ริมฝั่งแม่น้ำตามเกียง ตั้งแต่ท่าเรือวิงห์ตูไปจนถึงเกาะคอนต็อก

สะพานข้ามฟากนั้นโยกเยกอย่างน่าหวาดเสียว

เวลาตี 4 ในสภาพอากาศหนาวเย็นและมีฝนปรอยๆ อันเนื่องมาจากพายุไต้ฝุ่นหมายเลข 9 นางเลอ ถิ วัน (อายุ 71 ปี หมู่บ้านฟือกแทง ตำบลกวางอันเดิม ปัจจุบันตำบลกวางเดียน) บรรทุกผักใส่จักรยานและรีบปั่นไปยังท่าเรือคอนต็อก เธอต้องตื่นแต่เช้าเพื่อขึ้นเรือข้ามทะเลสาบตามเกียงไปส่งผักให้ลูกค้าที่ตลาดเก่ากวางงัน (ปัจจุบันคือเขตฟงกวาง)

ขณะนั่งอยู่บนเรือเก่าๆ เครื่องยนต์ส่งเสียงดังเอี๊ยดอ๊าด และมองลงไปยังผืนน้ำที่ระยิบระยับเบื้องล่าง นางแวนได้แสดงความปรารถนาว่า "ควรจะมีสะพานสร้างข้ามทะเลสาบ เพื่อที่ผู้คนของเราจะไม่ต้องอยู่ห่างไกลกันเช่นนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูฝนและพายุ"

ตลอดหลายชั่วอายุคน ตัมเกียงไม่เพียงแต่เป็นผืนน้ำกว้างใหญ่เท่านั้น แต่ยังเป็นแหล่งทำมาหากินของผู้คนนับหมื่นที่อาศัยอยู่ทั้งสองฝั่งแม่น้ำ ตั้งแต่เรือบรรทุกสินค้าหนักไปจนถึงเรือข้ามฟากที่รับส่งนักเรียนและเจ้าหน้าที่ไปมาระหว่างสองจุดข้ามฟาก คือ วิงห์ตูและคอนต็อก

เด็กๆ จากหมู่บ้านต่างๆ ในอดีตอำเภอควางเดียน (ปัจจุบันคือตำบลควางเดียนและตำบลดานเดียน) มักจะนั่งเรือข้ามฟากข้ามทะเลสาบตามเกียงไปยังอีกฝั่งเพื่อเข้าร่วมกิจกรรมทางวัฒนธรรม ศิลปะ และ กีฬา แม่ค้าที่ขยันขันแข็งอย่างคุณนายแวนก็คุ้นเคยกับประสบการณ์ "การพึ่งพาเรือข้ามฟากเพื่อข้ามแม่น้ำ" เช่นกัน

นาย Tran The Lu หัวหน้าทีมเรือข้ามฟาก Con Toc - Vinh Tu เล่าว่า “ก่อนหน้านี้ ทีมของเรามีเรือข้ามฟาก 8 ลำ ตอนนี้เหลือเพียง 4 ลำ ทุกวัน เรือข้ามฟากเหล่านี้ขนส่งเจ้าหน้าที่ นักเรียน และชาวบ้านไปมา มองไปอีกฝั่งแล้วดูเหมือนใกล้ แต่พอเดินทางด้วยเรือข้ามฟากแล้วกลับรู้สึกกว้างใหญ่และไกลแสนไกล ความฝันที่จะมีสะพานนั้นเป็นสิ่งที่ถูกต้องแล้ว เมื่อสร้างสะพานเสร็จแล้ว แม้ว่าทีมเรือข้ามฟากจะถูกยุบ ผมก็จะไม่เสียใจเลย ที่จริงแล้วผมจะมีความสุขด้วยซ้ำ มีความสุขเพราะบ้านเกิดของเราจะมีสะพานใหม่ มีความสุขเพราะประชาชนจะสามารถเดินทางได้สะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น”

