![]() |
Audi A6 ปลั๊กอินไฮบริดใหม่ มอบความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพอันโดดเด่น ผสานรวมข้อดีของมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับเครื่องยนต์สันดาปภายใน A6 PHEV มีให้เลือกสองรุ่น ได้แก่ Avant และ Sedan ทั้งสองรุ่นมีฐานล้อยาว ฝากระโปรงหน้ายาว และระยะฐานล้อกว้าง สร้างรูปลักษณ์ที่ทรงพลังและหรูหรา |
![]() |
Audi A6 Sedan e-hybrid quattro สะท้อนความหรูหราด้วยเส้นโค้งที่นุ่มนวลบริเวณด้านบนของกระจกหน้าต่าง ส่วน A6 Avant (wagon) e-hybrid quattro โดดเด่นด้วยส่วนท้ายรถที่ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์และสปอยเลอร์หลังคา |
![]() |
ทั้งสองรุ่นโดดเด่นด้วยไฟท้ายที่โดดเด่น พร้อมแถบไฟกว้างและโลโก้ Audi ที่ติดตั้งในตำแหน่งสูง Audi A6 Avant e-hybrid quattro และ Sedan e-hybrid quattro มีให้เลือกสองระบบส่งกำลัง ทั้งสองรุ่นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร TFSI ให้กำลัง 185 กิโลวัตต์ (248 แรงม้า) ผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังสูงสุด 105 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) |
![]() |
ในรุ่น 270 กิโลวัตต์ (362 แรงม้า) พร้อมแรงบิด 500 นิวตันเมตร ทั้ง Avant และ Sedan สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลา 5.3 วินาที ด้วยกำลัง 220 กิโลวัตต์ (295 แรงม้า) และแรงบิด 450 นิวตันเมตร อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ทำได้ในเวลา 6 วินาที ทุกรุ่นมีความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. |
![]() |
หัวใจสำคัญของเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) คือแบตเตอรี่แรงดันสูงที่มีความจุ 25.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งเพิ่มขึ้น 45% จากรุ่นก่อนหน้า ด้วยเหตุนี้ ทั้ง Avant และ Sedan จึงสามารถเดินทางได้ไกลกว่า 100 กิโลเมตรด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว กำลังการชาร์จไฟ AC สูงสุดถึง 11 กิโลวัตต์ ช่วยให้ชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มได้ภายใน 2.5 ชั่วโมง |
![]() |
ประสิทธิภาพการคืนพลังงาน (เบรกแบบ regenerative) ได้รับการปรับปรุงเช่นกัน ผู้ขับขี่สามารถปรับระดับการคืนพลังงานในโหมด EV ได้สามระดับโดยใช้แป้นบนพวงมาลัย ระบบจะปรับการใช้งานแบตเตอรี่ให้เหมาะสมโดยอัตโนมัติตามข้อมูลเส้นทางจากระบบนำทาง ช่วยให้สามารถคืนพลังงานได้แม้ในขณะที่ระบบนำทางไม่ได้เปิดใช้งานอยู่ |
![]() |
ระบบการจัดการแบบไฮบริดได้รับการออกแบบให้ให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพ ความยืดหยุ่น และความสะดวกสบายสูงสุด โดยเลือกกลยุทธ์การทำงานที่เหมาะสมที่สุดโดยอัตโนมัติด้วยสองโหมด: - โหมด EV: ยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าทั้งหมด - โหมดไฮบริด: รักษาระดับแบตเตอรี่ให้อยู่ในระดับที่กำหนดเพื่อประหยัดพลังงาน |
![]() |
ผู้ขับขี่สามารถปรับระดับแบตเตอรี่ได้ตามต้องการผ่านแถบเลื่อนดิจิทัล นอกเหนือจากโหมดไฮบริดอัตโนมัติ เมื่อผสานกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro Ultra และระบบบังคับเลี้ยวสี่ล้อมาตรฐาน ระบบเกียร์คลัตช์คู่แบบไฟฟ้าจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจ เพิ่มความคล่องตัวที่ความเร็วต่ำ และเสถียรภาพที่มากขึ้นที่ความเร็วสูง |
![]() |
ซีลหน้าต่างและประตูที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ช่วยลดเสียงรบกวน เพิ่มประสิทธิภาพด้านเสียงในห้องโดยสารได้สูงสุดถึง 30% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ได้อย่างมาก รุ่นท็อป (270 กิโลวัตต์) มาพร้อมอุปกรณ์มาตรฐาน สำหรับรถสปอร์ต ได้แก่ ชุดตกแต่งภายในและภายนอกแบบ S-line ระบบช่วงล่างแบบสปอร์ต ล้อขนาดใหญ่ขึ้น และคาลิปเปอร์เบรกสีแดง |
![]() |
ในประเทศเยอรมนี ราคาของ A6 Sedan e-hybrid quattro (220 กิโลวัตต์) ปี 2026 เริ่มต้นที่ 65,800 ยูโร หรือประมาณ 69,090 ดอลลาร์สหรัฐ (คิดเป็นเงินดอง 1.75 พันล้านดอง) ส่วน A6 Avant e-hybrid quattro (220 กิโลวัตต์) อยู่ที่ 68,300 ยูโร หรือประมาณ 71,715 ดอลลาร์สหรัฐ (คิดเป็นเงินดอง 1.82 พันล้านดอง) |
![]() |
A6 Sedan e-hybrid quattro (270 กิโลวัตต์): 75,050 ยูโร หรือประมาณ 78,803 ดอลลาร์สหรัฐ (เทียบเท่า 2 พันล้านดองเวียดนาม) A6 Avant e-hybrid quattro (270 กิโลวัตต์): 77,550 ยูโร หรือประมาณ 81,428 ดอลลาร์สหรัฐ (เทียบเท่า 2.07 พันล้านดองเวียดนาม) รุ่น e-hybrid ใหม่จะพร้อมให้สั่งซื้อในประเทศเยอรมนีตั้งแต่วันที่ 8 พฤษภาคม 2568 |
วิดีโอ : แนะนำรถยนต์หรู Audi A6 PHEV 2026 ใหม่
ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/audi-a6-phev-2026-ra-mat-chot-gia-tu-175-ty-dong-post270338.html
การแสดงความคิดเห็น (0)