ทางด่วน Ham Nghi - Vung Ang ผ่านชุมชน Thach Xuan (Thach Ha) และชุมชน Tan Lam Huong (เมือง Ha Tinh ) - รูปภาพ: หนังสือพิมพ์ Ha Tinh
กิจกรรมพิเศษ
ในการประชุมออนไลน์กับหน่วยงานในท้องถิ่นและหน่วยงานต่างๆ เกี่ยวกับการจัดพิธีวางศิลาฤกษ์และเปิดตัวผลงานและโครงการเพื่อเฉลิมฉลองวันครบรอบ 50 ปีการปลดปล่อยภาคใต้และวันรวมชาติในช่วงบ่ายของวันที่ 17 เมษายน รองรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง Nguyen Danh Huy ได้เน้นย้ำว่า การจัดพิธีวางศิลาฤกษ์และเปิดตัวออนไลน์พร้อมกันในทั้งสามภูมิภาคของภาคเหนือ ภาคกลาง และภาคใต้ในวันที่ 19 เมษายน ถือเป็นเหตุการณ์ที่มีความสำคัญเป็นพิเศษ โดยได้รับความสนใจเป็นพิเศษจากนายกรัฐมนตรี
หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องจัดเตรียมเงื่อนไขทางวัสดุและทางเทคนิคทั้งหมดอย่างเป็นเชิงรุก จัดพิธีวางศิลาฤกษ์ พิธีเปิด พิธีเปิดและปิดการจราจรทางเทคนิคสำหรับงานและโครงการที่อยู่ภายใต้การจัดการของตนตามสถานการณ์ทั่วไปที่ได้รับมอบหมาย โดยต้องมั่นใจถึงความเคร่งขรึมและประหยัด จัดเตรียมเงื่อนไขทางเทคนิคเชิงรุกเพื่อการเชื่อมต่อออนไลน์กับงานและโครงการทั้งหมด
ท้องถิ่นต้องจัดให้มีการรักษาความปลอดภัย ความเป็นระเบียบเรียบร้อย และความปลอดภัยทางการจราจรที่ดีในระหว่างพิธีวางศิลาฤกษ์ พิธีเปิด พิธีเปิดและปิดการจราจรทางเทคนิคของงานและโครงการต่างๆ โดยเฉพาะในจุดสำคัญที่มีผู้นำพรรคและผู้นำรัฐเข้าร่วม
Bai Vot - ทางด่วน Ham Nghi ผ่านชุมชน Kim Song Truong เมือง Dong Loc (Can Loc) - ภาพ: หนังสือพิมพ์ Ha Tinh
ในจังหวัดห่าติ๋ญ โครงการส่วนประกอบทางด่วนสายเหนือ-ใต้ 2 โครงการในระยะตะวันออก ปี 2564-2568 ได้แก่ Bai Vot - Ham Nghi และ Ham Nghi - Vung Ang ซึ่งลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long (กระทรวงก่อสร้าง) จะมีพิธีเปิดการจราจรทางเทคนิคในวันที่ 19 เมษายน
สถานที่สำหรับพิธีเปิดทางเทคนิคของทางด่วนทั้ง 2 แห่งนี้ คือ บริเวณทางแยกทางด่วนที่เชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 8 ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างทางด่วนเดียนโจว-บ๋ายโวต และทางด่วนบ๋ายโวต-หั่มงี ในเขตตำบลทานห์บิ่ญถินห์ เขตดึ๊กเทอ
ทราบมาว่าขณะนี้คณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long กำลังประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ เพื่อสำรวจสถานที่ กางเต็นท์รองรับพิธีเปิดการจราจรทางเทคนิค กำหนดทิศทางการเคลื่อนตัวของยานพาหนะไปยังสถานที่จัดพิธี และตรวจสอบสภาพ
ตามที่คณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long (ผู้ลงทุนทั้งสองโครงการ Bai Vot - Ham Nghi และ Ham Nghi - Vung Ang - กระทรวงก่อสร้าง) ระบุว่า วันสุดท้ายเป็นช่วง "เร่งรัด" ซึ่งส่วนใหญ่คือการดำเนินการเพิ่มในส่วนเสริม การเชื่อมต่อการจราจร ถนนบริการ และถนนที่อยู่อาศัย