คำพูดของคุณลู่ดังก้องอยู่ในใจคนหลายรุ่น สำหรับหลายครอบครัว การข้ามเรือข้ามฟากนั้นเชื่อมโยงกับความทรงจำต่างๆ เช่น การพลาดการไปตลาด การที่นักเรียนไปเรียนสายเพราะฝนและลม และแม้แต่เหตุการณ์อุบัติเหตุที่น่าเศร้า ดังนั้น ความปรารถนาที่จะสร้างสะพานข้ามทะเลสาบตามเกียงจึงไม่ใช่แค่เรื่องความสะดวกสบายในการเดินทาง แต่เป็นความปรารถนาถึงอนาคตที่ปลอดภัยและเจริญรุ่งเรืองยิ่งขึ้น

จากจุดข้ามเรือเฟอร์รี่คอนต็อกไปยังวิงห์ตู คุณครูเจิ่น ฮู แทม ซึ่งทำงานอยู่ที่โรงเรียนประถมกวางคง เล่าว่า “ทุกฤดูฝน การเดินทางของเจ้าหน้าที่จากกวางเดียนไปยังกวางคงและกวางงันเก่า (ปัจจุบันคือเขตฟงกวาง) เป็นเรื่องไม่สะดวกและอันตรายมาก ไม่เพียงแต่ครูและเจ้าหน้าที่เท่านั้น แต่พ่อค้าแม่ค้าในท้องถิ่นทุกคนต่างหวังว่าจะมีสะพาน”

“มีหลายวันที่เกิดพายุ น้ำในทะเลสาบตามเกียงเพิ่มสูงขึ้นมากจนครูและนักเรียนต้องหยุดเรียนทั้งสัปดาห์เพราะไม่สามารถข้ามฝั่งด้วยเรือข้ามฟากได้ นอกจากนี้ยังมีหลายครั้งที่ผู้คนต้องการความช่วยเหลือทางการแพทย์ฉุกเฉิน แต่เราต้องอ้อมไปไกลตามทางหลวงหมายเลข 49 แล้ววกกลับมา ทำให้เสียเวลาอันมีค่าในการรักษา การข้ามทะเลสาบนั้นเหมือนกับการข้าม โลกสองใบที่แตกต่างกัน ” นายแทมกล่าวด้วยความเสียใจ

ทะเลสาบน้ำเค็มตามเจียง-เกาไฮเป็นระบบทะเลสาบที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งเป็นจุดบรรจบกันของแม่น้ำและปากแม่น้ำหลายสาย ทางใต้มีสะพานตู่เหียน สะพานตรวงฮา และสะพานถ่วนอัน ส่วนทางเหนือมีสะพานตามเจียง อย่างไรก็ตาม บริเวณเกาะต็อก-วิงห์ตูยังไม่มีสะพานข้ามทะเลสาบ ทำให้ผู้คนยังคงเดินทางโดยเรือข้ามฟาก แม้จะมีความเสี่ยงอันตรายอยู่ตลอดเวลา

นายเหงียน วัน ลอย เลขาธิการพรรคและหัวหน้ากลุ่มผู้อยู่อาศัยหมู่บ้านวิงห์ตู (เขตฟงกวาง) กล่าวว่า “นักเรียน ข้าราชการ และประชาชนหลายรุ่นได้ผูกพันกับท่าเรือข้ามฟากแห่งนี้ ร่วมเป็นพยานในการเปลี่ยนแปลง ความสุข และความทุกข์นับไม่ถ้วน ตอนนี้ทุกคนต่างหวังว่าจะได้เห็นสะพานสร้างข้ามทะเลสาบในเร็ววัน นั่นคือความฝันที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเรา”

เส้นทางเรือข้ามฟากคอนต็อก-วิงห์ตู เป็นเส้นทางน้ำยาว 2 กิโลเมตร เชื่อมต่อสองฝั่งของทะเลสาบตามเกียง โดยฝั่งหนึ่งคือวิงห์ตู (ตำบลฟงกวาง) และอีกฝั่งคือคอนต็อก (ตำบลดานเดียน)

สะพานแห่งความใฝ่ฝัน

สะพานวิงห์ตูไม่ได้เป็นเพียงสะพานเพื่อการคมนาคมขนส่งเท่านั้น แต่ยังมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม พื้นที่นี้ส่วนใหญ่เป็นเขตเกษตรกรรม การประมง และการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ ดังนั้นสินค้าเกษตร อาหารทะเล อุปกรณ์ และวัตถุดิบต่างๆ จึงจำเป็นต้องมีเส้นทางการขนส่งที่สะดวกสำหรับการค้าขาย เมื่อสะพานสร้างเสร็จแล้ว ระยะทางจากหมู่บ้านชาวประมงริมทะเลสาบไปยังศูนย์กลางทางเศรษฐกิจและวัฒนธรรมของเมืองเว้จะสั้นลงอย่างมาก

ผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งเชื่อว่าสะพานวิงห์ตูจะเป็นเส้นทางเชื่อมต่อที่สำคัญ เสริมระบบที่เชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 49A และ 49B กับทางหลวงจังหวัดหมายเลข 4, 6, 11, 14, 15 ฯลฯ ก่อให้เกิดเครือข่าย "ก้างปลา" ที่สมบูรณ์ การก่อสร้างสะพานจะช่วยกระตุ้นการพัฒนาเศรษฐกิจและเสริมสร้างความมั่นคงและการป้องกันประเทศตามแนวชายฝั่งที่มีความยาวกว่า 120 กิโลเมตร ในช่วงฤดูฝนและพายุ สะพานนี้ยังทำหน้าที่เป็นเส้นทางหลบหนีที่ปลอดภัย ช่วยอำนวยความสะดวกในการอพยพผู้คนจากพื้นที่ตอนในและลดความเสี่ยงจากภัยพิบัติทางธรรมชาติ สำหรับประชาชนในพื้นที่ชายฝั่ง สะพานนี้เป็นเสาหลักที่มั่นคง ช่วยรับประกันความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน

นายโฮ กวาง มินห์ อดีตเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำอำเภอ และอดีตประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอควางเดียนเดิม ผู้ซึ่งเคยมีความฝันนี้มาก่อน กล่าวว่า “ผู้นำและประชาชนหลายรุ่นต่างปรารถนาให้มีสะพานวิงห์ตูเชื่อมไปยังท่าเรือคอนต็อก แต่เนื่องจากทรัพยากรมีจำกัด เราจึงไม่สามารถทำให้ความฝันนี้เป็นจริงได้ บัดนี้บ้านเกิดของเรากำลังพัฒนา และเมืองเว้เป็นเมืองที่มีการปกครองส่วนกลางแล้ว นี่คือโอกาสอันดีที่จะทำให้ความฝันนี้เป็นจริง”

ตามที่คาดไว้ แผนการก่อสร้างสะพานวิงห์ตูได้รับการบรรจุเข้าสู่ระเบียบวาระการประชุมอย่างเป็นทางการแล้ว คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและการก่อสร้างเมืองเว้ได้เสนอแผนการลงทุนสำหรับการก่อสร้างสะพานวิงห์ตูต่อคณะกรรมการประชาชนเมืองเว้เพื่อขออนุมัติ

ดังนั้น สะพานวิงห์ตูจึงมีความยาวประมาณ 3,240 เมตร โดยส่วนสะพานหลักมีความยาว 2,360 เมตร และถนนทางเข้าออกที่ปลายทั้งสองด้านมีความยาวประมาณ 880 เมตร หน้าตัดของสะพานกว้าง 15.5 เมตร และประกอบด้วยทางเท้า พื้นที่สีเขียว ไฟส่องสว่าง ระบบระบายน้ำ และคุณสมบัติด้านความปลอดภัย งบประมาณการลงทุนโดยรวมประมาณกว่า 1,500 พันล้านดอง

นายเหงียน ดัง ตรวง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างระบบจราจรเมืองเว้ กล่าวว่า “ความต้องการชัดเจน นโยบายมีอยู่แล้ว และรายงานข้อเสนอการลงทุนก็เสร็จสมบูรณ์แล้ว เหลือเพียงรอการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนเมืองเว้เท่านั้น เมื่อได้รับการอนุมัติแล้ว โครงการนี้จะเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญสำหรับช่วงปี 2026-2030”

ผู้วางแผนเน้นย้ำว่าสะพานวิงห์ตูจะไม่เพียงให้บริการเฉพาะจังหวัดกวางเดียนหรือฟงกวางเท่านั้น แต่ยังเชื่อมต่อพื้นที่งูเดียนทั้งหมด สร้างศูนย์กลางการเติบโตชายฝั่งแห่งใหม่ให้กับเมืองเว้

