คณะกรรมการบริหารโครงการต้องมีความกระตือรือร้นในการรับงานใหม่

รองรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม Nguyen Danh Huy ได้เรียกร้องให้คณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long ดำเนินการเชิงรุกในการเตรียมทรัพยากรและศักยภาพเพื่อดำเนินโครงการใหม่ที่มีความต้องการสูงขึ้นและมีขนาดใหญ่ขึ้น

“ตรวจสอบให้แน่ใจ” ขั้นตอนการลงทุนก่อสร้าง

บ่ายวันนี้ (25 ธ.ค.) คณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long จัดการประชุมสรุปงานในปี 2567 และจัดสรรงานในปี 2568

รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน ดาญ ฮุย กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม

เมื่อเข้าร่วมและกล่าวสุนทรพจน์ในงานประชุม รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้กล่าวขอบคุณและชื่นชมผู้นำ คณะเจ้าหน้าที่ และพนักงานของคณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long ที่สามารถดำเนินงานที่ได้รับมอบหมายสำเร็จลุล่วงในปีที่แล้ว

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในช่วงเวลาสั้นๆ การดำเนินการตามทิศทางของกระทรวงคมนาคม คณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long ได้ดำเนินการตามขั้นตอนอย่างเร่งด่วนเพื่อให้แน่ใจว่ามีเงื่อนไขทั้งหมดในการเริ่มโครงการสะพาน Phong Chau แห่งใหม่ตามกำหนดเวลา

ในการมอบหมายงานประจำปี 2568 ให้กับหน่วยงาน รองปลัดกระทรวง Nguyen Danh Huy ได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long พยายามมากขึ้นในการดำเนินโครงการที่ได้รับมอบหมาย

“เจ้าหน้าที่และผู้เชี่ยวชาญของคณะกรรมการจะต้องระมัดระวังตั้งแต่เอกสารประกวดราคาไปจนถึงขั้นตอนการลงทุนก่อสร้าง ตรวจสอบและมีส่วนร่วมในกระบวนการก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง และปรับราคาหน่วยมาตรฐาน” รองปลัดกระทรวงสั่งการ

โดยเน้นย้ำว่าภายในปี พ.ศ. 2568 โครงการทางด่วนที่กำลังดำเนินการอยู่ในปัจจุบันจะเสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่ โครงการถนนสายใหม่จะได้รับคำสั่งจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้กระจายไปยังท้องถิ่นต่างๆ เพื่อดำเนินการอย่างเต็มที่ รัฐมนตรีช่วยว่าการฯ เหงียน ดาญ ฮุย ได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการทังลองวางแผนการพัฒนาในอนาคตโดยเร็ว โดยจะมีภารกิจที่ท้าทายมากขึ้น

“โครงการต่อไปจะเป็นโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 67,000 ล้านเหรียญสหรัฐ และโครงการรถไฟแห่งชาติลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนเบื้องต้นรวมกว่า 8,000 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งสูงกว่าระดับการลงทุนของโครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ที่กำลังดำเนินการอยู่ในปัจจุบันหลายเท่า”

คณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long จะวางตำแหน่งตัวเองอย่างไร และจะเตรียมการอย่างไร จะมุ่งมั่นหรือจะอยู่ห่างจากเกมนี้” รองรัฐมนตรี Huy ได้หยิบยกประเด็นนี้ขึ้นมา พร้อมกันนั้นก็กำหนดให้หน่วยงานต้องมีทัศนคติเชิงรุกในการรับงานใหม่ๆ

“ไม่เพียงแต่ผู้นำคณะกรรมการเท่านั้น แต่เจ้าหน้าที่และข้าราชการทุกคนจะต้องร่วมกันช่วยให้คณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long ก้าวทันแนวโน้มการพัฒนาของอุตสาหกรรมและประเทศ และเป็นบุคคลสำคัญในคณะกรรมการบริหารโครงการของกระทรวง”

