ทางด่วนสายกวีเญิน-เปลกู จำเป็นต้องเชื่อมต่อกันเพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพการลงทุน

ทางด่วนกวีเญิน-เปลกู จำเป็นต้องมีการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพ

เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม รัฐมนตรี ช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เล อันห์ ตวน ตรวจสอบโครงการจราจรทางหลวงหมายเลข 19B ถนนแกนเขตเศรษฐกิจ และทำงานร่วมกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญในโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายกวีเญิน-เปลกู

นายลู เญิ๊ต ฟอง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการจราจรจังหวัดบิ่ญดิ่ญ รายงานในการประชุมว่า เส้นทางโครงการทางด่วนสายกวีเญิน-เปลกู ได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการประจำจังหวัดบิ่ญดิ่ญและคณะกรรมการพรรคจังหวัด ยา ลาย ระยะทางประมาณ 122 กิโลเมตร (ช่วงที่ผ่านบิ่ญดิ่ญประมาณ 37 กิโลเมตร และช่วงยาลายมากกว่า 85 กิโลเมตร)

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เล อันห์ ตวน กล่าวในการประชุม

โครงการเริ่มต้นที่ทางหลวงหมายเลข 19B (กิโลเมตรที่ 39+200) ในตำบลโญนมี อำเภออานเญิน เส้นทางจะมุ่งไปทางตะวันตกเฉียงใต้ ข้ามแม่น้ำกอนและทางหลวงหมายเลข 19 จากนั้นไปทางตะวันตกประมาณ 4-5 กิโลเมตรจากทางหลวงหมายเลข 19 แล้วข้ามช่องเขาอานเค่อไปยังยาลาย จุดสิ้นสุดอยู่ที่สี่แยกถนน โฮจิมินห์ (ในเมืองเปลียกู จังหวัดยาลาย)

เล อันห์ ตวน รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ทางด่วนกวีเญิน-เปลกู จะต้องเชื่อมต่อกับภูมิภาคและพื้นที่ต่างๆ มากมาย เช่น เขตเศรษฐกิจโญนฮอย ท่าเรือกวีเญิน สนามบิน และทางหลวงแผ่นดินที่ผ่านจังหวัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเชื่อมต่อกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ และทางรถไฟความเร็วสูงในอนาคต

นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ทางด่วนส่งเสริมการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพ เราหวังว่าท้องถิ่นจะวางแผนโครงสร้างพื้นฐานเพื่อเชื่อมต่อการจราจรกับทางด่วนสายกวีเญิน-เปลือกูอย่างราบรื่นและสะดวกสบายที่สุด ในอนาคตจะต้องพัฒนาควบคู่ไปกับการบินและรถไฟความเร็วสูง เชื่อมโยงเขตเศรษฐกิจ เขตเมือง ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และทางด่วนสายเหนือ-ใต้” รองรัฐมนตรีตวนกล่าวเน้นย้ำ

รองปลัดกระทรวง เล อันห์ ตวน ตรวจสอบเส้นทางทางด่วนสายกวีเญิน-เปลือกู

สำหรับทางด่วนสายกวีเญิน-เปลกู รองปลัดกระทรวง เล อันห์ ตวน ยังได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องคำนวณและตรวจสอบอย่างรอบคอบ เพื่อหลีกเลี่ยงการปรับเปลี่ยนมากเกินไปหรือทำให้เกิดความยุ่งยากระหว่างการดำเนินการ

เส้นทางดังกล่าวได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการประจำจังหวัดทั้งสองจังหวัดแล้ว ในที่นี้ ข้าพเจ้าขอให้ที่ปรึกษาทบทวนและประเมินผลอีกครั้งเพื่อให้เป็นไปตามแผน เพื่อหลีกเลี่ยงการปรับเปลี่ยนที่มากเกินไปในภายหลัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อผ่านพื้นที่ป่า เราต้องพิจารณาถึงผลกระทบต่อป่าโดยเฉพาะ เพราะเราต้องเปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้ป่า

การเดินทางผ่านป่าธรรมชาติและป่าอนุรักษ์มีความซับซ้อนมาก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องระบุพื้นที่เส้นทางผ่านป่าให้ชัดเจนเพื่อการคำนวณ รัฐมนตรีช่วยว่าการฯ มอบหมายให้ทำงานร่วมกับกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมของแต่ละพื้นที่ เพื่อให้ได้ข้อมูลผลกระทบต่อป่าไม้ที่ถูกต้องแม่นยำ

