รายงานนายกรัฐมนตรี เร่งรื้อถอนสิ่งกีดขวางบนถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ ช่วง 2.7 กม.

การปรับปรุงรายงานการศึกษาความเหมาะสมโครงการถนนวงแหวนที่ 2 นครโฮจิมินห์ ระยะทาง 2.7 กม. มีเนื้อหาบางส่วนที่ไม่อยู่ภายใต้อำนาจของนครโฮจิมินห์ จึงจำเป็นต้องรายงานให้ นายกรัฐมนตรี พิจารณาตามระเบียบ

การปรับปรุงรายงานการศึกษาความเหมาะสมโครงการถนนวงแหวนที่ 2 นครโฮจิมินห์ ระยะทาง 2.7 กม. มีเนื้อหาบางส่วนที่ไม่อยู่ภายใต้อำนาจของนครโฮจิมินห์ จึงจำเป็นต้องรายงานให้นายกรัฐมนตรีพิจารณาตามระเบียบ

กรมการวางแผนและการลงทุนของนครโฮจิมินห์เพิ่งรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับการปรับปรุงรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 2 ระยะทาง 2.7 กม. นครโฮจิมินห์ (ช่วงตั้งแต่ถนน Pham Van Dong ถึง Go Dua - ทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 นคร Thu Duc)

ตามรายงาน สัญญาก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 2 ระยะทาง 2.7 กม. ในนครโฮจิมินห์ ลงนามเมื่อปี 2559 โดยใช้แบบฟอร์ม BT (สร้าง-โอน) โดยนครโฮจิมินห์จะใช้ที่ดิน 6 แปลงเพื่อจ่ายเงินให้กับนักลงทุน

แม้ว่าจะลงนามในสัญญาแล้วก็ตาม แต่รายงานการศึกษาความเป็นไปได้ไม่ได้กล่าวถึงแปลงที่ดินที่คาดว่าจะต้องชำระให้กับนักลงทุน

สถานที่ก่อสร้าง โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 2 ระยะทาง 2.7 กม. ถูกทิ้งร้างมานานหลายปีเนื่องจากโครงการหยุดชะงัก ภาพโดย: เล่อ กวน

ภายในปี 2019 สำนักงานตรวจสอบของรัฐได้ออกประกาศสรุปผลและขอให้นครโฮจิมินห์ตรวจสอบและปรับปรุงเพื่อปรับตัวชี้วัด ข้อมูลทางการเงิน ทุนการลงทุนรวม และเนื้อหาที่ไม่เหมาะสม

ดังนั้นเพื่อให้มั่นใจว่ามีการจ่ายเงินกองทุนที่ดินให้แก่นักลงทุน โครงการจะต้องปรับปรุงและเพิ่มเติมเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับการจ่ายเงินในรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ที่ได้รับการอนุมัติให้เป็นไปตามกฎระเบียบ

อย่างไรก็ตาม ตามมาตรา 28 แห่งพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 15/2015/ND-CP เนื้อหาที่สำนักงานตรวจเงินแผ่นดินระบุไว้ เช่น การอนุมัติการปรับปรุงเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับแผนการเงินของโครงการ ไม่ได้อยู่ภายใต้การอนุมัติของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์

เมื่อวันที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2567 กระทรวงการวางแผนและการลงทุน ได้ออกเอกสารแนะนำและขอให้นครโฮจิมินห์รายงานต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาและอนุญาตให้นครโฮจิมินห์ดำเนินการตามขั้นตอนในการจัดทำ ประเมิน และอนุมัติการปรับปรุงรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ รวมถึงแผนการเงินของโครงการ

โครงการลงทุนถนนวงแหวนหมายเลข 2 ระยะทาง 2.7 กม. (ช่วงถนน Pham Van Dong ถึง Go Dua - ทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 เมือง Thu Duc) เริ่มต้นในปี 2560 แต่ในปี 2563 โครงการถูกระงับชั่วคราวเนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่และการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบการลงทุนภายใต้แบบฟอร์ม BT

จนถึงปัจจุบัน บริษัท Van Phu Bac Ai Joint Stock Company (ผู้ลงทุน) ได้ใช้เงินไปแล้วกว่า 1,474 พันล้านดอง (ไม่รวมดอกเบี้ย) เพื่อดำเนินการปรับปรุงพื้นที่และก่อสร้างบางส่วนของโครงการ ผู้ลงทุนกล่าวว่าปัจจุบันมีค่าใช้จ่ายดอกเบี้ยอยู่ที่ 15 พันล้านดองต่อเดือน

ที่มา: https://baodautu.vn/bao-cao-thu-tuong-go-vuong-doan-27-km-duong-vanh-dai-2-tphcm-d234721.html