รถถัง T-55 ของกองทัพรัสเซีย (ที่มา: Military Today) |
ก่อนอื่น บทความนี้เปรียบเทียบเกราะของรถถังรัสเซีย T-54, T-55 และ Leopard 1 ดังนั้นรถถังรัสเซียจึงมีเกราะป้อมปืนพื้นฐานและตัวถังที่ค่อนข้างหนา แต่ระบบดังกล่าวอาจไม่เพียงพอที่จะป้องกันกระสุนเจาะเกราะสมัยใหม่ได้ ในขณะเดียวกัน รถถัง Western Leopard มีเกราะที่อ่อนแอ ดังนั้น Leopard จึงไม่สามารถทำหน้าที่เป็นรถถังเบาได้
“แม้ว่ารถถัง T-54 และ T-55 ของรัสเซียจะมีเกราะพื้นฐานที่ดีกว่า Leopard 1 แต่ก็ล้าสมัยในทุกด้าน เนื่องจากแนวคิด โครงสร้าง และโซลูชันทางเทคนิคหลายอย่างของรถถังเหล่านี้มีอายุย้อนกลับไปถึงช่วงครึ่งหลังของทศวรรษปี 1940” หนังสือพิมพ์เขียน พร้อมระบุว่า แม้จะมีอายุมากแล้ว รถถังของรัสเซียก็ยังสามารถทำลาย Leopard ได้
T-54 และ T-55 เป็นรถถังรุ่นที่ผลิตในอดีตสหภาพโซเวียตและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับกองทัพของประเทศตั้งแต่ปีพ.ศ. 2490 นี่คือรถถังรุ่นที่มีการผลิตมากที่สุดในประวัติศาสตร์ โดยมีการผลิตรวมกันเกือบ 100,000 คัน
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถถัง T-54 ผลิตขึ้นในปี 1946 ยอมรับเข้าประจำการในกองทัพในปี 1950 และผลิตจำนวนมากที่เมืองคาร์คิฟ โลเวอร์ทากิล และออมสค์ ในระหว่างกระบวนการผลิต รถถังได้รับการปรับปรุงโดยไม่เปลี่ยนยี่ห้อ รถถัง T-54 มีสองรุ่น ได้แก่ T-54A และ T-54B
ในขณะเดียวกัน รถถัง T-55 วิ่งบนสายพาน ตัวถังประกอบด้วยล้อ 5 ล้อ มีช่องว่างระหว่างล้อแรกและล้อที่สอง และไม่มีลูกกลิ้งกลับ ตัวถังสั้น ป้อมปืนทรงโดมตั้งอยู่เหนือล้อที่สาม ปืนใหญ่หลักมีลำกล้อง 100 มม. และมีช่องหนีใกล้กับฐานลำกล้อง รถถังติดตั้งปืนกลร่วมแกนขนาด 7.62 มม. และปืนกลขนาด 7.62 มม. ใต้ตัวถัง
T-55 ผสานรวมปืนที่ทรงพลัง (ตามมาตรฐานในยุคนั้น) เข้ากับตัวถังที่คล่องตัวสูงและลำกล้องที่ยาวมาก การปรับปรุงจาก T-54 ประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซล V12 ระบายความร้อนด้วยน้ำ กำลัง 580 แรงม้า เพิ่มระยะพิสัยการยิงเป็น 500 กิโลเมตร (สูงสุด 715 กิโลเมตร เมื่อใช้ถังเชื้อเพลิงเสริมขนาด 200 ลิตร จำนวนสองถัง)
นอกจากนี้ T-55 ยังสามารถลุยได้ลึกถึง 1.4 เมตร โดยไม่ต้องเตรียมตัวล่วงหน้า และมีอุปกรณ์ช่วยหายใจที่ช่วยให้ลุยได้ลึกถึง 5.5 เมตร ด้วยความเร็ว 2 กม./ชม.
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)