(NLDO) – เจ้าหน้าที่ จังหวัดดั๊กนง เผยการก่อสร้างถนนรูปตัว U ดังกล่าวเกิดขึ้นเพื่อเป็นจุดรวมตัวของน้ำ ไม่ได้มุ่งไปยังที่ดินของบุคคลใดบุคคลหนึ่ง
คณะกรรมการประชาชนเมืองเกียงเกีย จังหวัดดั๊กนง เพิ่งตัดสินใจใช้งบประมาณ 8 พันล้านดองเพื่อเชื่อมทางโค้งรูปตัว U (ถนน Y Bih Aleô เขต Nghia Trung) ปัจจุบัน ถนนเชื่อมต่อยาว 130 เมตรนี้กำลังอยู่ในขั้นตอนการแจ้งให้ครัวเรือนที่มีที่ดินรวมอยู่ในโครงการดำเนินการฟื้นฟูที่ดิน ชดเชย และเคลียร์พื้นที่
คณะกรรมการประชาชนเมืองเกียงเกียตัดสินใจใช้งบประมาณ 8 พันล้านดองเพื่อเชื่อมต่อถนนรูปตัว U
นายฮา ซี ซอน รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า หน่วยงานเป็นผู้ลงทุนโครงการถนนรูปตัว U มาตั้งแต่ปี 2553 และสร้างแล้วเสร็จในปี 2556 พร้อมกับโครงการอื่นอีก 3 โครงการ
สำหรับคำถามที่ว่าทำไมหลายๆ คนจึงสงสัยว่าทำไมต้องสร้างถนนรูปตัว U นั้น นายซอนกล่าวว่า นักลงทุนจำเป็นต้องปฏิบัติตามแผนงาน ในเวลานั้น โครงการได้ดำเนินการตามแผนการก่อสร้างโดยละเอียดของพื้นที่ใช้งานทางตะวันออกเฉียงใต้ของเขตเมืองเจียงีอาซึ่งได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนเมืองเจียงีอาในปี 2550
ถนนรูปตัว U ตั้งอยู่ในพื้นที่ผังเมือง
นายเหงียน ฮ่อง ฮา หัวหน้าแผนกวางแผนสถาปัตยกรรมและพัฒนาเมือง แผนกก่อสร้างดั๊กนง ซึ่งเป็นหน่วยงานที่จัดทำแผนการก่อสร้างโดยละเอียดสำหรับพื้นที่ใช้งานทางตะวันออกเฉียงใต้ของเขตเมืองเกียงเกีย รวมถึงถนนอีบีอาเลโอและถนนรูปตัว U กล่าว
นายฮา เปิดเผยว่า เมื่อปี 2550 บริเวณที่จะสร้างถนนยิบรอลตาร์ มีจุดรวมตัวของน้ำ (เป็นช่องน้ำขนาดใหญ่และลึกมาก) จึงไม่สามารถยืดถนนให้ตรงได้ แต่ต้องดัดโค้งให้เป็นรูปตัว U ตามสภาพภูมิประเทศ
เมื่อเวลาผ่านไป พื้นที่รวมน้ำมีตะกอนทับถมและราบเรียบกว่าเดิม ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนเมืองเกียงเกียจึงตัดสินใจลงทุนเชื่อมถนนให้ตรงเพื่อการจราจรที่สะดวก
นายฮา เปิดเผยว่า คณะกรรมการประชาชนเทศบาลเมืองยาเงียได้ส่งเอกสาร 2 ฉบับไปยังกรมโยธาธิการและผังเมือง เพื่อเสนอแนะให้มีการปรับผังรายละเอียดการก่อสร้างพื้นที่ใช้ประโยชน์ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเขตเมืองยาเงีย ซึ่งมีเนื้อหาเกี่ยวกับการปรับพื้นที่บางส่วนของหน่วยงานบริหารให้เป็นที่ดินสำหรับอยู่อาศัยและที่ดินสำหรับบริการเชิงพาณิชย์ อย่างไรก็ตาม กรมโยธาธิการและผังเมืองได้ชี้แจงว่า พื้นที่ดังกล่าวยังคงผังที่ดินของหน่วยงานบริหารไว้ตามผังทั่วไปเดิม
“การที่มีถนนรูปตัว U เกิดขึ้นนั้นเป็นเพราะสภาพภูมิประเทศ ไม่ใช่เพราะถนนโค้งไปรอบ ๆ ที่ดินของใครคนใดคนหนึ่ง เมื่อถนนสายใหม่สร้างเสร็จ พื้นที่ดังกล่าวจะยังคงเป็นที่ดินผังเมือง ไม่ใช่ที่ดินสำหรับอยู่อาศัย” นายฮา ยืนยัน
ที่มา: https://nld.com.vn/co-quan-chuc-nang-dak-nong-noi-gi-ve-viec-nan-duong-thanh-hinh-chu-u-196250213111306586.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)