หารือแนวทางการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ในจังหวัดจาลาย

โครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ไม่สอดคล้องกับความต้องการการพัฒนาในท้องถิ่น

นายเหงียน ฮู เชว รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เจียลาย กล่าวเปิดการประชุมว่า ความต้องการด้านโลจิสติกส์ โดยเฉพาะบริการโลจิสติกส์ที่สนับสนุนการอนุรักษ์ แปรรูป บริโภค และส่งออกผลผลิตทางการเกษตรของเจียลายมีจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม ด้วยความยากลำบากด้านภูมิประเทศและเงินทุน การพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเจียลายในปัจจุบันจึงมีข้อจำกัด โครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ยังกระจัดกระจายและขาดการเชื่อมโยงกัน รูปแบบบริการโลจิสติกส์ยังคงซ้ำซาก การเชื่อมต่อยังไม่สูงนัก และขีดความสามารถในการให้บริการโลจิสติกส์ของวิสาหกิจท้องถิ่นยังคงมีจำกัด

นายเหงียน ฮู เกว รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Gia Lai กล่าวในที่ประชุม

“ในการประชุมครั้งนี้ จังหวัดยาลายหวังที่จะรับฟังความคิดเห็นและข้อเสนอแนะจากผู้เชี่ยวชาญ หน่วยงานภาครัฐ สมาคม ภาคธุรกิจ ฯลฯ เกี่ยวกับแนวทางในการกำหนดทิศทางและส่งเสริมการพัฒนาโลจิสติกส์ในจังหวัดยาลาย เพื่อช่วยให้จังหวัดสามารถกำหนดนโยบายเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ได้อย่างมีประสิทธิภาพและยั่งยืน เสริมสร้างมูลค่าและขีดความสามารถในการแข่งขันของสินค้าเกษตรและสินค้าในพื้นที่” นายเหงียน ฮู เกว กล่าว

ทางด้าน กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า นายเจิ่น ถั่น ไห่ รองอธิบดีกรมนำเข้า-ส่งออก (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) กล่าวว่า จังหวัดยาลายเป็นส่วนหนึ่งของภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลาง ซึ่งเป็นภูมิภาคที่มีบทบาทเชิงยุทธศาสตร์ที่สำคัญอย่างยิ่ง ทั้งในด้านเศรษฐกิจ การเมือง วัฒนธรรม สังคม สิ่งแวดล้อม การป้องกันประเทศ ความมั่นคง และกิจการต่างประเทศของทั้งประเทศ ภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลางเป็นส่วนหนึ่งของเขตพัฒนาสามเหลี่ยมพัฒนาลาว-เวียดนาม-กัมพูชา มีระบบคมนาคมขนส่งที่เชื่อมต่อกับท่าเรือสำคัญๆ ของชายฝั่งตอนกลางและตะวันออกเฉียงใต้

นาย Tran Thanh Hai รองผู้อำนวยการกรมนำเข้า-ส่งออก (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) กล่าวในการประชุม

ที่ราบสูงตอนกลางยังเป็นภูมิภาคที่มีศักยภาพอย่างมากในการพัฒนา เศรษฐกิจ ป่าไม้ การแปรรูปผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรและป่าไม้ การแสวงประโยชน์และแปรรูปแร่ธาตุ การพัฒนาการท่องเที่ยวที่เกี่ยวข้องกับอัตลักษณ์ทางวัฒนธรรมพื้นเมืองที่หลากหลายและอุดมสมบูรณ์ และเป็นภูมิภาคที่ผลิตผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรที่สำคัญหลายชนิดในปริมาณมาก คิดเป็นสัดส่วนที่สูง โดยเฉพาะพืชผลทางอุตสาหกรรมและไม้ผล

ดังนั้น กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าจึงประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดซาลายเพื่อจัดการประชุมเพื่อแลกเปลี่ยนวิสัยทัศน์และรับความคิดเห็นจากกระทรวงกลาง สาขา ผู้เชี่ยวชาญ และนักวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับภารกิจและแนวทางแก้ไขเพื่อปฏิบัติตามมติที่ 163/NQ-CP ลงวันที่ 16 ธันวาคม 2565 ของรัฐบาลเกี่ยวกับการส่งเสริมการดำเนินการแบบประสานกันของภารกิจและแนวทางแก้ไขที่สำคัญเพื่อปรับปรุงขีดความสามารถในการแข่งขันและพัฒนาบริการด้านโลจิสติกส์ของเวียดนามอย่างมีประสิทธิภาพ

