ระบบร้านอาหารและ การทำอาหาร ในสนามบินมีความหลากหลายมากขึ้นเรื่อยๆ
อาหารในสนามบินไม่ได้มีไว้สำหรับคนรวยเท่านั้น
เมื่อเดินทางกลับจากประเทศสิงคโปร์หลังจาก ท่องเที่ยว เมื่อต้นเดือนมิถุนายน คุณมินห์ ทานห์ (เขต 7 นครโฮจิมินห์) ยังคงตกตะลึงกับจำนวนเงินมหาศาลที่เธอต้องชำระหนี้บัตรเครดิตสำหรับการท่องเที่ยวที่เกาะสิงโตในเวลาเพียง 4 วัน 3 คืน หลังจากไม่ได้กลับสิงคโปร์มาเป็นเวลา 3 ปี คุณ Thanh คาดว่าระดับราคาปัจจุบันเพิ่มขึ้น 1.5 - 2 เท่า
ครอบครัวของ Thanh จำนวน 6 คน ตั้งใจเดินทางเพื่อสัมผัสประสบการณ์และสำรวจสถานที่ต่างๆ ดังนั้นพวกเขาจึงพิจารณาเสมอว่าจะไม่เลือกไปทานอาหารที่สถานที่หรูหราจนเกินไป แต่ถึงแม้จะไปทานอาหารในศูนย์อาหารริมถนน ค่าใช้จ่ายในการรับประทานอาหารก็ไม่น่าจะต่ำกว่า 250 เหรียญสิงคโปร์ (SGD หรือเทียบเท่ามากกว่า 4 ล้านดอง) แน่นอนว่ามื้ออาหารที่ราคา "แพงกว่าที่คาดหวัง" ก็คือมื้ออาหารอำลาที่สนามบินชางงี ประเทศสิงคโปร์ ซึ่งเป็นหนึ่งในสนามบินที่แพงที่สุดในโลก
“เนื่องจากเรามาถึงสนามบินค่อนข้างใกล้เวลา เราจึงไปกินข้าวที่ศูนย์อาหารเล็กๆ บนชั้น 2 ของอาคารผู้โดยสาร T4 น้องชายของฉันสั่งราเม็งมาหนึ่งจานในราคา 26 เหรียญสิงคโปร์ เมื่อแปลงเป็นเงินเวียดนามแล้ว ราคาเกือบ 450,000 ดอง ซึ่งน่าใจหายมาก ที่สนามบินโหน่ยบ่าย ก๋วยเตี๋ยวชามหนึ่งราคา 100,000 ดองก็แพงเกินไปแล้ว เมื่อคำนวณค่าเฉลี่ยแล้ว 25 เหรียญสิงคโปร์ต่อคน ฉันจึงให้บัตรเพิ่มแก่เด็กๆ เพราะฉันแน่ใจว่าเงินสดที่เหลือกว่า 120 เหรียญสหรัฐคงไม่เพียงพอ อย่างไรก็ตาม ขนมจีนหมูย่าง (พร้อมปอเปี๊ยะสด) หนึ่งจานที่ร้านอาหารเวียดนามที่น้องสาวของฉันซื้อมีราคาเพียง 14 เหรียญสหรัฐเท่านั้น ที่ร้านเดียวกัน ก๋วยเตี๋ยวเนื้อรวมชามปกติราคาเกือบ 19 เหรียญสหรัฐ แม้ว่าจะแพงกว่าก๋วยเตี๋ยวชามเดียวที่สนามบินเวียดนามเกือบ 3 เท่า แต่เมื่อเทียบกับที่นี่ก็ยังถือว่าถูก ฉันเดินไปรอบๆ และเห็นก๋วยเตี๋ยวชามใหญ่ มีอาหารไม่กี่จานที่ราคาต่ำกว่า 10 เหรียญสหรัฐ หากคุณลองมองดีๆ จะพบว่าไม่ใช่ว่าอาหารทุกจานที่สนามบินชางงีจะ "แพงเกินไป" - คุณมินห์ ทานห์ กล่าว
