ต้องมีกฎระเบียบเฉพาะสำหรับการดำเนินงานรถยนต์ไฟฟ้า 4 ล้อในเร็วๆ นี้

กรมการก่อสร้างเพิ่งประกาศรวบรวมความคิดเห็นเกี่ยวกับร่างเอกสารทางกฎหมายว่าด้วยระเบียบการจัดการยานยนต์ไฟฟ้า 4 ล้อที่วิ่งบนถนนหลายสายในเมืองดานัง

รถยนต์นั่งไฟฟ้า 4 ล้อในเมือง ภาพ: THANH LAN

ตามกฎหมายว่าด้วยคำสั่งและความปลอดภัยการจราจรทางถนนและพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 158/2024/ND-CP ของ รัฐบาล ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 เป็นต้นไป การดำเนินการของยานยนต์ไฟฟ้า 4 ล้อจะต้องปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยคำสั่งและความปลอดภัยการจราจรทางถนนและพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 158/2024/ND-CP โดยเฉพาะอย่างยิ่งหน่วยงานและครัวเรือนธุรกิจที่ใช้ยานยนต์ 4 ล้อที่เข้าร่วมกิจกรรมนำร่องก่อนวันที่พระราชกำหนดมีผลใช้บังคับ สามารถดำเนินการต่อไปได้จนถึงวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2568 และตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2568 จะต้องปฏิบัติตามบทบัญญัติของพระราชกำหนดนี้

ตามกฎหมายว่าด้วยคำสั่งและความปลอดภัยการจราจรทางถนน รถยนต์สี่ล้อหมายถึงยานพาหนะที่มีล้อสี่ล้อขึ้นไป ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ออกแบบและผลิตให้วิ่งบนถนนได้ มีโครงสร้างสำหรับบรรทุกผู้คน โดยมีความเร็วออกแบบไม่เกิน 30 กม./ชม. และมีจำนวนผู้คนสูงสุดที่อนุญาตไม่เกิน 15 คน (ไม่รวมผู้ขับขี่) รถยนต์สี่ล้อที่ขนส่งผู้โดยสารและสินค้า จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้: ได้รับใบรับรองการจดทะเบียนรถและมีป้ายทะเบียน รักษาความปลอดภัยด้านเทคนิคและสิ่งแวดล้อมตามที่กฎหมายกำหนด; ระบุรายชื่อและเบอร์โทรศัพท์ขององค์กรและบุคคลที่ประกอบธุรกิจขนส่ง; การประกาศอัตราค่าระวางค่าระวางขนส่งผู้โดยสาร; ให้แน่ใจถึงเวลาและขอบเขตการดำเนินการที่ถูกต้อง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกำหนดระยะเวลาและขอบเขตการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์สี่ล้อและการขนส่งสินค้าด้วยรถยนต์สี่ล้อในท้องถิ่น

ดังนั้นการขอความคิดเห็นเกี่ยวกับร่างกฎหมายว่าด้วยหลักเกณฑ์การบริหารจัดการยานยนต์ไฟฟ้า 4 ล้อนำร่องที่วิ่งบนเส้นทางบางเส้นทางในเมือง จะช่วยปรับปรุงการใช้งานยานยนต์ประเภทนี้ในพื้นที่ให้ดีขึ้นได้ จึงทำให้การจราจรบนถนนมีความปลอดภัย ตามที่คณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรของเมือง ระบุว่า เพื่อดำเนินการดังกล่าวได้อย่างมีประสิทธิผล หน่วยงานการทำงานของเมืองจำเป็นต้องเน้นที่การส่งเสริมหน่วยงานและธุรกิจที่มียานพาหนะที่เข้าร่วมในบริการ ด้านการท่องเที่ยว และในเวลาเดียวกันก็ต้องมีการมุ่งมั่นว่ายานพาหนะที่ใช้งานจะต้องมีการปฏิบัติตามข้อบังคับเกี่ยวกับการลงทะเบียนและการรับรองความปลอดภัยทางเทคนิคด้วย นอกจากนี้ ห้ามมิให้รถยนต์ไฟฟ้าบรรทุกคนเกินกว่าจำนวนที่กำหนด หยุดหรือจอดรถโดยพลการ หรือกีดขวางการจราจรโดยเด็ดขาด...

