รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง Tran Hong Minh เพิ่งออกแถลงการณ์อย่างเป็นทางการเรื่องการเสริมสร้างการทำงานในการรับประกันคุณภาพ ความปลอดภัยทางการจราจร ความปลอดภัยของแรงงาน และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมในระหว่างการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง
ตามที่รัฐมนตรีกล่าวว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โครงการบางส่วนยังมีข้อบกพร่องในด้านการรับประกันคุณภาพการก่อสร้าง ความปลอดภัยของแรงงาน ความปลอดภัยในการจราจร และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม
อุบัติเหตุในการก่อสร้างโดยทั่วไป ได้แก่ คานสะพานไดนิญล้มในจังหวัดลามดง สะพานแขวนเซินลางในจังหวัด บิ่ญเฟื้อก สะพานแขวนบิ่ญฟองทันห์ พังถล่มในจังหวัดลองอัน เหตุสะพานไกด๋ายวาม จ.ก่าเมา สภาพถนนสายโหน่ยบ่าย-เลาไกทรุดตัว ท่ามกลางสภาพอากาศเลวร้าย... โดยเฉพาะเหตุทรุดตัวบริเวณต้นสะพานฮัวบิ่ญ ในอำเภอจ่าวทานห์ เมื่อเช้านี้
สาเหตุหลักคือผู้ลงทุนบางรายหรือคณะกรรมการบริหารโครงการ ที่ปรึกษาออกแบบ ผู้ควบคุมงาน และผู้รับเหมางานก่อสร้างบางส่วนไม่ให้ความสำคัญกับการจัดการคุณภาพ ความปลอดภัยในการทำงาน ความปลอดภัยในการจราจร และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมอย่างเหมาะสม
![]() |
ภาพถนนถล่มบริเวณต้นสะพาน ฮัวบิ่ญ อำเภอจ่าวทานห์ จังหวัดเตยนินห์ ภาพ: หนังสือพิมพ์ก่อสร้าง |
เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว รัฐมนตรี Tran Hong Minh ได้ร้องขอให้คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองที่บริหารโดยส่วนกลางสั่งให้กรมก่อสร้าง นักลงทุน หรือคณะกรรมการบริหารโครงการปรับปรุงคุณภาพในการจัดตั้งและอนุมัติงานสำรวจและงานออกแบบ ตลอดจนให้แน่ใจว่าข้อมูลการสำรวจเกี่ยวกับภูมิประเทศ ธรณีวิทยา อุทกวิทยา เหมืองแร่ และสถานที่ทิ้งขยะมีความสมบูรณ์ตามกฎหมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีพื้นดินไม่แข็งแรงและพื้นที่ที่มีสภาพธรณีวิทยาที่ซับซ้อน
กระทรวงก่อสร้างห้ามมิให้มีการสมคบคิดเพื่อรับรองเอกสารขั้นตอนการดำเนินการ ปลอมแปลงเอกสารและผลงาน และเพิ่มปริมาณงานโดยเด็ดขาด โดยอาศัยตำแหน่งและอำนาจเพื่อกดขี่ คุกคาม และสร้างความยากลำบากให้หน่วยงานต่างๆ เพื่อประโยชน์ส่วนตัว กำหนดแหล่งวัตถุดิบ กำหนดแหล่งผลิต ส่งผู้รับจ้าง ผู้รับเหมาช่วง ผู้รับจ้างจัดหาสินค้า วัสดุ อุปกรณ์ ให้แก่โครงการ
ตรวจสอบและติดตามคุณภาพและแหล่งที่มาของวัสดุ อุปกรณ์ และอุปกรณ์อย่างใกล้ชิด
เกี่ยวกับเหตุการณ์ทรุดตัวบริเวณสะพานฮัวบิ่ญ ผู้บัญชาการภาคการขนส่งและก่อสร้างได้ขอร้องให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตยนิญสั่งการให้กรมก่อสร้างเตยนิญและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการเปลี่ยนเส้นทางจราจรโดยทันที เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรจะปลอดภัยสำหรับประชาชนและยานพาหนะ
พร้อมกันนี้ให้ระบุสาเหตุอย่างทันท่วงที เสนอแนวทางแก้ไข ดำเนินการแก้ไขอย่างทันท่วงที รับประกันคุณภาพของโครงการ และรายงานผลต่อหน่วยงานที่รับผิดชอบตามระเบียบปฏิบัติ
![]() |
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างขอให้เร่งหาสาเหตุการทรุดตัวบริเวณหัวสะพานหัวบิ่ญ ภาพ : TH |
ตามที่ เตี๊ยนฟอง รายงาน ระบุว่า เมื่อเวลา 04.00 น. ของเช้านี้ ถนนบริเวณต้นสะพานฮัวบินห์ถล่ม โดยพื้นที่ที่ถล่มมีความยาว 35 เมตร กว้าง 3 เมตร ขณะเกิดดินถล่ม พบว่ารถยนต์บรรทุกคน 4 คน และรถจักรยานยนต์ 2 คัน (คันละ 1 คน) ตกลงไปในหลุม หลังจากนั้นผู้บาดเจ็บทั้ง 6 ราย ถูกนำส่งโรงพยาบาลจังหวัดเตยนินห์
จากการศึกษาพบว่า สะพาน Hoa Binh ข้ามคลอง Soc Hoa Hoi เชื่อมต่อระหว่างชุมชน Hoa Thanh และ Hoa Hoi ออกแบบให้มีความยาว 450 เมตร กว้าง 12 เมตร มีโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขต Chau Thanh โดยมีค่าใช้จ่ายรวมกว่า 37,000 ล้านดองจากงบประมาณของจังหวัดและเขต
แม้ว่าโครงการกำหนดไว้ว่าจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายนปีหน้า แต่สะพานก็ถูกเร่งให้พร้อมใช้งานในวันที่ 22 เมษายน เร็วกว่ากำหนดประมาณ 1.5 เดือน
ที่มา: https://tienphong.vn/bo-truong-xay-dung-khan-truong-lam-ro-vu-cau-hoa-binh-vua-thong-xe-da-sut-post1741275.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)