รัฐมนตรีช่วยว่าการเล อันห์ ตวน กล่าวว่า ในระยะต่อไปจะพิจารณาสะพานและอุโมงค์บนเส้นทางเพื่อปรับเปลี่ยนให้เหมาะสม นอกจากนี้ ความเห็นของหน่วยงานท้องถิ่นทั้งสองแห่งในเอกสารจะได้รับการพิจารณา และหน่วยงานเฉพาะทางจะพิจารณาเพื่อยื่นเอกสารต่อรัฐบาล และขอความเห็นจากกระทรวงการวางแผนและการลงทุนและกระทรวงการคลังเกี่ยวกับมูลค่าการลงทุนทั้งหมดของโครงการ

เชื่อมโยงหลายพื้นที่ของจังหวัดบินห์ดิ่ญ

นายเหงียน วัน ฮวา รองอธิบดีกรมการขนส่งจังหวัดบิ่ญดิ่ญ กล่าวว่า กรมได้ประสานงานกับหน่วยงานในกระทรวงคมนาคมเพื่อทำการสำรวจหลายครั้งเพื่อเสนอแนวทางการสร้างทางด่วนสายกวีเญิน-เปลือกู ให้กับผู้นำจังหวัดบิ่ญดิ่ญ โดยพิจารณาเส้นทางที่เหมาะสมต่อการพัฒนาในพื้นที่

นายเหงียน ตู๋ กง ฮวง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ กล่าวว่า หลังจากศึกษาเส้นทางทั้ง 3 เส้นทางแล้ว เส้นทางที่เหมาะสมที่สุดจึงเริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 39+200 บนทางหลวงหมายเลข 19B จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับสนามบินฟู้กั๊ต ทางหลวงหมายเลข 1 และทางด่วนสายเหนือ-ใต้

ผู้นำจังหวัดบิ่ญดิ่ญระบุว่า ทางด่วนที่ผ่านจังหวัดบิ่ญดิ่ญมีจุดเริ่มต้นที่ทางหลวงหมายเลข 19B ซึ่งสอดคล้องกับแนวทางการวางแผนและการพัฒนาของจังหวัด โดยไม่กระทบต่อการวางแผนของตำบลและเขตต่างๆ ของเมืองอานเญิน เพื่อสร้างพื้นที่สำหรับการพัฒนาเมืองทั้งในพื้นที่ชั้นในและชั้นนอกของอานเญิน

ทางด่วนกวีเญิน-เปลกูจะเชื่อมต่อหลายภูมิภาคและเส้นทางการจราจรหลักของจังหวัดบิ่ญดิ่ญ

ทางด่วนกวีเญิน-เปลกู ช่วยใช้ประโยชน์จากศักยภาพสูงสุดของเส้นทางแกนเศรษฐกิจเญินฮอยที่ขยายออกไป และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 19B ช่วงที่ติดกับสนามบินฟูกัต ซึ่งได้รับการปรับปรุงและขยายพื้นที่ ลดผลกระทบต่อพื้นที่ระบายน้ำท่วมทางทิศตะวันออกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 เลี่ยงเมือง ลดค่าชดเชย การสนับสนุน และค่าใช้จ่ายในการย้ายถิ่นฐาน เพื่อประหยัดงบประมาณของรัฐ

ผู้นำจังหวัดบิ่ญดิ่ญกล่าวเสริมว่า การสร้างทางด่วนจะช่วยเชื่อมต่อกับนิคมอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น ฝูไท ลองมี โนนหอย... และสถานที่ท่องเที่ยวในจังหวัดบิ่ญดิ่ญ เช่น พิพิธภัณฑ์กวางจุ๋ง กี๋โก ฮัมโห...

ทางด่วนจะช่วยเชื่อมต่อกับเขตเศรษฐกิจ Nhon Hoi ผ่านทางแกนเขตเศรษฐกิจ เชื่อมต่อกับท่าเรือ Quy Nhon ผ่านทางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 19 ใหม่ เชื่อมต่อกับสถานีรถไฟ Dieu Tri ผ่านทางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 สร้างการเชื่อมต่อที่ราบรื่น

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-quy-nhon-pleiku-can-duoc-ket-noi-lien-hoan-de-phat-huy-hieu-qua-dau-tu-192240830100742172.htm