ผู้รับเหมาได้เพิ่มกำลังคนและเครื่องจักรให้มากที่สุด โดยทำงานเป็น 3 กะอย่างต่อเนื่องเพื่อให้เสร็จทันเวลา นอกจากนี้ ยังเข้มงวดการควบคุมคุณภาพและความปลอดภัยของแรงงาน โดยเฉพาะในเวลากลางคืน "เราถือว่านี่ไม่เพียงเป็นงานระดับมืออาชีพเท่านั้น แต่ยังเป็นความรับผิดชอบ ทางการเมือง อีกด้วย การมีส่วนสนับสนุนให้โครงการแล้วเสร็จในวันที่ 30 เมษายน ถือเป็นวิธีแสดงความขอบคุณสำหรับวันที่ประเทศกลับมารวมกันอีกครั้ง" ตัวแทนจากคณะกรรมการ Thang Long กล่าว
คนงานของบริษัทรับเหมาก่อสร้าง 319 (กระทรวงกลาโหม) ทำงานกลางคืนที่ กม. 502 ผ่านชุมชน Trung Loc, Can Loc, Ha Tinh - ภาพ: หนังสือพิมพ์ก่อสร้าง
เร่งดำเนินการให้เสร็จสิ้นรายการสุดท้าย
โครงการบ๋ายโวต-หำงีมีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับโครงการเดียนโจว-บ๋ายโวตในชุมชนถั่นบิ่ญถิญ อำเภอดึ๊กโท จังหวัดห่าติ๋ญ ก่อนหน้านี้ เพื่อเปิดเส้นทางเดียนโจว-บ๋ายโวต ทางแยกทางหลวงหมายเลข 8A ที่สร้างโดยบริษัท Vinaconex ได้เปิดใช้งานเมื่อวันที่ 30 เมษายน 2024
บนทางหลวงหมายเลข 8A ทางการได้ตั้งด่านเก็บเงินสำหรับยานพาหนะที่เดินทางจากจุดนี้ไปยังจังหวัดทางภาคเหนือ ตามรายงานของกองกำลังตำรวจจราจรหมายเลข 5 (กรมตำรวจจราจร กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ) เมื่อทางด่วนสายบายโวต-หำงีเปิดให้สัญจรได้แล้ว ทางการจะรื้อสิ่งกีดขวางออกเพื่อให้ประชาชนสามารถสัญจรได้
ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long (กระทรวงก่อสร้าง) ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการ Bai Vot - Ham Nghi โครงการดังกล่าวจะเปิดเส้นทางหลักในวันที่ 26 เมษายน จากระยะทางทั้งหมด 35 กม. ผู้รับเหมาได้เทคอนกรีตแอสฟัลต์ชั้นสุดท้ายไปแล้ว โดยขณะนี้ ผู้รับเหมาคำนวณทุกวันเพื่อให้เสร็จสิ้นรายการต่างๆ เช่น การติดตั้งแถบเกาะกลางถนน การทาสี ราวกั้นถนน เป็นต้น ผลงานการก่อสร้างของโครงการอยู่ที่ 85.5% เมื่อเทียบกับแบบการออกแบบ
สะพานลอยเหนือคลองหลักของทะเลสาบเคอโกในตำบลกามดึ๋ง (กามเซวียน) ได้รับการปูด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์ - ภาพ: หนังสือพิมพ์ห่าติ๋ญ
โครงการ Bai Vot - Ham Nghi ก่อสร้างโดยบริษัทร่วมทุนระหว่าง Vietnam Construction and Import-Export Corporation และ 319 Corporation ของกระทรวงกลาโหม จากเส้นทางหลักทั้งหมด 35 กม. โครงการนี้ประสบปัญหาเนื่องจากพื้นดินไม่แข็งแรง 19 กม. ทำให้ต้องรอโหลดนาน อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ การทำงานยังอยู่ภายใต้การควบคุมโดยพื้นฐานแล้ว เพียงแต่รอวันเปิดเส้นทางเท่านั้น
นายทราน ดิงห์ หงัน ผู้อำนวยการบริหารโครงการ Bai Vot - Ham Nghi (บริษัท 319) แจ้งว่าหน่วยงานนี้รับผิดชอบการก่อสร้างสะพานขนาดใหญ่ 10 แห่ง ทางแยก และเส้นทางหลักของโครงการระยะทาง 12 กม. จนถึงขณะนี้ สะพาน ทางแยก และเส้นทางหลักระยะทาง 12 กม. ได้เสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐานแล้ว ส่วนทางแยกที่เชื่อมกับเมืองห่าติ๋ญนั้นเสร็จสมบูรณ์ไปแล้วมากกว่า 95%
