วันนี้ที่สำนักงานใหญ่ของบริษัทรถไฟเวียดนาม เลขาธิการและประธานกรรมการบริหาร Dang Sy Manh ได้เข้าพบและหารือกับหัวหน้าขบวนรถไฟที่โดดเด่นจำนวน 40 คน ซึ่งเป็นตัวแทนหัวหน้าขบวนรถไฟมากกว่า 350 คนจากทั้งอุตสาหกรรม
ประธาน ดัง ซี มานห์ กล่าวในการประชุมว่า การประชุมและการเจรจาในวันนี้เป็นกิจกรรมแบบสองฝ่าย นับเป็นโอกาสสำหรับพนักงานที่ทำงานในพื้นที่โดยตรงได้แสดงความปรารถนาต่อผู้นำ และยังเป็นโอกาสสำหรับผู้นำที่จะรับฟังและทำความเข้าใจความคิดเห็นของผู้ใต้บังคับบัญชา เป็นการแบ่งปันระหว่างเพื่อนร่วมงาน ผู้ที่มีใจรัก ความกังวล และเป้าหมายร่วมกันในการพัฒนาการรถไฟ เวียดนาม ต่อไป
การรถไฟเวียดนามผ่านพ้นช่วงเวลาที่ยากลำบากมามากมาย หลายครั้งที่ความยากลำบากทับถมกันซ้ำแล้วซ้ำเล่า เช่นในช่วงการระบาดของโควิด-19 เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา แม้จะเผชิญกับความยากลำบากและความยากลำบากมากมาย แต่บุคลากรในอุตสาหกรรมรถไฟทุกคนก็ร่วมแรงร่วมใจกันต่อสู้เพื่อเอาชนะอุปสรรคเหล่านั้น และตอกย้ำบทบาทและภารกิจของอุตสาหกรรมรถไฟอีกครั้ง ด้วยการจัดรถไฟช่วยเหลือผู้ประสบภัยจากพื้นที่ระบาด การจัดรถไฟขนส่งสินค้าฟรีเพื่อสนับสนุนแนวหน้าในการต่อสู้กับโรคระบาด...
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี พ.ศ. 2566 หลังจากผ่านพ้นช่วงเวลาที่ยากลำบากมาได้ระยะหนึ่ง อุตสาหกรรมรถไฟก็เริ่มทำกำไรได้ แม้ว่าตัวเลขจะยังน้อย แต่ก็มีมูลค่ามหาศาล แสดงให้เห็นว่าอุตสาหกรรมรถไฟได้เดินมาถูกทางและกำลังเริ่มฟื้นตัว ด้วยแรงผลักดันดังกล่าว ในปี พ.ศ. 2567 การรถไฟเวียดนามได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์บริการที่ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง เช่น รถไฟมรดก รถไฟกลางคืนดาลัต รถไฟคุณภาพสูง SE21/22 หรือการจัดกิจกรรมทางวัฒนธรรมตามสถานีรถไฟหลักๆ เช่น นิทรรศการภาพวาด การแสดง แฟชั่น โชว์ Thanh Xuan... ทั้งหมดนี้ล้วนสร้างความประทับใจอย่างมากต่อการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมรถไฟต่อสังคมโดยรวม
พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินถือเป็นส่วนสำคัญในห่วงโซ่การดำเนินงานของระบบรถไฟทั้งหมด เนื่องจากพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินบนรถไฟเป็นผู้ที่พบปะและติดต่อผู้โดยสารโดยตรง พวกเขาจึงเป็นเสมือนผู้ส่งสารที่ช่วยสร้างภาพลักษณ์ที่ดีของอุตสาหกรรมรถไฟให้ใกล้ชิดกับลูกค้ามากยิ่งขึ้น ดังนั้น ประธานจึงได้ขอให้กัปตันรถไฟและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ทำงานบนรถไฟ ให้คำแนะนำอย่างกล้าหาญเพื่อช่วยให้รถไฟของเวียดนามวิ่งได้เร็วขึ้นและไกลขึ้น...
นอกจากคำชื่นชมอย่างสูงต่อผลงานของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินและพนักงานบริการรถไฟแล้ว ประธาน ดัง ซี มานห์ ยังได้กำหนดภารกิจสำคัญที่จำเป็นต้องดำเนินการในอนาคต นั่นคือ การใช้ประโยชน์จากเส้นทางรถไฟที่มีอยู่อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ สร้างรากฐานที่มั่นคงสำหรับอนาคต และสามารถบริหารจัดการและดำเนินงานเส้นทางรถไฟความเร็วสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ในระหว่างการประชุม บริษัทการรถไฟเวียดนามได้รับคำร้อง 242 ฉบับ แบ่งออกเป็น 18 กลุ่มเรื่อง บางเรื่องได้รับคำตอบโดยตรงจากประธานที่ประชุม ส่วนเรื่องที่เหลือได้รับมอบหมายงานเฉพาะให้คณะกรรมการบริหารและเจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญพิจารณาโดยเร็วที่สุด เพื่อให้มั่นใจว่าคำร้องทั้งหมดได้รับคำตอบที่น่าพอใจ 100%
การแสดงความคิดเห็น (0)