ควบคุมเรือเข้า-ออกท่าเรืออย่างใกล้ชิด
ท่าเรือประมงและท่าเทียบเรือโทกวาง (เมือง ดานัง ) เป็นจุดหมายปลายทางของชาวประมงจำนวนมากจากภาคกลาง ที่นี่มีเรือประมงเข้าและออกจากท่าเรือนับสิบลำทุกวัน โดยมีอาหารทะเลประมาณ 150 ตันต่อวัน ดังนั้นการบริหารจัดการและกำกับดูแลผลผลิตจึงต้องดำเนินการโดยหน่วยงานอย่างเคร่งครัด
หัวหน้าท่าเรือประมง Tho Quang และคณะกรรมการบริหารจัดการประตูน้ำ นาย Nguyen Lai แจ้งว่า หน่วยงานได้เผยแพร่แนวทางการป้องกันและควบคุมการทำการประมง IUU ให้กับเรือประมงและชาวประมงแต่ละลำเป็นประจำ พร้อมกันนี้ให้เข้มงวดการตรวจตราและสอบสวนเรือประมงในทะเลและขณะเข้า-ออกท่าเรือ และจัดการการฝ่าฝืนอย่างเคร่งครัด
นอกจากนี้ จะมีการลงโทษสำหรับการฝ่าฝืนบันทึกการทำประมงและการเข้า-ออกท่าเรือ การขาดเอกสารที่จำเป็น และการไม่รับรองทะเบียนลูกเรือเรือประมง โดยเฉพาะเรือประมงที่ละเมิดน่านน้ำต่างประเทศอย่างผิดกฎหมาย เรือประมงที่ไม่ได้ติดตั้งหรือเปิดอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง
จนถึงปัจจุบัน เรือประมงขนาดความยาวสูงสุด 15 เมตร ขึ้นไป ติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทางแล้ว 573/598 ลำ ในส่วนของเรือที่ยังไม่ได้ติดตั้งจำนวน 25 ลำ มีเรือหยุดเดินเรือชั่วคราว 17 ลำ เนื่องจากขาดแรงงาน และใบอนุญาตตรวจเรือและจับปลาหมดอายุ มีเรือใหม่ 6 ลำ อยู่ระหว่างขั้นตอนการจดทะเบียน...
ใน จังหวัดกวางนาม ได้มีการจัดตั้งสำนักงาน IUU ขึ้น โดยมีกองกำลัง 3 กอง ได้แก่ กรมประมง กองกำลังรักษาชายแดน และศูนย์ตรวจสอบและบริหารจัดการเรือประมงของท่าเรือประมงกวางนาม เพื่อตรวจสอบและควบคุมเรือที่เข้าและออกจากท่าเรือให้ถูกต้องตามกฎระเบียบตลอด 24 ชั่วโมง ดำเนินการกับการละเมิดอย่างเคร่งครัด
ค้นหาข้อมูลเรือประมงที่เข้ามายังท่าเรืออย่างสม่ำเสมอในระบบติดตามเรือประมงแห่งชาติ ฐานข้อมูล Vnfishbase และรายชื่อเรือประมง IUU ตรวจจับและถ่ายโอนบันทึกไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจเพื่อจัดการกับเรือประมงที่ละเมิดโดยทันที
ตามคำกล่าวของนาย Vo Van Long หัวหน้าแผนกประมงจังหวัดกวางนาม สำนักงาน IUU จะทำการควบคุมเรือประมงให้อยู่ในอัตราส่วนที่กำหนด การประกาศกำหนดท่าเทียบเรือประมงเพื่อยืนยันแหล่งที่มาของผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำจากการแสวงหาประโยชน์; เรือประมงผิดกฎหมาย; ยืนยันวัตถุดิบ รับรองแหล่งกำเนิดสินค้าผลิตภัณฑ์ทางน้ำที่นำมาใช้
