สปรินท์เคลียร์พื้นที่

รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด เล วัน ดุง รับฟังรายงานความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 14E เมื่อเช้าวานนี้ 4 เมษายน ภาพ: T.CONG — เล วัน ดุง รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด รับฟังรายงานความคืบหน้าการก่อสร้างบางรายการในโครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 14E ในช่วงต้นเดือนเมษายน ภาพ : T.CONG

ติดอยู่ในส่วนที่เหลือ

นายโว วัน หุ่ง ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอทังบิ่ญ กล่าวว่า ณ วันที่ 10 มิถุนายน อำเภอทังบิ่ญได้ส่งมอบโครงการระยะทาง 12.3/17.4 กม. ให้แก่คณะกรรมการบริหารโครงการ 4 และหน่วยก่อสร้าง ซึ่งครอบคลุมมากกว่า 70% ของความยาวของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14E ที่ผ่านอำเภอนี้

อย่างไรก็ตามปัจจุบันท้องถิ่นดังกล่าวกำลังเผชิญกับความยากลำบากหลายประการในการยืนยันแหล่งที่มาของที่ดิน ทางเขตได้ส่งเจ้าหน้าที่ที่ดินจากตำบลใกล้เคียงมาให้การสนับสนุนโครงการบิ่ญตรีและบิ่ญกวีในช่วงเดือนที่ผ่านมา และกำลังขยายกำหนดเวลาส่งเจ้าหน้าที่เหล่านี้เพื่อสนับสนุนงานการเคลียร์พื้นที่

“แผนกวิชาชีพของเขตทำงานต่อเนื่องในวันเสาร์และอาทิตย์ เนื่องจากเอกสารมีความซับซ้อน ความคืบหน้าจึงล่าช้า และเราต้องระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง

บริเวณจุดที่เป็นสะพานลอยทางรถไฟ ส่วนที่อยู่ภายในแนวเส้นทาง กฟผ. ได้อนุมัติแผนเงินชดเชย 2 แผน ให้กับครัวเรือนจำนวน 37 หลังคาเรือน โดยเชิญชวนให้ครัวเรือนจำนวน 23 หลังคาเรือนเข้ามาชำระเงิน อย่างไรก็ตาม มีเพียง 4 แปลงๆ ละ 2 หลังคาเรือนเท่านั้นที่ได้รับเงินชดเชย

แม้ว่าฉันจะทำงานโดยตรงกับผู้คน แต่พวกเขาก็มีความคิดเห็นที่แตกต่างกันมาก ทางเขตได้มอบหมายให้คณะกรรมการระดมพลและแนวร่วมเขตรณรงค์เป็นครั้งสุดท้าย “หากพวกเขาไม่เห็นด้วย จะมีการเจรจาและดำเนินการบังคับใช้กฎหมาย” นายหุ่งกล่าว

กำลังดำเนินการจัดสร้างโดยด่วนครับ ภาพโดย : T.C — คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 4 เร่งรัดให้ผู้รับเหมาเร่งดำเนินการให้รวดเร็วยิ่งขึ้น ภาพ : TC

ตามที่ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 4 กล่าว ในเขตทังบิ่ญ มี 15 ส่วนที่ได้รับการส่งมอบที่ดินแล้ว แต่ประชาชนยังคงขัดขวางการก่อสร้างและเรียกร้องค่าชดเชยที่เหมาะสม จนถึงขณะนี้ยังมีครัวเรือนอีก 81 ครัวเรือนที่อนุมัติแผนการชดเชยสำหรับการเวนคืนและเวนคืนที่ดิน แต่ปฏิเสธที่จะรับเงิน

ในเขตเฮียบดุก ปัญหาเกิดขึ้นเมื่อโครงการมีกรณีการใช้ที่ดินที่อยู่อาศัยและที่ดินสวนอย่างมั่นคงโดยไม่มีข้อโต้แย้งหลายกรณี (ในแฟ้ม 64 หรือ 60) แต่เมื่อมีการออกใบรับรองสิทธิการใช้ที่ดินเป็นครั้งแรก พื้นที่ภายในทางเดินปลอดภัยของโครงการไม่ได้รวมอยู่ในใบรับรอง และไม่ได้รับการกู้คืน ชดเชย หรือสนับสนุน ส่งผลให้ครัวเรือนไม่เห็นด้วยกับแผนหากพวกเขาไม่ได้รับการชดเชยสำหรับที่ดินดังกล่าว

นอกจากนี้ การออกแบบและก่อสร้างคูระบายน้ำตลอดเส้นทางยังมีบางช่วงที่กระทบต่อการดำรงชีวิตของประชาชน

สำหรับอำเภอเฟื้อกเซิน ปัญหาหลักที่เกิดขึ้นเกี่ยวข้องกับการใช้นโยบายสนับสนุนความมั่นคงในชีวิต การเปลี่ยนอาชีพ และการสร้างงานให้กับครัวเรือนที่ได้รับสัญญาที่ดินภายใต้โครงการ 327 และ 661 ในอดีต เนื่องจากสัญญาส่วนใหญ่ระหว่างฟาร์มป่าไม้เฟื้อกเฮียปกับครัวเรือนและบุคคลสูญหายไป

ต้องมีสมาธิในการเอาออก

นาย Que Hai Trung รองผู้อำนวยการฝ่ายบริหารโครงการ คณะกรรมการ 4 แจ้งว่า คณะกรรมการบริหารได้ลดปริมาณงานอย่างเด็ดขาด เปลี่ยนผู้รับเหมาที่ทำงานช้าเกินไป และเร่งรัดและลงโทษผู้รับเหมารายอื่นอย่างเคร่งครัดเพื่อให้เกิดความก้าวหน้า