เป็นที่ทราบกันดีว่าในช่วงค่ำของวันที่ 17 เมษายน ผู้รับเหมายังคงทำงานตลอดทั้งคืนเพื่อให้เสร็จสิ้นรายการที่เหลือให้ทันเวลาเปิดการจราจร วิศวกรจากบริษัท 319 เล่าว่า "หน่วยงานได้ดำเนินการสร้างเส้นทางหลักเสร็จแล้ว และขณะนี้กำลังปูผิวถนนอีก 3 กม. ที่มุ่งสู่ทางด่วน คนงานและวิศวกรผลัดกันทำงานตลอดทั้งคืน ทุกชั่วโมงที่ผ่านไปจะทำให้ระยะทางก่อนวันเปิดการจราจรสั้นลง"
ทางแยกต่างระดับทางด่วนสายหำงี-หวุงอังกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12C ในตำบลกีแตน (เขตกีอันห์) ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อกับทางด่วนสายหวุงอัง-บุง ซึ่งจะเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 30 กันยายน - ภาพ: หนังสือพิมพ์ห่าติ๋ง
โครงการ Ham Nghi - Vung Ang มีความยาว 54 กม. โดยผ่านพื้นที่ต่างๆ ในจังหวัด Ha Tinh ได้แก่ Thach Ha, Cam Xuyen, Ky Anh และเมือง Ky Anh โครงการนี้แบ่งออกเป็น 2 แพ็คเกจ โดยจนถึงขณะนี้ ผลผลิตของทั้ง 2 แพ็คเกจอยู่ที่ 89% และ 87% ตามลำดับ ตามแบบการออกแบบ
หลายส่วนของโครงการสองโครงการคือ Bai Vot - Ham Nghi และ Ham Nghi - Vung Ang ได้รับการสร้างเสร็จล่วงหน้าก่อนกำหนดหลายเดือน
จุดสุดท้ายของโครงการ Ham Nghi - Vung Ang คือทางแยกที่เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 12C ซึ่งก่อสร้างโดยบริษัทก่อสร้าง 368 ขณะนี้ ทางแยกมูลค่าเกือบ 3 แสนล้านดองได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยหัวหน้าบริษัท 368 ระบุว่าทางแยกนี้จำเป็นต้องติดตั้งป้ายเตือนความปลอดภัยในการจราจรเท่านั้น
โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ความยาว 107.28 กม. ผ่านห่าติ๋ญ ดำเนินการใน 2 ระยะ โดยช่วงเดียนจาว-บ๊ายโวต ในระยะปี 2560 - 2563 ได้สร้างเสร็จสมบูรณ์และสามารถใช้งานได้แล้ว
โดยในช่วงปี 2564 - 2568 พื้นที่ 3 ส่วนของ Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang และ Vung Ang - Bung มณฑลห่าติ๋ญจำเป็นต้องทวงคืนพื้นที่ดินทุกประเภทจำนวน 912 เฮกตาร์ โดยมีครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบเกือบ 9,500 หลังคาเรือน ขุดหลุมฝังศพมากกว่า 1,000 หลุม สร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัย 26 แห่ง สุสาน 4 แห่ง ย้ายสถานที่ทำงานและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคอื่นๆ อีกมากมาย...
จนถึงปัจจุบันจังหวัดได้ส่งมอบที่ดินไปแล้ว 99.99% ก่อสร้างเขตจัดสรรใหม่ 26 แห่ง สุสาน 4 แห่ง อนุมัติการยืนยันและให้สิทธิทำเหมืองแร่ 13 แห่งเพื่อผลิตวัสดุก่อสร้าง
ตามที่คาดการณ์ไว้ ภายในวันที่ 26 เมษายน โครงการทางด่วนส่วนต่อขยาย 2 สายที่ผ่านห่าติ๋ญ คือ บ๊ายโวต - ฮัมงี และฮัมงี - วุงอัง จะเปิดเส้นทางหลักเพื่อรองรับประชาชนในช่วงวันหยุด 30 เมษายน และ 1 พฤษภาคม
พันตรัง
ที่มา: https://baochinhphu.vn/cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-truoc-gio-thong-xe-102250418134354374.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)