โครงการสะพานลอยถนนเหงียนฮว่างและแม่น้ำเฮือง (เมือง เว้ ) เพิ่งเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 26 มีนาคม
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,280 พันล้านดอง โดยเงินลงทุนระยะที่ 1 กว่า 1,855 พันล้านดอง มาจากงบประมาณส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น (งบประมาณส่วนกลาง 800 พันล้านดอง)
โครงการเริ่มต้นเมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 2565 โดยคาดว่าจะมีระยะเวลาตามสัญญา 1,090 วัน อย่างไรก็ตาม ด้วยความมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการนี้แล้วเสร็จเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปี วันปลดปล่อยเว้ หลังจากใช้เวลาเพียงเกือบ 9 เดือน โครงการนี้ก็เสร็จสมบูรณ์และนำไปใช้งานจริงได้
สะพานแห่งนี้มีการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ สร้างความโดดเด่นให้กับทิวทัศน์ ขณะเดียวกันก็ช่วยให้เครือข่ายการจราจรบนทั้งสองฝั่งของแม่น้ำฮวงเสร็จสมบูรณ์
แนวคิดการออกแบบสะพานที่มีภาพ “นกกระเรียนเข้าวัดเทียนมู่” สื่อถึงความเป็นนิรันดร์ของสถานที่ศักดิ์สิทธิ์ทางจิตวิญญาณที่สวรรค์และโลกมาบรรจบและสอดประสานกัน
สะพานมีความยาวทั้งหมดประมาณ 643 เมตร โดยมีความยาวสะพาน 350 เมตร ช่วงสะพานหลักยาว 180 เมตร มีซุ้มโค้งเหล็ก 2 ซุ้มแยกกันตามแนวสะพานทั้งสองข้าง แบ่งแยกส่วนยานยนต์ออกจากส่วนที่ไม่ใช่ยานยนต์และทางเท้า
สะพานเหงียนฮวงเป็นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก ยาว 380 เมตร กว้าง 21 เมตร มีช่วงคาน 5 ช่วง กว้าง 43 เมตร มีช่องจราจรสำหรับรถยนต์ 6 ช่อง ช่องจราจรสำหรับรถจักรยานยนต์ 2 ช่อง กว้าง 3.5 เมตร และช่องจราจรสำหรับคนเดินเท้า 3.5 เมตร สะพานสามารถรองรับเรือสูง 6 เมตร และกว้างอย่างน้อย 30 เมตร
จุดเริ่มต้นอยู่ที่สี่แยกถนนกิมลอง - เหงียน ฟุก เหงียน - เหงียน ฮวง เขตกิมลอง จุดสิ้นสุดอยู่ที่สี่แยกถนนบุยถิซวน เขตฟุงดึ๊ก ติดกับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3
บนพื้นดิน ทางเท้าแยกลงไปยังสวนสาธารณะทั้งสองฝั่งแม่น้ำด้วยสะพานโค้ง 4 แห่ง ทางแยกสองแห่งที่ปลายสะพานได้รับการออกแบบให้เป็นวงเวียน
เมื่อโครงการนี้นำไปใช้จริง จะช่วยทำให้โครงข่ายการจราจรสมบูรณ์ ป้องกันปัญหาการจราจรติดขัด ลดปริมาณการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และเส้นทางภายในเมืองที่ผ่านเมืองเว้ สร้างแรงผลักดันในการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม บริการด้านการท่องเที่ยว และปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชน
สะพานเหงียนฮว่างที่ข้ามแม่น้ำฮวงที่เชื่อมระหว่างอำเภอฟูซวนกับเมืองทวนฮวา ได้เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการแล้วในโอกาสครบรอบ 50 ปีแห่งการปลดปล่อยเมืองเว้ ในเช้าวันที่ 26 มีนาคม
สะพานเหงียนฮวงเป็นสะพานข้ามแม่น้ำฮวงแห่งที่ 8 รองจากสะพาน 7 แห่ง ได้แก่ สะพานเจื่องเตี๊ยน สะพานฟู่ซวน สะพานดาเวียน สะพานบั๊กโฮ สะพานตวน สะพานโชดิ่งห์ และสะพานเทาลอง โดยสะพานบั๊กโฮใช้สำหรับรถไฟ ส่วนสะพานเทาลองมีโครงสร้างสะพานด้านบนและเขื่อนด้านล่างเพื่อป้องกันน้ำทะเลไหลบ่าเข้ามา
ภาพถ่าย: Hai Mi - Tran Thien
Vietnamnet.vn
ที่มา: https://vietnamnet.vn/cay-cau-2-280-ty-dong-doi-mau-ky-ao-vua-xuat-hien-o-hue-2385264.html
การแสดงความคิดเห็น (0)