุญาตส่งออกและนำเข้าเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดเกี่ยวกับความลับทางทหารและความลับด้านความมั่นคง และตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะกำหนด
พระราชบัญญัตินี้ประกอบด้วย 7 บท 47 มาตรา มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2568
พลเอก ฟาน วัน เกียง: โดรนอาจเป็นภัยคุกคามต่อความมั่นคง
พลเอกเหงียน ตัน กวง: โดรนอาจเป็นภัยคุกคามต่อกองทัพประชาชนเวียดนาม
ที่มา: https://vietnamnet.vn/4-truong-hop-che-ap-tam-giu-may-bay-khong-nguoi-lai-2345790.html
การแสดงความคิดเห็น (0)