สนามบินชางงีไม่ใช่สนามบินแห่งเดียวที่พยายามปรับปรุงชื่อเสียงของตนในเรื่องอาหารราคาแพงในสนามบิน ที่อาคารผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศของสนามบินอินชอน (ประเทศเกาหลีใต้) นักท่องเที่ยวสามารถพบเซ็ตบะหมี่รสเผ็ดในราคา 12,000 - 14,000 วอน (ประมาณ 220,000 - เกือบ 260,000 ดอง) ข้างๆ เซ็ตข้าวผสมหรือบะหมี่รวมในราคาเกือบ 20,000 วอน หากคุณอยากทานอาหารเวียดนาม คุณสามารถหาก๋วยเตี๋ยวเนื้อได้ที่ CJ Food World ในราคาประมาณ 13,500 วอน (ประมาณ 250,000 ดอง)
ในทำนองเดียวกัน สนามบินบางแห่งในญี่ปุ่นก็มีอาหารราคาไม่แพงให้เลือกมากมาย เช่น ราเมนหรืออุด้งหนึ่งชามมีราคาตั้งแต่ 900 ถึง 1,800 เยน (ตั้งแต่ 150,000 ถึง 300,000 ดองขึ้นไป)
สนามบินในเวียดนามก็ไม่ได้อยู่นอกเหนือ "การแข่งขัน" ด้านราคานี้เช่นกัน การมีส่วนร่วมของสายการบินต่างๆ มากขึ้นเรื่อยๆ ที่มีกลุ่มลูกค้าหลากหลาย ทำให้บริษัทผู้ให้บริการภาคพื้นดินต้องสร้างระบบผลิตภัณฑ์ที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการของตลาดอย่างยืดหยุ่น นอกจากชามเฝอเนื้อวากิวสุดพิเศษในราคาประมาณ 200,000 ดองแล้ว คุณยังสามารถเพลิดเพลินกับรสชาติของเฝอเวียดนามได้อย่างเต็มที่ด้วยชามเฝอเนื้อ rare ในราคาเพียง 69,000 ดอง และเฝอเนื้อสี rare ในราคากว่า 70,000 ดอง...
ล่าสุดบริษัท SASCO Ground Services ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์อาหารพร้อมรับประทานแบบ Ready2Eat เพื่อให้บริการลูกค้าที่ต้องการรับประทานอาหารอย่างรวดเร็วและประหยัดเงิน ไลน์สินค้าประกอบด้วยอาหารต่างๆ มากมาย อาทิ โฟเนื้อออสเตรเลีย โฟไก่ ผัดหมี่เนื้อ ข้าวเหนียวรสแซ่บ โจ๊กซี่โครง... ราคาเริ่มต้นเพียง 49,000 บาท เท่ากับราคาโฟเนื้อชามดังในเขต 4 เลยทีเดียว
นอกจากนี้ สำหรับลูกค้าที่ไม่อยากใช้จ่ายมากที่สนามบิน เครือร้านสะดวกซื้อ Fresh2Go ยังจำหน่ายอาหารจานด่วนและอาหารจำเป็น โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 20,000 ดอง
หากงบประมาณของคุณกว้างขวางขึ้น ลูกค้าก็สามารถเพลิดเพลินไปกับบริการระดับพรีเมียมที่ร้านอาหาร Pho Cho ซึ่งเสิร์ฟอาหารจานอร่อยจากทั่วทุกภูมิภาคของเวียดนาม ในราคาเริ่มต้นที่ 39,000 ดอง หรือสัมผัสประสบการณ์ความรู้สึกเสมือนเป็น “ผู้โดยสารระดับหรูหรา” ที่ร้านอาหาร Cuisine de Saigon, The Phoenix... ในราคาที่เทียบเท่ากับร้านอาหารระดับไฮเอนด์นอกสนามบินเตินเซินเญิ้ต
ราคาเครื่องดื่มในสนามบินในญี่ปุ่นอยู่ระหว่าง 4.53 - 7.79 ดอลลาร์สหรัฐ หรือเทียบเท่ากับ 107,000 - 180,000 ดอง
ทำไมอาหารที่สนามบินถึงแพงกว่าข้างนอกเสมอ?
