คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด บิ่ญเฟื้อก เป็นผู้ลงทุนโครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์ - ทูเดาม็อต - ชอนถัน (ช่วงผ่านบิ่ญเฟื้อก) ซึ่งเป็นหน่วยงานที่จัดการประมูลและคัดเลือกผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการ
นายดิงห์ เตี๊ยน ไฮ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้างจังหวัดบิ่ญเฟื้อก กล่าวว่า คณะตรวจสอบของกระทรวงการคลังจะทำงานร่วมกับคณะกรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้างและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องตั้งแต่วันที่ 4-6 มิถุนายน สมาชิกในทีมประกอบด้วยหัวหน้าฝ่ายจัดการการประมูล (กระทรวงการคลัง) และฝ่ายเศรษฐกิจ-การจัดการการลงทุนก่อสร้าง ( กระทรวงก่อสร้าง )
ภาพประกอบ (AI)
คณะผู้แทนจะตรวจสอบเนื้อหาหลายประการ เช่น เอกสารประกวดราคา ผลการประเมินประกวดราคา การจัดการและการแก้ไขข้อร้องเรียนในการประกวดราคา ความสามารถและประสบการณ์ของทีมผู้เชี่ยวชาญ...
ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม บริษัท ซอนไห่ กรุ๊ป จำกัด (Son Hai Group) ได้ส่งเอกสารถึงคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างและการลงทุนจังหวัดบิ่ญเฟื้อก คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟื้อก และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อประท้วงผลการคัดเลือกผู้รับเหมาในแพ็คเกจก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์ - ทูเดาม็อต - ชอนถัน ช่วงผ่านบิ่ญเฟื้อก
Son Hai Group เสนอว่าแม้จะเป็นหน่วยที่มีราคาเสนอซื้อต่ำที่สุด แต่ก็ไม่ผ่านการประมูล ในขณะเดียวกัน หน่วยที่มีราคาเสนอซื้อสูงที่สุดกลับเป็นผู้ชนะการประมูล
Son Hai Group ออกมากล่าวอ้างว่า "นักลงทุนแสดงสัญญาณของการละเมิดกฎหมายในการประมูล" ซึ่งนำไปสู่ความเสี่ยงอย่างยิ่งที่จะสูญเสียและสิ้นเปลืองเงินของรัฐบาลกว่า 113,000 ล้านดอง โดยกล่าวต่อต้านการตัดสินใจประมูลของนักลงทุน
เพื่อตอบสนองต่อ Son Hai Group นาย Dinh Tien Hai กรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด Binh Phuoc ยืนยันว่ากระบวนการเสนอราคาได้ดำเนินการอย่างโปร่งใสและเปิดเผยทางออนไลน์
โดยเฉพาะอย่างยิ่งหน่วยที่ปรึกษาที่จัดทำเอกสารประกวดราคาและประเมินเอกสารประกวดราคาคือบริษัท Van Phu Consulting Joint Stock Company ซึ่งมีทีมผู้เชี่ยวชาญที่จัดตั้งขึ้นโดยหน่วยที่ปรึกษาแห่งนี้
เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2025 คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดบิ่ญเฟื้อกได้อนุมัติเอกสารประกวดราคาสำหรับแพ็คเกจดังกล่าวบนเครือข่ายประกวดราคาแห่งชาติ เอกสารนี้ได้รับการแก้ไขและอนุมัติใหม่อีกครั้งเมื่อวันที่ 6 มีนาคม 2025 และเผยแพร่ต่อสาธารณะ
เมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2568 ได้มีการเปิดแพ็คเกจประกวดราคาออนไลน์ โดยมีผู้รับจ้าง 5 รายเข้าร่วม ได้แก่ Son Hai Group Co., Ltd., Cienco4 Group Joint Stock Company, IB2500057961 Expressway Joint Venture, Binh Phuoc Expressway Joint Venture และ HCM - TDM - CT Expressway Joint Venture
