รัฐบาลขจัดอุปสรรคการจัดหาเงินทุนสนับสนุนโครงการทางด่วนเบิ่นลุค-ลองถัน

ด้วยเหตุนี้ รัฐบาลจึงตกลงในหลักการว่าบริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) มีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดสรรและจัดเตรียมเงินทุนส่วนที่เหลือเพื่อดำเนิน การ ก่อสร้างทางด่วนเบิ่นลูก - ลองถัน (โครงการ) ต่อไปและทำให้เสร็จในเร็วๆ นี้ ตามที่กระทรวงวางแผนและการลงทุนในเอกสารยื่นเลขที่ 8536 และเอกสารที่เกี่ยวข้อง

รัฐบาลได้มอบหมายให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุน กระทรวงคมนาคม คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในระดับ รัฐวิสาหกิจ และอาชีวศึกษา ตามหน้าที่และภารกิจที่ได้รับมอบหมาย ให้รับผิดชอบเต็มที่ต่อนายกรัฐมนตรีและรัฐบาลในเรื่องความถูกต้องของข้อมูล ข้อมูลที่รายงานและที่เสนอ ซึ่งรวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนเงินทุนสำรองที่จัดสรรและจ่ายออกไป และจำนวนเงินทุนสำรองที่ต้องจัดสรรต่อไปเพื่อให้โครงการแล้วเสร็จ

นอกจากนี้ รัฐบาลได้มอบหมายให้ กยท. ทำหน้าที่จัดสมดุล จัดหาเงินทุนสำรอง และดำเนินการโครงการให้เป็นไปตามกฎหมาย กฎระเบียบ ผลประโยชน์ของรัฐ และสิทธิและผลประโยชน์อันชอบธรรมของฝ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง หลีกเลี่ยงการสูญเสียและการสิ้นเปลืองเงินลงทุน ให้เกิดความก้าวหน้า มีคุณภาพและประสิทธิภาพ รวมทั้งป้องกันข้อโต้แย้งและข้อร้องเรียนที่ยุ่งยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง VEC มีหน้าที่รับผิดชอบในการรับรองภาระผูกพันการชำระหนี้ต่อรัฐบาลและภาระผูกพัน ทางการเงิน อื่นตามที่กำหนดไว้

Chính phủ gỡ vướng vốn đối ứng của dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành - 1 — โครงการทางด่วนเบิ่นลูก-ลองถันเริ่มก่อสร้างในเดือนกรกฎาคม 2557 และมีกำหนดจะแล้วเสร็จในปี 2561 แต่จนถึงปัจจุบัน โครงการยังไม่เสร็จสมบูรณ์ (ภาพถ่าย: ไฮลอง ถ่ายเมื่อประมาณเดือนมกราคม 2566)

ก่อนหน้านี้ กระทรวงการวางแผนและการลงทุนเสนอให้นายกรัฐมนตรีพิจารณาและอนุมัติมติการมอบหมายให้ VEC จัดสรรเงินทุนสำรองที่เพียงพอเพื่อดำเนินโครงการทางด่วนสายเบิ่นลูก-ลองถันต่อไป

เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ บริษัทฯ ได้ตกลงเป็นลายลักษณ์อักษรว่าจะจัดเตรียมเงินทุนส่วนที่เหลือจำนวน 758,000 ล้านดองสำหรับโครงการนี้ และดำเนินการจัดหาเงินทุนให้สมดุลเพื่อปฏิบัติตามภาระผูกพันในการชำระหนี้ของ VEC ให้ครบถ้วน รวมทั้งเงินกู้ ODA ที่ครบกำหนดชำระและการชำระเงินต้น ดอกเบี้ยของพันธบัตรที่รัฐบาลค้ำประกัน และภาระผูกพันทางการเงินอื่นๆ

ในระหว่างการเดินทางตรวจสอบที่ไซต์ก่อสร้างทางด่วนสายเบิ่นลูก-ลองถัน ในช่วงบ่ายของวันที่ 13 มีนาคม รองนายกรัฐมนตรีทรานหงฮา ประเมินว่าความคืบหน้าของโครงการซึ่งใช้เวลา 3 ปี 9 เดือนนั้นล่าช้าเกินไป และได้หารือกับผู้นำกระทรวงและสาขาต่าง ๆ เพื่อเสนอแผนเร่งกระบวนการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการจัดการขั้นตอนการบริหาร

รองนายกรัฐมนตรียังได้สอบถามถึงจำนวน 5,116 พันล้านดองจากรายได้ค่าธรรมเนียมการดำเนินงานที่ไม่ได้ใช้ของ VEC (รวมถึงเงินสำหรับชำระคืนเงินกู้และทุนทางกฎหมายของ VEC)

ผู้นำ VEC ตอบว่าทุนนี้จะถูกฝากไว้ในธนาคาร VEC กล่าวว่าจากแหล่งข่าวนี้ จะใช้เพื่อให้สมดุลเพียงพอต่อการชำระหนี้ และยอดคงเหลือจะช่วยให้สามารถจัดเตรียมเงินทุนสำหรับโครงการได้

รองนายกรัฐมนตรีกล่าวว่า เป็นเรื่องไร้สาระที่เงินที่ VEC ไม่ได้นำมาใช้ประโยชน์ในขณะที่โครงการล่าช้ากว่ากำหนดหลายปีเพราะขาดเงินทุน ขณะเดียวกันรองนายกรัฐมนตรียังได้ขอให้กระทรวงและสาขาต่างๆ ทบทวนการจัดสรรงบประมาณด้วย

โครงการทางด่วนเบิ่นลูก-ลองถัน ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในเอกสารเลขที่ 1795 ลงวันที่ 5 ตุลาคม 2553 และโครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2557

โครงการนี้มีความยาวประมาณ 57.8 กม. โดยมีมูลค่าการลงทุนทั้งหมด 31,320 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึงเงินกู้จาก ADB กว่า 13,600 พันล้านดอง ทุนจาก JICA เกือบ 12,000 พันล้านดอง และทุนที่เกี่ยวข้องกว่า 5,689 พันล้านดอง

แหล่งที่มา