พร้อมกันนี้ ยังเป็นโอกาสของจังหวัดเจียลายที่จะแนะนำและส่งเสริมศักยภาพ จุดแข็ง กลไก และนโยบายต่างๆ แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นและความตั้งใจอย่างสูงของจังหวัดในการส่งเสริมการดึงดูดการลงทุนเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมการบริการที่สำคัญนี้

ในการประชุม ผู้แทนได้แลกเปลี่ยนความคิดเห็นเกี่ยวกับการพัฒนาการผลิตทางการเกษตร การบริโภค และกิจกรรมด้านโลจิสติกส์ในจังหวัดจาลาย แนวโน้มการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในอนาคต แนวทางแก้ไขและแนวโน้มในการวางแผน การดึงดูดการลงทุนในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์สำหรับจังหวัดจาลาย แนวทางแก้ไขสำหรับการลงทุนในการพัฒนาโลจิสติกส์เพื่อรองรับกิจกรรมอีคอมเมิร์ซ ประสบการณ์และข้อเสนอแนะบางประการในแผนพัฒนาโลจิสติกส์ของจังหวัดจาลาย การแนะนำรูปแบบการดำเนินงานขององค์กรที่ให้บริการโลจิสติกส์ การลงทุนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและศูนย์โลจิสติกส์ในจาลาย การวางแผน นโยบายที่ให้สิทธิพิเศษ การดึงดูดการลงทุนของจังหวัดสำหรับกิจกรรมและบริการด้านโลจิสติกส์ในจังหวัด แนวทางการผลิตและการพัฒนาธุรกิจ ความต้องการบริการด้านโลจิสติกส์ และการสนับสนุนการส่งออกขององค์กรและสหกรณ์ในจังหวัดจาลาย

คุณ Pham Van Binh ผู้อำนวยการกรมอุตสาหกรรมและการค้าจังหวัด Gia Lai ระบุว่า ปัจจุบันบริการโลจิสติกส์ในจังหวัดนี้มีขนาดค่อนข้างเล็ก มีรูปแบบบริการที่เรียบง่าย ไม่ค่อยมีการเชื่อมโยงกันมากนัก และไม่ก่อให้เกิดมูลค่าเพิ่มมากนัก โดยส่วนใหญ่แล้วบริการด้านการขนส่ง การจัดส่งสินค้าเดี่ยว หรือบริการให้เช่าคลังสินค้าและลานจอด ส่วนบริการอื่นๆ เช่น การสนับสนุนด้านบรรจุภัณฑ์และการเก็บรักษา การสนับสนุนด้านพิธีการศุลกากร การจัดส่ง การวิเคราะห์ทางเทคนิค และการตรวจสอบ แทบไม่มีธุรกิจใดเข้ามาลงทุน

ความจุของระบบถนนในพื้นที่ยังต่ำ ไม่มีทางด่วน ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งยังขาดการเชื่อมโยง การเชื่อมต่อไปยังกัมพูชาผ่านด่านชายแดนระหว่างประเทศเลแถ่ง/โอหยาเดา ผ่านทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 19 ยังคงมีจำกัด ยังไม่มีโครงสร้างพื้นฐานที่จะเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของจังหวัดและภูมิภาค (รวมถึงศูนย์กระจายสินค้าและโลจิสติกส์) ดังนั้น หนึ่งในอุตสาหกรรมบริการสำคัญที่จังหวัดยังขาดและจำเป็นต้องส่งเสริมการพัฒนาคืออุตสาหกรรมโลจิสติกส์

ในการประชุม ผู้แทนยังได้กล่าวอีกว่า หากมีการลงทุนอย่างเหมาะสม มีการวางแผนอย่างสอดประสานกัน และนำไปปฏิบัติอย่างแน่วแน่ พร้อมด้วยนโยบายทางกฎหมายที่เปิดกว้าง ขั้นตอนที่รวดเร็ว และการสนับสนุนจากผู้นำและหน่วยงานระดับจังหวัด จะเป็นพื้นฐานให้จังหวัด Gia Lai กลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าในภูมิภาคที่สูงตอนกลางกับจังหวัด Kon Tum, Dak Lak, Dak Nong และเชื่อมต่อกับลาวและกัมพูชา เพื่อแสวงหาแหล่งสินค้า โดยเริ่มจากผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรและสินค้าที่ให้บริการแก่ภาคอุตสาหกรรมในอนาคตเป็นหลัก