ในระหว่างขั้นตอนการประเมินเอกสารประกวดราคา มีปัญหาบางประการที่ต้องชี้แจง คณะกรรมการบริหารโครงการได้จัดระเบียบการดำเนินการตามระเบียบและขอความเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในเวลาเดียวกัน
ความคิดเห็นได้รับการตอบกลับในเอกสารจากฝ่ายบริหารการประมูล (17 เมษายน 2025) ฝ่าย เศรษฐศาสตร์ - การจัดการการลงทุนด้านการก่อสร้าง (29 เมษายน 2025) และทะเบียนเวียดนาม (5 พฤษภาคม 2025)
เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม 2568 คณะผู้เชี่ยวชาญได้จัดทำรายงานการประเมินเครือข่ายการประมูลระดับประเทศตามระเบียบข้อบังคับ โดยคณะกรรมการบริหารโครงการได้จัดทำการประเมินและอนุมัติผลการคัดเลือกผู้รับเหมาในเครือข่ายการประมูลระดับประเทศตามรายงานการประเมินดังกล่าว
นอกจากนี้ ผลการคัดเลือกผู้รับเหมายังถูกเปิดเผยต่อสาธารณะบนเครือข่ายการประมูลระดับประเทศ โดยมีรายงานการประเมินฉบับสมบูรณ์จากทีมผู้เชี่ยวชาญด้านการประเมิน E-HSDT แนบมาด้วย
ดังนั้น ผู้เสนอราคาที่ชนะการประมูลคือบริษัทร่วมทุนทางด่วน HCM - TDM - CT โดยเสนอราคา 866,460 ล้านดอง (ประหยัดได้ 14,260 ล้านดอง หรือลดลง 1.62%) ผู้เสนอราคารายที่เหลือไม่ได้รับเลือกให้ประมูล เนื่องจากระบบ E-HSDT ของผู้รับจ้างไม่เป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคของเกณฑ์การประเมินทางเทคนิคของระบบ E-HSMT
นายไห่ กล่าวว่า หากผู้รับเหมามีข้อเสนอแนะใดๆ เกี่ยวกับเนื้อหาการประเมิน E-HSDT ก็สามารถปฏิบัติตามบทบัญญัติในมาตรา 90 และ 91 ของกฎหมายการประมูลปี 2566 ได้อย่างครบถ้วน
จนถึงขณะนี้ คณะกรรมการบริหารได้รับคำร้องจากบริษัท Son Hai Group แล้ว จึงจะดำเนินการพิจารณาคำร้องต่อไปเพื่อให้เป็นไปตามกฎหมายและข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง
โครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-ทูเดาม็อต-ชนถัน ระยะทาง 70 กม. ผ่าน 3 จังหวัด ได้แก่ โฮจิมินห์ บิ่ญเซือง และบิ่ญเฟื้อก โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 25,000 พันล้านดอง ถือเป็นโครงการด้านการจราจรที่สำคัญและมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้
โดยส่วนที่ผ่านจังหวัดบิ่ญเฟื้อกมีระยะทางรวมประมาณ 6.6 กม. ความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม. มีขนาด 4 เลน
จุดเริ่มต้นอยู่ติดกับจังหวัดบิ่ญเซือง และจุดสิ้นสุดอยู่ที่เมืองชอนทานห์ (บิ่ญเฟื้อก) ค่าใช้จ่ายทั้งหมดอยู่ที่ 1,474 พันล้านดอง ซึ่งงบประมาณกลางคาดว่าจะอยู่ที่ 1,000 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือเป็นงบประมาณท้องถิ่น
ระยะเวลาการดำเนินโครงการ คือ ปี 2567 - 2569 ปี 2567 ดำเนินการเตรียมการลงทุน จัดทำและอนุมัติรายงานนโยบายการลงทุน จัดทำและอนุมัติรายงานการศึกษาความเหมาะสม การคัดเลือกผู้รับเหมา เริ่มก่อสร้าง ปี 2568 - 2569 ดำเนินการก่อสร้างต่อไปโดยมุ่งมั่นให้โครงการแล้วเสร็จและนำไปใช้ได้จริงภายในสิ้นปี 2569
ที่มา: https://vtcnews.vn/vu-son-hai-truot-thau-bo-tai-chinh-cu-doan-den-binh-phuoc-truc-tiep-kiem-tra-ar946753.html
การแสดงความคิดเห็น (0)