ทราบกันว่า เมื่อวันที่ 6 มกราคม 2559 นายกรัฐมนตรีได้ออกประกาศอย่างเป็นทางการฉบับที่ 33/TTg-KTN อนุญาตให้เมือง ดานัง นำร่องการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า 4 ล้อในการขนส่งนักท่องเที่ยวภายในพื้นที่แคบๆ เมื่อวันที่ 29 มีนาคม 2560 คณะกรรมการประชาชนเมืองได้ออกคำสั่งหมายเลข 12/2017/QD-UBND เกี่ยวกับข้อบังคับเกี่ยวกับการจัดการยานยนต์ไฟฟ้า 4 ล้อนำร่องที่วิ่งบนเส้นทางหลายเส้นทางในเมือง ตามบันทึก หลังจากดำเนินการมาเป็นเวลา 8 ปี ยานพาหนะประเภทนี้ได้ให้ผลลัพธ์ที่โดดเด่น เช่น สร้างอารยธรรม ความสะดวกในการบริการด้านการท่องเที่ยว และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มลพิษน้อยลง; เสียงรบกวนน้อยกว่ารถโดยสารประเภทอื่น ความเร็วต่ำทำให้ขับขี่ได้ค่อนข้างปลอดภัย... แต่ในกระบวนการบริหารจัดการและการดำเนินงานมีข้อบกพร่อง เช่น ยานยนต์ไฟฟ้า 4 ล้อจำนวนมากข้ามเขตแดนที่ได้รับอนุญาต เข้าสู่ถนนต้องห้าม ถนนในตัวเมือง ผู้ขับรถไฟฟ้าจำนวนมากยังคงขับรถเร็ว แซงโดยประมาท จอดรถและบุกรุกถนน ทางเท้า ขับรถเกินเวลาที่ได้รับอนุญาต... ทำให้การจราจรบนเส้นทางหลายเส้นทางเกิดความโกลาหลและอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุทางถนนได้

ตามที่กรมก่อสร้างระบุว่า ก่อนหน้านี้ทางเมืองอนุญาตให้ยานยนต์ไฟฟ้าเหล่านี้สัญจรได้เฉพาะเส้นทางต่อไปนี้เท่านั้น: เหงียนตัตถัน, สะพานถวนเฟือก, เลดึ๊กเทอ, ฮวงซา, โวเหงียนซาป, ตรังซา, ฟามวันดง, โฮหงินห์ และเดืองดิญห์เหงะ นี่คือเส้นทางที่ไม่มีการจำกัดเวลา โดยเฉพาะถนน Vo Van Kiet, ถนน Tran Hung Dao, ถนน Nguyen Van Thoai, สะพาน Tran Thi Ly, ถนน Tran Thi Ly, 2/9 (ตั้งแต่พิพิธภัณฑ์ Cham Sculpture Museum ถึง 2/9 และสี่แยก Xo Viet Nghe Tinh) ได้รับอนุญาตให้เปิดทำการตั้งแต่เวลา 19.00 น. เท่านั้น ถึงเวลา 00.00 น. ของทุกวัน ในส่วนของการดำเนินการรถยนต์ไฟฟ้า สมาคมขนส่งรถยนต์เวียดนามได้เสนอคำแนะนำต่อนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับความยากลำบากและอุปสรรค โดยระบุว่าขณะนี้ในเวียดนามไม่มีถนนสาธารณะที่มีป้ายระบุความเร็วสูงสุดที่ 30 กม./ชม. สำหรับรถประเภทนี้ในการใช้งาน ดังนั้นผู้ประกอบการส่วนใหญ่จึงแนะนำว่าจำเป็นต้องดำเนินการติดตั้งป้ายแสดงความเร็วสูงสุดบนท้องถนนในเร็วๆ นี้ เพื่อกำหนดระยะการใช้งานของรถโดยสารขับเคลื่อน 4 ล้อบนถนนที่เหมาะสมสำหรับรถประเภทนี้ในการสัญจร

ทาน ลาน

ที่มา: https://baodanang.vn/kinhte/202505/can-som-quy-dinh-cu-the-cho-hoat-dong-xe-dien-4-banh-4006198/