“ตั้งแต่ปี 2020 จนถึงวันที่ 11 กรกฎาคม 2023 ได้มีการจัดการตรวจสอบ การตรวจสอบ และการควบคุมเฉพาะทางเพื่อลงโทษทางปกครองสำหรับการละเมิดกฎระเบียบในกิจกรรมการประมง IUU จำนวน 439 กรณี โดยมีค่าปรับรวมมากกว่า 4.7 พันล้านดอง” นายลองกล่าว
สำหรับ กวางงาย หัวหน้ากรมประมง นายเหงียน วัน มัวอิ กล่าวว่า กรมเกษตรและพัฒนาชนบทจัดการประชุมเพื่อเผยแพร่และ ให้ความรู้เกี่ยวกับ กฎหมายในภาคการประมงหลายสิบครั้งทุกปี โดยมีผู้เข้าร่วมกว่า 700 คน ประชาสัมพันธ์ พ.ร.บ.ประมง พ.ศ. 2560 และการปราบปรามการทำประมง IUU รวบรวมและพิมพ์แผ่นพับ พ.ร.บ.ประมง จำนวน 6,000 ฉบับ เพื่อแจกให้ชาวประมง; การโฆษณาชวนเชื่อแบบปากเปล่า การแจกแผ่นพับและเอกสารต่างๆ ให้กับชาวประมงกว่า 3,000 ราย...
กองบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัด สั่งการให้สถานีตำรวจตระเวนชายแดนประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนตำบลและตำบลในพื้นที่ชายแดนชายฝั่งทะเล พร้อมทั้งรณรงค์ให้เจ้าของเรือและกัปตันเรือลงนามสัญญาว่าจะไม่แสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเลในน่านน้ำต่างประเทศโดยผิดกฎหมาย
เพื่อรองรับงานบริหารจัดการเรือประมงจังหวัดที่มีข้อมูลปรับปรุงเข้าสู่ระบบฐานข้อมูลประมงแห่งชาติ มีจำนวน 4,287 ลำ และมีความจุรวม 1,765,282 ลำ
“จนถึงขณะนี้ (พ.ย. 66) ทั้งจังหวัดมีเรือที่ติดตั้งระบบ VMS จำนวน 2,937 ลำ และเรือประมงขนาดความยาว 15 เมตรขึ้นไปที่ต้องติดตั้งระบบ VMS จำนวน 3,117 ลำ คิดเป็นร้อยละ 99.16 ของจำนวนเรือที่ให้บริการทั้งหมด (ไม่รวมเรือบนบก 155 ลำ) มีเรือที่ดำเนินการทั้งในและนอกจังหวัดที่ยังไม่ได้ติดตั้งระบบ VMS จำนวน 25 ลำ” นายมั่วอิ กล่าว
ด้วยการติดตาม ตรวจสอบ และควบคุมกิจกรรมของเรือประมงอย่างเข้มงวดผ่าน VMS ทำให้สามารถควบคุมและป้องกันสถานการณ์เรือประมงในจังหวัดที่ละเมิดน่านน้ำต่างประเทศเพื่อหาผลประโยชน์จากอาหารทะเลได้อย่างพื้นฐาน
ตั้งแต่ปี 2563 ถึงปัจจุบัน จังหวัดกวางงายไม่เคยมีกรณีการจับกุมหรือจัดการเรือประมงที่ละเมิดน่านน้ำต่างประเทศเลย อย่างไรก็ตาม มีกรณี 3 คดี/เรือประมง 3 ลำ ที่ถูกจับกุมโดยต่างประเทศ (ปี 2564: 1 คดี/เรือ 1 ลำ ปี 2565: 2 คดี/เรือ 2 ลำ) แต่เจ้าหน้าที่ได้ตรวจสอบ สอบสวน และสรุปว่าไม่มีกรณีละเมิดน่านน้ำต่างประเทศแต่อย่างใด
