ในเอกสารที่ส่งถึง กระทรวงยุติธรรม เพื่อขอความเห็นเกี่ยวกับร่างพ.ร.บ.จัดเก็บค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศก่อนนำเสนอรัฐบาลนั้น กระทรวงการคลังกล่าวว่า โดยพื้นฐานแล้ว ความเห็นของกระทรวง สาขา และท้องถิ่น เห็นด้วยกับร่างพ.ร.บ.ดังกล่าว
นอกจากนี้ กระทรวงการวางแผนและการลงทุน กระทรวงยุติธรรม และ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ยังได้แสดงความเห็นว่า การลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนอย่างต่อเนื่องตามร่างพระราชกฤษฎีกาดังกล่าว จะเป็นการละเมิดพันธกรณีระหว่างประเทศ ซึ่งอาจนำไปสู่ความเสี่ยงในการถูกลงโทษหากละเมิดหรือถูกแก้แค้นจากประเทศที่เวียดนามส่งออกสินค้าไป ดังนั้น จึงจำเป็นต้องจัดทำแผนเพื่อตอบสนองเชิงรุก
กระทรวงการคลัง เสนอพิจารณาไม่ลดอัตราค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ประกอบในประเทศ 50% (ภาพ: สธ.)
เกี่ยวกับประเด็นนี้ กระทรวงการคลังกล่าวว่า ได้ประเมินผลกระทบจากการลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศลงร้อยละ 50 การละเมิดพันธกรณีระหว่างประเทศ และเสนอทางเลือกสองทาง ดังนี้
ทางเลือกที่ 1: พิจารณาไม่ลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศ
ทางเลือกที่ 2: ลดหย่อนค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศ 50% เป็นเวลา 6 เดือน ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 41/2023/ND-CP ลงวันที่ 28 มิถุนายน 2023
จากการวิเคราะห์และข้อเสียของแต่ละทางเลือก กระทรวงการคลังเสนอให้รัฐบาลดำเนินการทางเลือกที่ 1
เมื่อไม่นานมานี้ เวียดนามได้รับคำขอมากมายให้ชี้แจงนโยบายเมื่อมีการแบ่งแยกระหว่างรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศกับรถยนต์ที่นำเข้าจากประเทศที่ไม่มีกิจกรรมการผลิตและประกอบในประเทศเวียดนาม
กระทรวงการคลังเวียดนามระบุว่าเหตุผลในการออกมาตรการนี้คือเพื่อช่วยเหลือผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศในการเอาชนะความยากลำบาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการระบาดของโควิด-19 มาตรการนี้เป็นเพียงมาตรการชั่วคราวที่มีผลบังคับใช้เพียง 6 เดือนและจะหมดอายุในเดือนธันวาคม 2566
ที่มา: https://www.congluan.vn/can-nhac-khong-giam-50-phi-truoc-ba-voi-o-to-lap-rap-trong-nuoc-post303766.html
การแสดงความคิดเห็น (0)