และเพื่อให้บรรลุเป้าหมายและใช้ประโยชน์จากศักยภาพการพัฒนาโลจิสติกส์ของจังหวัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลายความเห็นกล่าวว่า Gia Lai จำเป็นต้องดำเนินการวางแผนเพื่อเรียกร้องการลงทุนโดยเร็ว ตลอดจนสนับสนุนให้ธุรกิจต่างๆ ลงทุน ใช้ประโยชน์ และดำเนินการท่าเรือแห้ง หรือ ICD อีกด้วย

คำแนะนำจากกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า

เพื่อสนับสนุนการสร้างและพัฒนาระบบโลจิสติกส์ในจังหวัด โดยส่งเสริมการพัฒนาการค้า การบริการ และกิจกรรมการส่งออกสินค้า ส่งผลให้ผลิตภัณฑ์ของจังหวัดมีขีดความสามารถในการแข่งขันสูงขึ้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจาลายจึงได้ออกแผนพัฒนาบริการโลจิสติกส์ในจังหวัดจาลายสำหรับปี 2566-2568 ฉบับที่ 1130/KH-UBND ลงวันที่ 17 พฤษภาคม 2566 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2573

เพื่อนำแผนไปปฏิบัติ ตลอดจนใช้ประโยชน์จากศักยภาพ ข้อได้เปรียบ และเอาชนะความยากลำบากในการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์โดยทั่วไปและโดยเฉพาะด้านบริการโลจิสติกส์ในจังหวัด นาย Pham Van Binh กล่าวว่าแนวทางแก้ไขในอนาคตจำเป็นต้องมีการปรับปรุงกลไกการบริหารจัดการและการพัฒนากิจกรรมด้านโลจิสติกส์ มุ่งเน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านบริการโลจิสติกส์ ปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนและสนับสนุนการปรับปรุงศักยภาพทางธุรกิจและคุณภาพการบริการ ฝึกอบรมและปรับปรุงคุณภาพของทรัพยากรบุคคล เสริมสร้างการโฆษณาชวนเชื่อและสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับความสำคัญของบริการโลจิสติกส์

คณะทำงานดำเนินการสำรวจภาคสนามในพื้นที่อำเภอหม่างหยาง

เพื่อให้สามารถส่งเสริมศักยภาพและข้อได้เปรียบได้อย่างมีประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง ส่งเสริมการพัฒนาอย่างรวดเร็วและยั่งยืนของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ และมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาโดยรวมของจังหวัดในเชิงบวกและมีประสิทธิผลมากขึ้น ในฐานะหน่วยงานบริหารจัดการของรัฐสำหรับบริการโลจิสติกส์ ในส่วนของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า นาย Tran Thanh Hai ได้แนะนำให้รัฐบาลจังหวัด Gia Lai ยังคงเข้าใจมุมมองและแนวทางในมติที่ 163 ของรัฐบาลเกี่ยวกับการส่งเสริมการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ของเวียดนาม และมติ นโยบาย และกลยุทธ์การพัฒนาของพรรค รัฐ และรัฐบาลที่เกี่ยวข้องกับภูมิภาค Central Highlands อย่างถ่องแท้ เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการวางแผนและจัดการการดำเนินการตามโปรแกรม แผนงาน และโครงการต่างๆ เกี่ยวกับการพัฒนาบริการโลจิสติกส์อย่างมีประสิทธิผล เพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับสถานการณ์จริง และใช้ประโยชน์จากศักยภาพและจุดแข็งของท้องถิ่น

พร้อมกันนี้ ให้จัดทำและนำเสนอแผนพัฒนาจังหวัดจาลาย ประจำปี 2564-2573 ให้เสร็จสิ้นพร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ต่อนายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติ โดยเน้นการจัดระบบพื้นที่พัฒนาและจัดสรรที่ดินอย่างสมเหตุสมผล สร้างเงื่อนไขการพัฒนาระบบและศูนย์โลจิสติกส์ในพื้นที่