นายเล วัน ดุง รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด เป็นประธานการประชุม ภาพโดย : T.C — รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด เล วัน ดุง เรียกร้องให้ท้องถิ่น กรม สาขา และนักลงทุนประสานงานกันอย่างจริงจังเพื่อแก้ไขปัญหา ภาพ : TC

“จิตวิญญาณของหน่วยงานจะต้องถูกกำหนดขึ้นโดยใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศในปัจจุบันเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการ ในส่วนของการจัดการทางเทคนิค เส้นทางนี้เป็นเส้นทางที่ได้รับการปรับปรุงและซ่อมแซม ซึ่งจะต้องสอดคล้องกับปัจจัยหลายประการ และใช้ประโยชน์จากงานเก่า จึงมีข้อบกพร่องบางประการในกระบวนการอนุมัติการออกแบบและดำเนินการก่อสร้าง เราได้ประสานงานกับท้องถิ่นและภาคส่วนที่เกี่ยวข้องแล้วและจะทำการปรับปรุงในเวลาที่เหมาะสม”

ในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง คณะกรรมการบริหารจะสั่งให้หน่วยงานก่อสร้างซื้อประกันภัยการก่อสร้าง ประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อพิจารณาสถานะปัจจุบันก่อนการก่อสร้าง จากนั้นกำหนดระดับผลกระทบเพื่อพิจารณาค่าชดเชยหากส่งผลกระทบต่อประชาชน

สำหรับโครงการสะพานลอยทางรถไฟนี้เป็นโครงการขนาดใหญ่และมีระยะเวลาก่อสร้างยาวนาน โดยโครงการจะต้องแล้วเสร็จในปี 2568 ดังนั้น โครงการสะพานลอยนี้จะต้องแล้วเสร็จไม่เกินเดือนพฤษภาคมหรือมิถุนายน 2568 นี่คือคอขวดหลักที่ต้องมีการแก้ไขอย่างจริงจัง” นาย Que Hai Trung กล่าว

ในนามของคณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัด รองเลขาธิการคณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัด เล วัน ดุง ชื่นชมความรับผิดชอบและความเป็นผู้นำและทิศทางของหน่วยงานในท้องถิ่น แผนก และสาขาต่างๆ ที่เข้ามาประสานงานอย่างใกล้ชิดในการแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงหมายเลข 14E

สหาย เล วัน ดุง เปิดเผยว่าปริมาณที่เหลืออยู่ไม่มากนัก แต่เป็นงานที่ยากที่สุด ต้องใช้ความมุ่งมั่นมากกว่าจึงจะสำเร็จ ดังนั้นเราจึงต้องมีความมุ่งมั่นตั้งใจมากขึ้น เน้นการเป็นผู้นำและมีทิศทางที่ชัดเจนเพื่อดำเนินการตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายได้อย่างดี

มุมมองของสะพานถนนบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14E บนทางรถไฟ ผ่านตำบลบิ่ญกวี (ทังบิ่ญ) ภาพ : N.B — มุมมองของสะพานถนนบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14E บนทางรถไฟ ผ่านตำบลบิ่ญกวี (ทังบิ่ญ) ภาพ : NB

สหายเล วัน ดุง ได้ขอร้องให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม และกรมการขนส่ง ประสานงานกับท้องถิ่น เพื่อดำเนินการย้ายครัวเรือนภายในแนวการจัดซื้อที่ดิน เพื่อสร้างสะพานลอยทางรถไฟ และสถานที่ที่เหลือให้ถูกต้องเหมาะสม

เกี่ยวกับปัญหาของเฟื้อกเซิน ขอแนะนำให้ท้องถิ่นประสานงานกับภาคส่วนที่เกี่ยวข้องเพื่อศึกษานโยบายและกำกับดูแลการดำเนินการสนับสนุน เพื่อให้แน่ใจว่ามีความโปร่งใส เปิดเผย เป็นประชาธิปไตย มีความเป็นกลาง และไม่เห็นแก่ตัวในการแก้ไขปัญหาการช่วยเหลือประชาชน

“เลขาธิการและประธานคณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอต้องดำเนินการอย่างแข็งขันและเด็ดขาด เรียกร้องให้สมาชิกพรรคและแกนนำเป็นตัวอย่าง และในเวลาเดียวกันก็ต้องปกป้องการก่อสร้างและบังคับใช้กรณีของการผัดวันประกันพรุ่งและการไม่ปฏิบัติตามโดยเจตนา”

นักลงทุนศึกษาการปรับเปลี่ยนทางเทคนิค ยอมรับข้อเสนอที่สมเหตุสมผลจากท้องถิ่น กำหนดให้หน่วยก่อสร้างเร่งความคืบหน้า และทำงานร่วมกับกรมขนส่งและสำนักงานบริหารถนนเวียดนามในการเชื่อมต่อ โดยพยายามย่นขั้นตอนให้สั้นลง กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมติดตามความคืบหน้าการดำเนินงาน ประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อแก้ไขปัญหา และมีรายงานทั่วไปตลอดเส้นทางเกี่ยวกับการชดเชยการเคลียร์พื้นที่” - สหายเล วัน ดุง สั่งการ

แหล่งที่มา