ตำรวจจราจรลาดตระเวน ควบคุม และจัดการกับการละเมิดกฎจราจรและความสงบเรียบร้อย (ภาพ: NGUYEN HUNG)
ความปลอดภัยทางถนนถือเป็นเรื่องสำคัญอันดับต้นๆ ในการบริหารจัดการและนโยบายการพัฒนาสังคม อย่างไรก็ตาม อุบัติเหตุทางถนนและการฝ่าฝืนกฎจราจรยังคงเกิดขึ้นบ่อยครั้ง ส่งผลให้เกิดผลกระทบร้ายแรงต่อประชาชนและเพิ่มความกดดันให้กับระบบการจราจร การสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎจราจรจึงไม่ใช่ความรับผิดชอบของทางการเท่านั้น แต่ยังต้องอาศัยความร่วมมือจากประชาชนทุกคนและสังคมโดยรวมด้วย
ในระยะหลังนี้ ในจังหวัดต่างๆ ทุกระดับภาคส่วนได้มีการส่งเสริมการโฆษณาชวนเชื่อ เผยแพร่ และ ให้ความรู้ ด้านกฎหมายเกี่ยวกับความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในการจราจรในรูปแบบต่างๆ เพิ่มมากขึ้น เช่น การโฆษณาชวนเชื่อด้วยวาจา การโฆษณาชวนเชื่อทางสื่อมวลชน การโฆษณาชวนเชื่อผ่านเครื่องขยายเสียงในตลาด ในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น ที่ประชาชนเข้ามาดำเนินการตามขั้นตอนทางปกครอง การโฆษณาชวนเชื่อโดยใช้ป้ายโฆษณา โปสเตอร์ แผ่นพับ...
นายทราน วัน เคา (อำเภอฟู่ ตัน) กล่าวว่า “จนถึงขณะนี้ ทุกระดับและทุกภาคส่วนได้ส่งเสริมกันอย่างมาก จนแทบทุกคนเข้าใจกฎจราจร ต้องสวมหมวกกันน็อคเมื่อออกไปข้างนอก ไม่ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ขณะขับรถ อย่างไรก็ตาม ยังมีคนอีกจำนวนหนึ่งที่เข้าใจกฎหมายแต่ยังคงมีอคติ ไม่สนใจชีวิตของตนเองและผู้อื่น ทำให้เกิดอุบัติเหตุทางถนน”
ดังนั้น นอกเหนือจากการโฆษณาชวนเชื่อและการสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับกฎหมายในหมู่ผู้เข้าร่วมการจราจรแล้ว ทางการยังได้เพิ่มการลาดตระเวนและการควบคุมเพื่อตรวจจับและจัดการกับการละเมิดอย่างทันท่วงที โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025 พระราชกฤษฎีกา 168/2024/ND-CP ลงวันที่ 26 ธันวาคม 2024 ของ รัฐบาล ที่ควบคุมการลงโทษทางปกครองสำหรับการละเมิดคำสั่งและความปลอดภัยในการจราจรในด้านการจราจรบนถนนจะมีผลบังคับใช้ การหักคะแนนและคืนคะแนนใบอนุญาตขับรถได้รับความเห็นพ้องกันอย่างมากจากผู้เข้าร่วมการจราจร
การละเมิดกฎจราจรทั่วไป (ฝ่าไฟแดง ไม่สวมหมวกกันน็อคเมื่อขี่มอเตอร์ไซค์ ขับผิดทาง ขับเร็วเกินกำหนด ฯลฯ) ลดลงอย่างมาก ซึ่งช่วยลดปัญหาการละเลยกฎหมายของประชากรบางส่วนขณะขับขี่บนท้องถนนได้ นางสาวเล ถิ อันห์ เตี๊ยต (เมืองลองเซวียน) กล่าวว่า "พระราชกฤษฎีกา 168/2024/ND-CP มีผลทั้งในการยับยั้งและส่งเสริมการศึกษา ช่วยให้ผู้เข้าร่วมงานจราจรตระหนักรู้ถึงการปฏิบัติตามกฎหมายด้านความปลอดภัยในการจราจรอย่างเคร่งครัด"
นาย Tran Duy Phuong (Chau Doc City คนขับรถทางไกลที่เชี่ยวชาญด้านการขนส่งสินค้าเกษตรจาก An Giang ไปยังนคร โฮจิมิน ห์) ซึ่งมีมุมมองเดียวกัน กล่าวว่า “พระราชกฤษฎีกา 168/2024/ND-CP กำหนดบทลงโทษที่สุภาพและมีมนุษยธรรมอย่างยิ่ง โดยไม่รบกวนกิจกรรมการเดินทางของคนขับรถ สำหรับผม รถบรรทุกเป็นวิธีการเลี้ยงดูครอบครัว ดังนั้นยิ่งปลอดภัยก็ยิ่งดี เมื่อได้พบปะกับเพื่อนร่วมงานบนท้องถนนเป็นประจำ ผมพบว่าพวกเขาส่วนใหญ่ปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยทางถนนมากขึ้นกว่าเดิม”
นาย Phan Van Tot (คนขับแท็กซี่ในเมือง Long Xuyen) เล่าให้ฟังว่า “เมื่อก่อน ตอนที่ไฟเขียวมีแค่ 1-2 วินาที ก็ยังมีคนที่ขับรถไปข้างหน้าโดยตั้งใจ แต่ตอนนี้สถานการณ์แบบนี้แทบจะหายไปหมดแล้ว คนที่ไปบาร์และดื่มเบียร์หรือไวน์ ส่วนใหญ่จะเรียกแท็กซี่หรือ Grab เพื่อกลับบ้าน แทนที่จะขับรถเองแบบตามใจชอบเหมือนแต่ก่อน ประการแรก เพื่อความปลอดภัย และประการที่สอง เนื่องจากค่าปรับจากการดื่มแอลกอฮอล์เกินกำหนดค่อนข้างสูง และตำรวจจราจรก็บังคับใช้กฎหมายอย่างเคร่งครัดและตรวจสอบเป็นประจำ ดังนั้นทุกคนจึงหวาดกลัว”
ในช่วงนี้ไม่มีภาพการเบียดเสียด ฝ่าไฟแดง หรือบีบแตรดังๆ ตามทางแยกอีกต่อไป... มีแต่ภาพผู้คนจอดรถรอสัญญาณไฟจราจรอย่างอดทน การเปลี่ยนแปลงนี้ช่วยสร้างสภาพแวดล้อมการจราจรที่ปลอดภัยและมีอารยธรรม เมื่อทุกคนปลูกฝังวัฒนธรรมการจราจรของแต่ละคน การกระทำผิดก็จะถูกประณามจากชุมชน อันจะช่วยลดอุบัติเหตุทางถนนและสร้างภาพลักษณ์ที่ดีให้กับผู้ใช้ถนนทุกเส้นทาง
ที่มา: https://baoangiang.com.vn/an-giang-24-gio/an-ninh-trat-tu/chap-hanh-nghiem-phap-luat-de-giao-thong-an-toan-a415435.html
การแสดงความคิดเห็น (0)