คณะกรรมการจะต้องรักษาความสามัคคีเพื่อเดินหน้าไปด้วยกันในยุคใหม่ ยุคแห่งการเติบโตของชาติภายใต้การกำกับดูแลของ เลขาธิการ ” รองรัฐมนตรีเหงียน ดาญ ฮุย แนะนำ

นายดิงห์ กง มิญ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long รับทราบการกำกับดูแลของผู้นำกระทรวงคมนาคม โดยกล่าวว่า ในการเตรียมความพร้อมสำหรับโอกาสใหม่ๆ ที่มีโครงการเชิญชวน หน่วยงานได้ดำเนินขั้นตอนที่เฉพาะเจาะจง โดยประสานงานกับมหาวิทยาลัยการขนส่งเพื่อฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญด้านรถไฟ เสริมความรู้พื้นฐานแก่เจ้าหน้าที่และพนักงานของคณะกรรมการเพื่อการพัฒนา

ผู้นำคณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long แลกเปลี่ยนความคิดเห็นกับเจ้าหน้าที่และคนงานในงานประชุม

การดำเนินงานเตรียมการลงทุนอย่างมีประสิทธิภาพ

ก่อนหน้านี้ รายงานในการประชุม คุณ Phung Tuan Son รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long กล่าวว่า ในปี 2567 คณะกรรมการยังคงดำเนินงานเตรียมการลงทุนอย่างมีประสิทธิภาพสำหรับ 5 โครงการ

โดยมีโครงการที่กระทรวงคมนาคมอนุมัติให้ลงทุนแล้ว 3 โครงการ ได้แก่ ทางด่วนสาย Dau Giay - Tan Phu (ระยะที่ 1) ในรูปแบบ PPP; โครงการลงทุนก่อสร้างสะพาน Ninh Cuong ข้ามแม่น้ำ Ninh Co บนทางหลวงหมายเลข 37B; และโครงการลงทุนก่อสร้างสะพาน New Phong Chau - ทางหลวงหมายเลข 32C จังหวัด Phu Tho ภายใต้คำสั่งก่อสร้างฉุกเฉิน

3 โครงการที่อยู่ระหว่างเตรียมการลงทุนต่อเนื่อง

ควบคู่ไปกับโครงการส่วนทางด่วนเหนือ-ใต้ สายตะวันออก ระยะที่ 1 นี้ หน่วยงานยังรับผิดชอบดำเนินโครงการส่วนทางด่วนเหนือ-ใต้ ระยะที่ 2 อีก 2 โครงการ คือ ไป๋โวต-หำมงิ และหำมงิ-หวุงอัง

ตลอดทั้งปี คณะกรรมการยังคงส่งมอบโครงการต่างๆ สำหรับ 3 โครงการและ 2 รายการโดยใช้เงินทุนส่วนเกิน ได้แก่ โครงการปรับปรุงรันเวย์และทางขับของสนามบินนานาชาติโหน่ยบ่าย; ทางด่วนช่วง Mai Son - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45, ช่วง Phan Thiet - Dau Giay; การก่อสร้างสะพานในเมือง 2 แห่งและการจัดการจราจรที่ทางแยก Mai Dich และการก่อสร้างสะพานลอยที่ทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 39

“ในส่วนของการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐ จากแผนเงินทุนที่ได้รับมอบหมายทั้งหมดกว่า 6,600 พันล้านดอง ณ สิ้นวันที่ 17 ธันวาคม คณะกรรมการได้เบิกจ่ายไปแล้วกว่า 4,800 พันล้านดอง คิดเป็นประมาณร้อยละ 73 ของแผน”

คาดว่าภายในสิ้นเดือนมกราคม 2568 คณะกรรมการจะเบิกจ่ายเงินทุนมากกว่า 6,274 พันล้านดอง คิดเป็น 95% ของแผนเงินทุนที่ได้รับมอบหมายสำหรับปี 2567" นายเซินกล่าว

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-danh-huy-ban-qlda-can-co-tam-the-chu-dong-don-nhiem-vu-moi-192241225200644374.htm