มุ่งเน้นการดำเนินการตามแผนที่ 1130/KH-UBND ลงวันที่ 17 พฤษภาคม 2566 ของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Gia Lai เกี่ยวกับการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ในจังหวัดสำหรับระยะเวลา 2566-2568 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2573 มุ่งเน้นการทบทวน แก้ไข เพิ่มเติม หรือออกกลไกและนโยบายใหม่ๆ ที่เป็นนวัตกรรมและเป็นไปได้เพื่อดึงดูดทรัพยากรทางสังคม โดยให้ความสำคัญกับงบประมาณในฐานะ "ทุนเริ่มต้น" เป็นผู้นำและดึงดูดบริษัทและวิสาหกิจที่มีชื่อเสียง มีความสามารถ และมีประสบการณ์ให้มาลงทุนและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ โดยให้ความสำคัญกับการดึงดูดการลงทุนในการพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์ที่ให้บริการผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรรุ่นใหม่ โดยนำเทคโนโลยี 4.0 มาใช้ มีส่วนสนับสนุนการปรับปรุงคุณภาพบริการและลดต้นทุนอย่างเหมาะสม

ส่งเสริมการปรับโครงสร้างอุตสาหกรรม การค้า และบริการในพื้นที่อย่างต่อเนื่อง โดยพิจารณาจากศักยภาพที่โดดเด่น โอกาสที่โดดเด่น และความได้เปรียบในการแข่งขันของจังหวัด เสริมสร้างนวัตกรรมในการส่งเสริมการค้าและการลงทุน เชื่อมโยงอุปทานและอุปสงค์ทั้งในตลาดภายในประเทศและต่างประเทศ ใช้ประโยชน์จากข้อตกลงการค้าเสรีที่ประเทศของเราได้ลงนามไว้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์ กระจายตลาดและห่วงโซ่อุปทาน กระตุ้นการส่งออก สร้างแหล่งสินค้าและตลาด และสร้างพื้นที่สำหรับการพัฒนาบริการโลจิสติกส์

นอกเหนือจากภารกิจและแนวทางแก้ไขข้างต้นแล้ว Gia Lai ยังต้องให้ความสำคัญกับการลงทุนด้านการฝึกอบรมและพัฒนาทรัพยากรบุคคล โดยเฉพาะทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูงและทรัพยากรบุคคลในท้องถิ่น ส่งเสริมการปฏิรูปการบริหารอย่างต่อเนื่อง ปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนและการดำเนินธุรกิจ ส่งเสริมนวัตกรรมและโปรแกรมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล เศรษฐกิจดิจิทัล เพื่อตอบสนองความต้องการในการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ในสถานการณ์ใหม่

ภายในกรอบการประชุม มีพิธีลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) ระหว่างกรมอุตสาหกรรมและการค้า Gia Lai - สมาคมพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ด้านโลจิสติกส์เวียดนาม (VALOMA), บริษัท Headway Quy Nhon จำกัด - บริษัท Hung Son High-Tech Agriculture Joint Stock Company และบริษัท Dien Hong Gia Lai Joint Stock Company

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 2566 กรมอุตสาหกรรมและการค้าจังหวัดยาลายได้นำคณะผู้ประกอบการด้านโลจิสติกส์ไปสำรวจภาคสนามที่ด่านชายแดนเลแถ่ง และสถานที่ตั้งศูนย์โลจิสติกส์ที่วางแผนไว้ในเขตหม่างหยัง คุณเจิ่นแถ่งไห่ กล่าวว่า “แม้ว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ในยาลายจะยังค่อนข้างเล็ก แต่เราประทับใจอย่างยิ่งกับความตระหนัก ความมุ่งมั่น และแนวทางการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ของยาลาย เราเชื่อมั่นว่าด้วยความมุ่งมั่นและความเห็นพ้องของรัฐบาลและประชาชน จังหวัดยาลาย จะยังคงนำนโยบายของพรรคและรัฐมาใช้อย่างสร้างสรรค์และมีประสิทธิภาพ ให้มีนโยบายส่งเสริมอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ให้พัฒนาได้อย่างเข้มแข็งยิ่งขึ้นต่อไปในอนาคต”

ลิงค์ที่มา: https://congthuong.vn/ban-giai-phap-phat-trien-dich-vu-logistics-tren-dia-ban-tinh-gia-lai-280706.html