เว้เสนอสนับสนุนการก่อสร้างงานที่สามารถปรับให้เข้ากับภัยพิบัติทางธรรมชาติที่ไม่ปกติได้

หลังจากได้รับความเสียหายอย่างหนักจากผลกระทบของพายุและน้ำท่วมครั้งประวัติศาสตร์ในเดือนตุลาคมและพฤศจิกายน พ.ศ. 2568 เมืองเว้ได้เสนอให้รัฐบาลกลางสนับสนุนเงินทุนการลงทุนเพื่อสร้างโครงการเชิงกลยุทธ์ระยะยาวเพื่อปรับตัวต่อภัยพิบัติทางธรรมชาติที่ไม่ปกติซึ่งเกิดจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

โครงการเขื่อนกันคลื่นท่าเรือชานเมย์ ระยะที่ 2 ในเขต เศรษฐกิจ ชานเมย์-ลังโก ภาพ: Pham Hau/VNA

ด้วยเหตุนี้ การลงทุนในโครงการเขื่อนกันคลื่นบริเวณท่าเรือชานไม ระยะที่ 3 ทางตอนเหนือของท่าเรือจันไม งบประมาณ 900,000 ล้านดอง ก่อนหน้านี้ ระหว่างปี พ.ศ. 2561-2563 ทางเมืองได้ดำเนินโครงการเขื่อนกันคลื่นท่าเรือชานไม ระยะที่ 1 ด้วยงบประมาณรวมกว่า 700,000 ล้านดอง ความยาว 450 เมตร ตัวเขื่อนทำจากหินปูคอนกรีต ทำให้มั่นใจได้ว่าระยะเวลาการใช้ประโยชน์ที่ท่าเทียบเรือหมายเลข 1, 2 และ 3 จะมากกว่า 97% ของปี พร้อมทั้งยกระดับความปลอดภัยในการใช้ประโยชน์ท่าเรือ

โครงการเขื่อนกันคลื่นท่าเรือชานเมย์ ระยะที่ 2 เริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2565 ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 760,000 ล้านดอง และความยาว 300 เมตร โครงการนี้ช่วยปกป้องและอำนวยความสะดวกในการใช้ประโยชน์จากท่าเรือ 4, 5 และ 6 ที่กำลังลงทุนและจะลงทุนอย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันยังช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ผ่านท่าเรือชานเมย์อีกด้วย

ท่าเรือน้ำลึกชานเมย์มีบทบาทสำคัญในระบบท่าเรือของภาคกลาง อย่างไรก็ตาม พื้นที่นี้มักได้รับผลกระทบจากคลื่นขนาดใหญ่ พายุ และกระแสน้ำในมหาสมุทรที่รุนแรง ดังนั้น ระบบกันคลื่นจึงมีบทบาทสำคัญในการปกป้องท่าเรือและคลังสินค้า ป้องกันการกัดเซาะ และรักษาความปลอดภัยให้กับเรือที่เข้าและออกจากท่าเรือ

นอกจากนั้น เมือง เว้ ยังได้เสนอให้รัฐบาลกลางสนับสนุนการก่อสร้างระบบระบายน้ำขนาดใหญ่จากฝั่งตะวันตกไปยังทะเลสาบทัมซาง-เกาไห่ รวมถึงการสร้างเขื่อนและคันดินเพื่อป้องกันชายฝั่ง โดยมีค่าใช้จ่ายรวมประมาณ 3,000 พันล้านดอง ภูมิประเทศเว้มีความลาดชันจากตะวันตกไปตะวันออก โดยโครงสร้างของภูเขาสูงทางฝั่งตะวันตกจะค่อยๆ ลดระดับลงเป็นเนินเขาเตี้ยๆ ที่ราบ ทะเลสาบ และทะเลทางฝั่งตะวันออก แม่น้ำสายหลักของเมืองเว้ก็ไหลในทิศทางตะวันตกไปตะวันออกเช่นกัน และมีความลาดชันมาก

ทุกปี เมืองเว้มักประสบกับน้ำท่วมในพื้นที่ราบ เมื่อมีฝนตกหนักในแม่น้ำตอนบนทางตะวันตก ดังนั้น การสร้างระบบระบายน้ำขนาดใหญ่จากทางตะวันตกไปยังทะเลสาบทัมซาง-เกาไห่ เพื่อช่วยลดปัญหาน้ำท่วมจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเมืองเว้

แนวชายฝั่งของเมืองเว้มีความยาว 120 กิโลเมตร หลายพื้นที่มักถูกกัดเซาะ โดยเฉพาะในช่วงฤดูฝนและฤดูพายุ ผลกระทบจากพายุและน้ำท่วมที่เกิดขึ้นต่อเนื่องกันตั้งแต่เดือนกันยายนถึงพฤศจิกายน พ.ศ. 2568 ทำให้แนวชายฝั่งของเมืองเว้หลายส่วนถูกกัดเซาะอย่างรุนแรง

โดยเฉพาะแนวชายฝั่งผ่านกลุ่มที่อยู่อาศัยฮว่าด้วน ต่วนอัน ได้ถูกกัดเซาะอย่างรุนแรง มีความยาวประมาณ 1 กิโลเมตร น้ำทะเลกัดเซาะลึก 50-70 เมตร เข้าสู่แผ่นดินใหญ่ ส่งผลกระทบต่อโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น บริการ ด้านการท่องเที่ยว และความเสี่ยงในการเปิดประตูสู่ทะเลแห่งใหม่ แนวชายฝั่งผ่านตำบลหวิงห์ลอค ถูกกัดเซาะยาว 2 กิโลเมตร ลึก 10-30 เมตร เข้าสู่แผ่นดินใหญ่ ส่งผลกระทบต่อถนนหมายเลข 21 และโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ

นอกจากนี้ ตามแนวชายฝั่งเมืองเว้ยังมีพื้นที่ที่ถูกกัดเซาะหลายช่วง มีความยาวรวมประมาณ 5.5 กิโลเมตร เพื่อป้องกันการกัดเซาะชายฝั่ง เมืองเว้ต้องการเงินหลายแสนล้านดองเพื่อสร้างเขื่อนกั้นน้ำและคันดิน

ที่มา: https://baotintuc.vn/thoi-su/hue-de-xuat-ho-tro-xay-dung-cac-cong-trinh-thich-ung-voi-thien-tai-bat-thuong-20251203164924864.htm