ทุ่มงบ 8 แสนล้านดองสร้างสะพานฟงเชาแห่งใหม่

เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน รองนายกรัฐมนตรีถาวรเหงียน ฮัวบิ่ญ ลงนามในมติที่ 1389 ของนายกรัฐมนตรีเรื่องการเพิ่มเงิน 800,000 ล้านดองจากงบประมาณสำรองกลางในปี 2567 ให้แก่กระทรวงคมนาคม เพื่อดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างสะพาน Phong Chau แห่งใหม่บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32C จังหวัดฟู้โถ

สะพานฟ็องเจิว (จังหวัด ฟู้โถ ) พังถล่มเมื่อวันที่ 9 กันยายน (ภาพ: หนังสือพิมพ์เจียวทอง)

รอง นายกรัฐมนตรี ถาวร ได้ขอให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม จัดสรรเงินทุนเพิ่มเติมจากงบประมาณสำรองกลางปี ​​2567 ให้กับโครงการตามระดับเงินทุนที่จัดสรรให้ โดยให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายงบประมาณแผ่นดินและบทบัญญัติของกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

พร้อมกันนี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งรัดดำเนินการลงทุนและจัดสรรงบประมาณให้เป็นไปตามระเบียบ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมยังมีหน้าที่กำกับดูแลหน่วยงานและองค์กรที่เกี่ยวข้องให้ใช้เงินกองทุนสำรองที่ได้รับมอบหมายอย่างมีประสิทธิภาพ มีการควบคุมคุณภาพให้ถูกต้องตามวัตถุประสงค์และผู้ใช้ที่ถูกต้อง ดำเนินโครงการให้เป็นไปตามกฎหมาย ป้องกันการสูญเปล่า ทุจริต และการทุจริต

รองนายกรัฐมนตรีสั่งการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมให้กำกับดูแล ตรวจสอบ และเร่งรัดการดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 เป็นอย่างช้า และให้รับผิดชอบเป็นหัวหน้าในการติดตามผลการเบิกจ่ายเงินทุนและความคืบหน้าของโครงการ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมมีหน้าที่รับผิดชอบโดยสมบูรณ์ต่อรัฐบาล นายกรัฐมนตรี และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ในเนื้อหา ข้อมูลรายงานและข้อเสนอต่างๆ ตลอดจนการดูแลให้มีการบังคับใช้บทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยงบประมาณแผ่นดิน การลงทุนภาครัฐ และบทบัญญัติทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องอย่างเหมาะสม

รองนายกรัฐมนตรีถาวรมอบหมายให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนและกระทรวงการคลังติดตามและให้คำแนะนำกระทรวงคมนาคมในการจัดระบบการดำเนินการและการเบิกจ่ายเงินทุนเพิ่มเติม

กรณีตรวจพบการจัดสรรและใช้งานไม่ถูกต้องตามรายวิชา หรือการดำเนินการไม่เป็นไปตามกฎหมาย ให้รายงานนายกรัฐมนตรีเพื่อนำกลับเข้าสู่งบประมาณกลาง และทบทวนความรับผิดชอบของหัวหน้า องค์กร และบุคคลที่เกี่ยวข้อง

ระยะเวลาการดำเนินการและเบิกจ่ายทุนสำรองงบประมาณกลางปี ​​2567 จะต้องดำเนินการเพิ่มเติมไม่เกินวันที่ 31 ธันวาคม 2568 ตามกฎหมายว่าด้วยเงินสำรองงบประมาณกลางปี ​​2567 หากใช้ไม่หมด ทุนสำรองงบประมาณกลางปี ​​2567 ที่เหลือจะถูกยกเลิก

ตามรายงานจากจังหวัดฟู้เถาะ คาดว่าสถานที่ก่อสร้างสะพานฟองเจิวแห่งใหม่จะอยู่ที่บริเวณสะพานฟองเจิวแห่งเก่า (กม.18+300 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32C)

ตามการออกแบบความยาวรวมของเส้นทางอยู่ที่ประมาณ 1,000 ม. (สะพานมีความยาวประมาณ 393 ม. ทางเข้าและทางเชื่อมต่ออยู่ที่ประมาณ 600 ม.) ความกว้างรวมของสะพานอยู่ที่ประมาณ 21.5 ม. ประกอบด้วยช่องทางสำหรับรถยนต์ 4 ช่องทาง ช่องทางที่ไม่ใช่สำหรับรถยนต์ 2 ช่องทาง เกาะกลางถนน แถบความปลอดภัย และราวสะพาน

ถนนเข้า-ออกและเชื่อมต่อได้รับการปรับปรุงและขยายให้เป็นมาตรฐานถนนเรียบเกรด 3 (ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม.)

คาดว่าการลงทุนรวมจะอยู่ที่ประมาณ 865 พันล้านดอง

ภาษาอังกฤษ

ที่มา: https://vtcnews.vn/bo-sung-800-ty-dong-xay-cau-phong-chau-moi-ar907680.html