รมว.คลัง หารือข้อเสนอสำคัญโครงการรถไฟแห่งชาติ

TPO - สำหรับระบบรถไฟแห่งชาติและท้องถิ่น ผู้ลงทุนสามารถขยายระยะเวลาดำเนินการโครงการได้ตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุน ตามที่รัฐบาลเสนอ

เงินลงทุนสูง ระยะเวลาคืนทุนยาวนาน ความเสี่ยงสูง

เช้าวันที่ 11 พฤศจิกายน รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงการคลัง เหงียน วัน ทัง ได้นำเสนอร่างกฎหมายการลงทุน (ฉบับแก้ไข) ในส่วนของภาคการรถไฟ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังระบุว่า เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม รัฐบาลได้ยื่นเนื้อหาเพิ่มเติมในร่างกฎหมายการลงทุน (ฉบับแก้ไข) ต่อรัฐสภา เพื่อแก้ไขบทบัญญัติบางประการของกฎหมายการรถไฟ

ด้วยเหตุนี้ ร่างกฎหมายจึงเสนอให้แก้ไขและเพิ่มเติมบทบัญญัติบางประการของพระราชบัญญัติรถไฟ ฉบับที่ 95/2025/QH15 ดังนั้น นักลงทุนในระบบรถไฟแห่งชาติและท้องถิ่นจึงสามารถขยายระยะเวลาดำเนินงานของโครงการได้ตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุน

ในกรณีที่ผู้ลงทุนไม่มีแผนขยายระยะเวลาดำเนินการโครงการ ผู้ลงทุนจะต้องโอนทรัพย์สินทั้งหมดที่เกิดขึ้นจากโครงการให้แก่รัฐบาลเมื่อระยะเวลาดำเนินการโครงการสิ้นสุดลง และรัฐบาลจะต้องจ่ายเงินให้แก่ผู้ลงทุนตามบทบัญญัติของกฎหมาย

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เหงียน วันทัง ภาพถ่าย: “Nhu Y.

เหตุผลในการแก้ไขและเพิ่มเติมคือเพื่อขจัดความยากลำบากและอุปสรรคอย่างต่อเนื่อง พร้อมทั้งทางเลือกนโยบายที่สมบูรณ์แบบสำหรับโครงการที่มีขนาดและลักษณะพิเศษ พร้อมด้วยกฎระเบียบเกี่ยวกับระยะเวลาการดำเนินการ และความสามารถในการคืนทุนที่เป็นไปได้และมีประสิทธิผล เพื่อให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับเจตนารมณ์ของมติที่ 68-NQ/TW และมติที่ 198/2025/QH15

ผู้แทนหน่วยงานตรวจสอบ ประธานคณะกรรมการ เศรษฐกิจ และการเงิน กล่าวว่า คณะกรรมการรับทราบว่าพรรคและรัฐมีนโยบายเกี่ยวกับความจำเป็นในการออกกลไก นโยบาย และวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมเพื่อขจัดอุปสรรคและเร่งกระบวนการลงทุนในเส้นทางรถไฟแห่งชาติและในเมือง

พร้อมกันนี้ควรมีนโยบายส่งเสริมให้ภาคเศรษฐกิจเอกชนเข้ามามีส่วนร่วมกับรัฐในด้านยุทธศาสตร์ โครงการ วิจัยทางวิทยาศาสตร์ ระดับชาติที่สำคัญและสำคัญ (เช่น รถไฟความเร็วสูง รถไฟในเมือง เป็นต้น)

โครงการรถไฟแห่งชาติและรถไฟในเมืองมักมีอัตราการลงทุนที่สูง ระยะเวลาคืนทุนยาวนาน และมีความเสี่ยงสูง ดังนั้น จึงจำเป็นต้องมีกลไกและนโยบายที่แข็งแกร่งเพียงพอที่จะเพิ่มความน่าสนใจของโครงการลงทุน ดึงดูดภาคเอกชนให้เข้ามาลงทุนในสาขาสำคัญนี้ โดยมีเป้าหมายในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟแห่งชาติและรถไฟในเมือง เพื่อสร้างแรงขับเคลื่อนสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศ

หยุดกิจกรรมโครงการที่ไม่ได้ดำเนินการอย่างถูกต้อง

ร่างกฎหมายเพิ่มเติมระเบียบว่าด้วยการระงับโครงการลงทุน กรณีผู้ลงทุนไม่ปฏิบัติตามเนื้อหาในหนังสืออนุมัตินโยบายการลงทุนและหนังสือรับรองการจดทะเบียนลงทุน และได้รับเอกสารจากหน่วยงานจดทะเบียนลงทุนเกี่ยวกับการไม่ปฏิบัติตามเนื้อหาในหนังสืออนุมัตินโยบายการลงทุนและหนังสือรับรองการจดทะเบียนลงทุน

นอกจากนี้ การแก้ไขเพิ่มเติมฉบับนี้ยังกำหนดให้ยุติการดำเนินโครงการลงทุนในกรณีที่องค์กรเศรษฐกิจถูกยุบแต่ไม่ยุติการดำเนินการ หรือไม่มีการโอนหรือโอนสิทธิความเป็นเจ้าของอื่นใดตามกฎหมายว่าด้วยโครงการลงทุนอีกด้วย...

ตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกล่าว การแก้ไขครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้แน่ใจว่ามีพื้นฐานทางกฎหมายสำหรับการระงับและยุติโครงการลงทุน หลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่โครงการล่าช้าเป็นเวลานานเกินไปและหน่วยงานของรัฐไม่สามารถยุติโครงการได้

ประธานคณะกรรมการเศรษฐกิจและการเงิน Phan Van Mai เสนอให้มีการทบทวนและรับรองการสถาปนานโยบายและแนวปฏิบัติของพรรคในด้านนวัตกรรมในการคิดในการออกกฎหมาย การพัฒนาเศรษฐกิจภาคเอกชน ความก้าวหน้าในการพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี การบูรณาการระหว่างประเทศ ความร่วมมือด้านการลงทุนจากต่างประเทศ การลดและการลดขั้นตอนในการลงทุนและการทำธุรกิจ การสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อประชาชนและธุรกิจอย่างต่อเนื่อง

คณะกรรมการทบทวนยังได้ทราบถึงความจำเป็นในการประกันความสอดคล้องและความเป็นหนึ่งเดียวกับนโยบายร่างกฎหมายที่กำลังเสนอต่อรัฐสภาในการประชุมสมัยที่ 10

ที่มา: https://tienphong.vn/bo-truong-tai-chinh-noi-ve-de-xuat-quan-trong-voi-duong-sat-quoc-gia-post1795201.tpo