แม้ว่าราคาจะหลากหลาย แต่ก็ไม่อาจปฏิเสธได้ว่าราคาอาหารในสนามบินมักจะแพงกว่าราคาอาหารข้างนอกอย่างน้อย 15% เสมอ เจ้าของร้านราเมนเครือนี้ที่สนามบินอาซาฮิคาวะ (ฮอกไกโด ประเทศญี่ปุ่น) กล่าวว่าไม่ควรเปรียบเทียบราคากับราคาภายนอกเพราะถือว่าค่อนข้างแย่ ยี่ห้อเดียวกัน เหมือนกันตั้งแต่การนำเสนอ คุณภาพของซุป เส้นราเมน เนื้อ... แต่ราเมนชามหนึ่งที่สถานีรถไฟอาซาฮิกาวะ (สำนักงานใหญ่ของเครือราเมนแห่งนี้) จะมีราคาถูกกว่าราคาที่สนามบินอาซาฮิกาวะประมาณ 50 - 200 เยน เนื่องมาจากต้นทุนค่าเช่าที่สูงกว่า
ตามข้อมูลของ Simple Flying ราคาเช่าพื้นที่เชิงพาณิชย์ในสนามบินสูงกว่าค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของพื้นที่ภายนอกสนามบินถึงสองเท่า ในเวลาเดียวกัน ข้อกำหนดที่ผู้ขายต้องจ่ายค่าธรรมเนียมแฟรนไชส์เป็นเปอร์เซ็นต์จากรายได้ให้แก่ทางการสนามบินก็เป็นปัจจัยที่ทำให้ต้นทุนอาหารที่สนามบินสูงขึ้นเช่นกัน ค่าธรรมเนียมสัมปทานช่วยครอบคลุมต้นทุนการดำเนินการ บำรุงรักษา และปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของสนามบิน
นอกจากนี้ ความท้าทายทางด้านลอจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทานของการดำเนินงานในสนามบินยังเพิ่มต้นทุนด้านอาหารอีกด้วย การจัดหาส่วนผสมสด ของเน่าเสียง่าย และสิ่งของจำเป็นต่างๆ ให้กับร้านอาหารในสนามบินอาจมีความซับซ้อนและมีค่าใช้จ่ายสูงกว่าร้านอาหารแบบดั้งเดิม
“ซัพพลายเออร์ต้องปฏิบัติตามโปรโตคอลด้านความปลอดภัย ช่วงเวลาการจัดส่งที่จำกัด และขั้นตอนการประมวลผลเฉพาะทาง ซึ่งทั้งหมดนี้สามารถนำไปสู่ต้นทุนการขนส่งและการจัดซื้อที่สูงขึ้น นอกจากนี้ยังอาจทำให้ซัพพลายเออร์เรียกเก็บราคาที่สูงขึ้นสำหรับการขนส่งสินค้าไปยังร้านอาหารในสนามบิน นอกจากนี้ สนามบินมักอยู่ไกลจากพื้นที่อยู่อาศัย ซึ่งหมายความว่าค่าธรรมเนียมการจัดส่งมักจะสะท้อนถึงระยะทางที่ซัพพลายเออร์ต้องเดินทาง นอกจากนี้ ต้นทุนในการจ้างพนักงานในสนามบินยังสูงกว่าภายนอกอีกด้วย” การวิเคราะห์ของ Simple Flying ระบุ
นักเศรษฐศาสตร์ Ngo Tri Long ยอมรับว่าแม้ราคาสินค้าโภคภัณฑ์จะมีระดับเดียวกัน แต่ราคาก็จะแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับแต่ละตลาด ที่ตั้ง พื้นที่ และภูมิภาค... ข้าวชนิดเดียวกันแต่ราคาขายที่ฮานอยต้องสูงกว่าที่กาวบั่ง ต้นทุนปัจจัยการผลิตที่สูงจะผลักดันให้ราคาขายสูงขึ้นอย่างแน่นอน
สนามบินเป็นสภาพแวดล้อมที่พิเศษ ค่าเช่าสถานที่ ค่าจ้างพนักงานบริการ การควบคุมคุณภาพ มาตรฐานสินค้า ... ล้วนแพงกว่าภายนอก คนที่ใช้เครื่องบินก็ล้วนเป็นคนรวยที่ยอมจ่ายเงินในราคาที่สูงกว่าโดยต้องการบริการที่ดีและคุณภาพที่ดี จึงยากที่จะกำหนดให้ราคาอาหารในสนามบินเท่ากับราคาภายนอกได้
“ปัจจุบันมีร้านอาหารและโรงแรมในทำเลสวยงามที่ขายอาหารในราคาสูงลิบลิ่ว ผู้ใช้บริการยอมรับราคานี้เพราะเลือกทำเลนั้น จ่ายเงินเพื่อซื้อทำเลนั้น ไม่ใช่แค่จ่ายเงินเพื่อซื้อขวดน้ำหรือก๋วยเตี๋ยว สิ่งสำคัญที่สุดคือราคาขายต้องเป็นราคาที่ลงไว้ และผู้ซื้อและผู้ขายต้องยุติธรรม ธุรกิจหลายแห่งในสนามบินมีราคาที่หลากหลาย โดยอาหารมีราคาเท่ากับข้างนอก ซึ่งหมายความว่าธุรกิจเหล่านี้มีความคิดสร้างสรรค์ มีการจัดการที่ดี บริหารจัดการได้ดี และบางครั้งต้องยอมขาดทุนเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด สนามบินไม่มีร้านค้ามากนัก มีตัวเลือกไม่มากนัก แต่ยังคงมีขีดความสามารถในการแข่งขัน นั่นคือสิ่งที่น่ายินดี” ผู้เชี่ยวชาญ Ngo Tri Long กล่าว
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)