ผู้ที่ต้องการข้ามไปยังอีกฝั่งของทะเลสาบตามเกียงต้องอาศัยเรือข้ามฟาก

"วันนี้ฉันเดินทางโดยเรือข้ามฟาก พรุ่งนี้ลูกหลานของฉันจะเดินทางบนสะพานที่แข็งแรง"

เมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ สะพานวิงห์ตูจะไม่ใช่แค่โครงการคมนาคมขนส่งเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์แห่งความหวังและการเปลี่ยนแปลงอีกด้วย มันจะเปิดโอกาสให้ผู้คนได้พัฒนาการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ ใช้ประโยชน์จากศักยภาพของทะเลสาบที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และค่อยๆ หลุดพ้นจากความยากจนและก้าวไปสู่ความมั่งคั่ง

เหนือสิ่งอื่นใด สะพานนี้จะยุติสถานการณ์ที่อันตรายของการข้ามแม่น้ำด้วยเรือข้ามฟาก และความกังวลเกี่ยวกับการโยกเยกอย่างหวาดเสียวท่ามกลางผืนน้ำอันกว้างใหญ่ในวันที่พายุเข้า นอกจากนี้ยังเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความห่วงใยของพรรค รัฐ และรัฐบาลทุกระดับต่อชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนในพื้นที่ชายฝั่งที่ยังคงเผชิญกับความยากลำบากมากมาย

ฉันนึกถึงคำพูดของนางเลอ ถิ วัน ที่ท่าเรือวิงห์ตูขึ้นมาทันทีว่า "วันนี้ฉันยังเดินทางด้วยเรือข้ามฟาก พรุ่งนี้ลูกหลานของฉันก็จะเดินทางบนสะพานที่แข็งแรง ฉันหวังเพียงว่าฉันจะมีสุขภาพแข็งแรงพอที่จะได้เห็นสะพานสร้างเสร็จและทอดข้ามทะเลสาบตามเจียง"

นายโฮอัง วัน บินห์ ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตฟงกวาง แสดงความคาดหวังว่า “ทางท้องถิ่นได้ประสานงานกับคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและการก่อสร้างของเมืองเว้ เพื่อติดตามความคืบหน้าและเตรียมการสำหรับการเวนคืนที่ดิน รวมถึงการจัดสรรที่ดินใหม่หากจำเป็น เมื่อสะพานวิงห์ตูสร้างเสร็จสมบูรณ์ จะเป็นแรงผลักดันสำคัญต่อการพัฒนาในพื้นที่ฟงกวางและพื้นที่งูเดียน ก่อให้เกิดศูนย์กลางการเติบโตแห่งใหม่ริมทะเลสาบตามเกียง”

ท่าเรือข้ามฟากคอนต็อก-วิงห์ตูแห่งนี้เป็นพยานรับรู้เรื่องราวในชีวิตประจำวันนับไม่ถ้วน: เหล่าแม่ที่ดิ้นรนหาเลี้ยงชีพ เด็กๆ ที่แบกหนังสือไปโรงเรียนอย่างมีความสุข เจ้าหน้าที่และข้าราชการที่ฝ่าคลื่นเพื่อไปถึงที่ประชุมและทำงานให้ตรงเวลา... ทุกคนต่างมีความหวังร่วมกัน: ว่าสักวันหนึ่งพวกเขาจะได้เดินข้ามสะพานใหม่ที่กว้างขวางซึ่งเชื่อมต่อสองฝั่งแม่น้ำเข้าด้วยกัน

และเมื่อสะพานวิงห์ตูสร้างเสร็จเพื่อเชื่อมต่อสองฝั่งของแม่น้ำตามเกียง มันจะเป็นสะพานแห่งความสุข ที่เชื่อมโยงปัจจุบันกับอนาคต เชื่อมโยงศรัทธากับความหวัง เชื่อมโยงชายฝั่งแห่งความสุขของผู้คนหลายรุ่นในจังหวัดกวางเดียน-ฟงกวาง และพื้นที่ชายฝั่งของจังหวัดงูเดียน

บทความและรูปภาพ: PHONG ANH

แหล่งที่มา: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/cau-vinh-tu-vuot-pha-tam-giang-khat-vong-bao-doi-sap-thanh-hien-thuc-158412.html