เช็คเซอร์ไพรส์
จังหวัดบิ่ญดิ่ญซึ่งเป็นหนึ่งในจังหวัดที่มีเรือประมงมากที่สุดในประเทศ กำลังดำเนินมาตรการเพื่อปลดใบเหลือง IUU เช่นกัน นายทราน วัน ฟุก ผู้อำนวยการกรมเกษตรและพัฒนาชนบทจังหวัดบิ่ญดิ่ญ เปิดเผยว่า หลังจากตรวจสอบแล้ว พบว่ามีเรือของจังหวัดนี้ถึง 375 ลำที่ปฏิบัติการอยู่ในจังหวัดภาคใต้เป็นประจำแต่ไม่ได้กลับมายังท้องที่ของตนทุกปี เรือ 72 ลำถูกขายออกไปนอกจังหวัด แต่เจ้าของเรือไม่ได้ดำเนินขั้นตอนการเปลี่ยนชื่อให้เสร็จสิ้น เจ้าของเรือ 8 รายย้ายที่อยู่อาศัยออกไปนอกจังหวัด
ท้องถิ่นได้ลงนามในข้อบังคับแยกต่างหากเกี่ยวกับการประสานงานการบริหารจัดการเรือประมงกับจังหวัดทางตอนใต้ของบ่าเรีย-วุงเต่า และบิ่ญถ่วน ระเบียบการประสานงานบริหารจัดการเรือประมงกับ 10 จังหวัดภาคกลาง (ตั้งแต่ท่าห์ฮวาถึงคั๊ญฮวา) จัดตั้งกลุ่มงานสหวิชาชีพ 5 กลุ่ม เพื่อดำเนินงานร่วมกับจังหวัดภาคใต้ในการประสานงานการบริหารจัดการเรือประมงจังหวัด
พร้อมทั้งดำเนินการตรวจสอบเรือประมงจำนวน 142 ลำ (เรือที่มีความยาว 15 เมตรขึ้นไป 62 ลำ และเรือที่มีความยาว 12 เมตรต่ำกว่า 15 เมตร 80 ลำ) อย่างสม่ำเสมอ เกี่ยวกับความปลอดภัยด้านเทคนิคและสภาวะการทำประมงสำหรับเรือประมงจังหวัดบิ่ญดิ่ญที่ปฏิบัติการและทอดสมอในบริเวณบ่าเรีย-หวุงเต่า เกาะบ่าเรีย-วุงเต่าขอไม่ดำเนินการตามขั้นตอนในการออกจากท่าเรือประมงสำหรับเรือประมง 18 ลำที่ไม่รับรองความปลอดภัยทางเทคนิค
หน่วยงานในพื้นที่จัดระบบสถานีชายฝั่งตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันเพื่อติดตาม รับข้อมูล ตรวจจับ และจัดการเรือประมงที่เกินขอบเขตที่ได้รับอนุญาตในทะเล ความล้มเหลวในการดูแลรักษาการทำงานหรือปิดใช้งานอุปกรณ์ตรวจสอบการเดินทางระหว่างการปฏิบัติงานในทะเล
ทุกสัปดาห์ หน่วยงานจะอัปเดตรายชื่อเรือประมงในจังหวัดบิ่ญดิ่ญที่มีความเสี่ยงสูงที่จะละเมิดกฎระเบียบการทำประมงผิดกฎหมาย ส่งหนังสือแจ้ง และขอให้กรมเกษตรและพัฒนาชนบท และหน่วยบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัดชายฝั่งทะเล ประสานงานในการเสริมสร้างการป้องกันการทำประมง IUU
กงซาง-เดียมฟุก
แหล่งที่มา
![[ภาพ] นักปิงปองระดับแนวหน้ารวมตัวกันในการแข่งขันปิงปองชิงแชมป์แห่งชาติของหนังสือพิมพ์ Nhan Dan ประจำปี 2025](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/23/9ad5f6f4faf146b08335e5c446edb107)
การแสดงความคิดเห็น (0)