เมืองกานโธขอยืมเงินทุน ODA ของญี่ปุ่นเพื่อขยายทางหลวงหมายเลข 61C

ทางหลวงหมายเลข 61C ที่เชื่อมระหว่างเมืองกานโธกับจังหวัดอานซางจะได้รับทุน ODA จากญี่ปุ่นเพื่อปรับปรุงและขยายเส้นทางจากเมืองกานโธไปยังจังหวัดเหาซาง (เดิม)

โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 61C ได้รับการนำเสนอโดยหน่วยที่ปรึกษาในการประชุมเชิงปฏิบัติการ - ภาพ: CHI QUOC

ในช่วงบ่ายของวันที่ 18 กันยายน ผู้นำคณะกรรมการประชาชนเมือง กานโธ ได้ประชุมหารือร่วมกับคณะผู้แทนจากสำนักงานความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (JICA) เกี่ยวกับโครงการต่างๆ จำนวนหนึ่งที่ดำเนินการอยู่ในเมือง

โดยเฉพาะโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 61C ซึ่งมีความยาวกว่า 37 กิโลเมตร (ในจังหวัด เฮาซาง เดิม) เริ่มต้นจากกิโลเมตรที่ 10+200 ในตำบลโญนไอ และสิ้นสุดที่กิโลเมตรที่ 47+352 ในตำบลฮว่าลือ (เมืองเกิ่นเทอ) ขนาดของการปรับปรุงเป็นไปตามมาตรฐานระดับ III ของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง โดยมี 4 เลนสำหรับรถยนต์ และ 2 เลนสำหรับรถยนต์ที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ โดยมีระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2568 ถึงปี พ.ศ. 2573

คาดว่าการลงทุนทั้งหมดสำหรับโครงการนี้จะอยู่ที่ประมาณ 5,179 พันล้านดอง โดยเป็นเงินกู้ ODA ของ JICA เทียบเท่ากับ 3,556 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือเป็นทุนจากคู่ค้าในท้องถิ่น

ในขณะเดียวกัน โครงการพัฒนาโครงข่ายคมนาคมขนส่งบริเวณสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงเพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ประกอบด้วยองค์ประกอบที่ 1 การยกระดับและขยายทางหลวงหมายเลข 61C ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านเมืองกานเทอ (เก่า) ระยะทาง 10.2 กม. ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานถนนสามเหลี่ยมปากแม่น้ำระดับ 3

ส่วนที่ 2 เป็นถนนที่เชื่อมต่ออำเภอโอโมน อำเภอเทยลาย (เมืองกานโถเก่า) ไปยังอำเภอจิอองเรียง (จังหวัด อานซาง ) มีความยาวประมาณ 25.5 กม. มีขนาด 4 เลนสำหรับรถยนต์ และ 2 เลนสำหรับรถยนต์พื้นฐาน

โครงการนี้ใช้เงินลงทุนรวมกว่า 8,700 พันล้านดอง โดยได้รับเงินกู้ ODA จาก JICA มากกว่า 5,700 พันล้านดอง เช่นเดียวกับโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 61C โครงการนี้จะเริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2568-2573

นาย Vuong Quoc Nam รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง Can Tho กล่าวในการประชุมว่า โครงการทั้งสองข้างต้น นอกเหนือจากเป้าหมายในการสร้างเครือข่ายการจราจรทางถนนและถนนระหว่างจังหวัดผ่านจังหวัดและเมืองต่างๆ ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงแล้ว ยังสอดคล้องกับการวางแผนการจราจร การวางแผนของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง และการวางแผนของเมือง Can Tho อีกด้วย

“โครงการนี้มีส่วนช่วยในการสร้างโครงข่ายคมนาคมขนส่งให้สมบูรณ์ รับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และด้วยโครงข่ายคมนาคมขนส่งที่ครบวงจร ยังช่วยให้เมืองนี้กลายเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจและการเงินในการพัฒนาการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคในไม่ช้า และกลายเป็นพลังขับเคลื่อนทางเศรษฐกิจของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง” นายนามกล่าว

ชี ก๊วก

ที่มา: https://tuoitre.vn/can-tho-vay-von-oda-nhat-ban-mo-rong-quoc-lo-61c-20250918161759789.htm