ในเอกสารที่ส่งถึง กระทรวงยุติธรรม เพื่อขอความเห็นเกี่ยวกับร่างพ.ร.ก.จัดเก็บค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศก่อนนำเสนอรัฐบาลนั้น กระทรวงการคลังกล่าวว่า โดยพื้นฐานแล้ว ความเห็นของกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น เห็นด้วยกับร่างพ.ร.ก.ดังกล่าว
นอกจากนี้ กระทรวงการวางแผนและการลงทุน กระทรวงยุติธรรม และ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ยังได้แสดงความเห็นว่าการลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนตามร่างพระราชกฤษฎีกาอย่างต่อเนื่องจะถือเป็นการละเมิดพันธกรณีระหว่างประเทศ ซึ่งนำไปสู่ความเสี่ยงที่จะถูกลงโทษจากการฝ่าฝืนหรือการถูกตอบโต้จากประเทศที่เวียดนามส่งออกสินค้าไป ดังนั้นจึงจำเป็นต้องจัดทำแผนเพื่อรับมือกับสถานการณ์เชิงรุก
กระทรวงการคลัง เสนอพิจารณาไม่ลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ประกอบในประเทศ 50% (ภาพ: ST)
เกี่ยวกับเรื่องนี้ กระทรวงการคลังกล่าวว่าได้ประเมินผลกระทบจากการลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศร้อยละ 50 การละเมิดพันธกรณีระหว่างประเทศ และเสนอทางเลือกสองทางโดยเฉพาะ:
ทางเลือกที่ 1: พิจารณาไม่ลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศ
ทางเลือกที่ 2: ลดหย่อนค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศร้อยละ 50 เป็นระยะเวลา 6 เดือน ตามพระราชกฤษฎีกาเลขที่ 41/2023/ND-CP ลงวันที่ 28 มิถุนายน 2566
จากการวิเคราะห์และข้อเสียของแต่ละทางเลือก กระทรวงการคลังเสนอให้รัฐบาลดำเนินการตามทางเลือกที่ 1
เมื่อไม่นานมานี้ เวียดนามได้รับคำขอมากมายให้ชี้แจงนโยบายในกรณีที่มีการใช้ความแตกต่างระหว่างรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศกับรถยนต์ที่นำเข้าจากประเทศที่ไม่มีกิจกรรมการผลิตและประกอบในประเทศเวียดนาม
กระทรวงการคลังกล่าวว่า เวียดนามได้อธิบายเหตุผลในการออกมาตรการนี้ว่า เพื่อช่วยเหลือผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศให้สามารถผ่านพ้นความยากลำบาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการระบาดของโควิด-19 มาตรการนี้เป็นมาตรการชั่วคราวที่มีผลบังคับใช้เพียง 6 เดือน และจะหมดอายุในเดือนธันวาคม 2566
ที่มา: https://www.congluan.vn/can-nhac-khong-giam-50-phi-truoc-ba-voi-o-to-lap-rap-trong-nuoc-post303766.html
การแสดงความคิดเห็น (0)