 |
| รถบรรทุกของยูเครนใกล้ชายแดนโปแลนด์ในเดือนพฤศจิกายน 2566 (ที่มา: รอยเตอร์) |
AP รายงานว่ามีการบรรลุข้อตกลงระหว่าง Czeslaw Siekierski รัฐมนตรี เกษตร ของโปแลนด์ และตัวแทนเกษตรกรในหมู่บ้าน Medyka ใกล้ชายแดนยูเครน
ภายใต้ข้อตกลงนี้ รัฐบาลโปแลนด์จะให้เงินอุดหนุนแก่เกษตรกรผู้ปลูกข้าวโพด เพิ่มวงเงินสินเชื่อผ่อนปรน และคงอัตราภาษีการเกษตรไว้ที่ระดับปี 2566 ในทางกลับกัน เกษตรกรจะระงับการปิดล้อมจุดผ่านแดนสำคัญที่ติดกับยูเครน
เกษตรกรจากหมู่บ้านเมดีกาเข้าร่วมการประท้วงของคนขับรถบรรทุกที่จุดผ่านแดนโปแลนด์-ยูเครนหลายแห่งตั้งแต่วันที่ 6 พฤศจิกายน พ.ศ. 2566 โดยเรียกร้องให้สหภาพยุโรป (EU) ฟื้นฟูระบบตอบแทน โดยกำหนดให้บริษัทของยูเครนต้องยื่นขอใบอนุญาตเพื่อดำเนินการภายในกลุ่ม
เกษตรกรชาวโปแลนด์หยุดการประท้วงเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม พ.ศ. 2566 หลังจากพบกับ Czeslaw Siekierski รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตร แต่กลับมาประท้วงอีกครั้งในวันที่ 4 มกราคม เพื่อเรียกร้องข้อตกลงอย่างเป็นทางการ
เนื่องจากท่าเรือทะเลดำของยูเครน ซึ่งเป็นเส้นทางส่งออกสำคัญ ถูกปิดกั้นโดยสิ้นเชิงเนื่องจากความขัดแย้งกับรัสเซีย ธุรกิจต่างๆ ของยูเครนจึงต้องพึ่งถนนและทางรถไฟเพื่อเปลี่ยนเส้นทางการนำเข้าและส่งออก
กระทรวงโครงสร้างพื้นฐานของยูเครนประมาณการว่ามีรถบรรทุกประมาณ 40,000-50,000 คันข้ามพรมแดนกับโปแลนด์ทุกเดือนผ่านจุดผ่านแดน 8 แห่งที่มีอยู่ ซึ่งมากกว่าก่อนเกิดความขัดแย้งถึงสองเท่า
แหล่งที่มา
![[ภาพ] ประธานรัฐสภาเข้าร่วมสัมมนา “การสร้างและดำเนินงานศูนย์การเงินระหว่างประเทศและข้อเสนอแนะสำหรับเวียดนาม”](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/28/76393436936e457db31ec84433289f72)
การแสดงความคิดเห็น (0)