ถนนสาย “ศักดิ์สิทธิ์” จะทำให้คุณค่าของวัดหมีเซินสมบูรณ์ยิ่งขึ้น

เพื่อระบุคุณค่าอันเป็นเอกลักษณ์ของถนนสายนี้ให้ชัดเจนยิ่งขึ้น หนังสือพิมพ์ Quang Nam ได้สัมภาษณ์รองศาสตราจารย์ ดร. Ngo Van Doanh

* หลังจากค้นคว้าเกี่ยวกับวัฒนธรรมของชาวจามและอาณาจักรจามปามานานหลายปี คุณเคยเห็นหรือรู้จักเส้นทาง "ศักดิ์สิทธิ์" เช่น ถนนทางทิศตะวันออกของหอคอย K ที่มุ่งไปสู่กลุ่มอาคารวัดหมีเซินที่เพิ่งขุดค้นหรือไม่?

รศ.ดร. โง วัน โดอันห์ : จริงๆ แล้ว โบราณสถานอื่นๆ ของชาวจามยังคงมีถนนที่นำไปสู่ทางเข้าหอคอย เช่น โปกลอง การาย ( นิญถ่วน ) หรือหอคอยบ๋าญอิต (บิ่ญดิ่ญ)... แต่ถนนเหล่านี้มักจะสั้นและชันมาก เนื่องจากมีหอคอยเพียงกลุ่มเดียว

แต่ที่หมีเซินนั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิง เพราะถนนเส้นนี้ทอดยาวไปสู่กลุ่มอาคารสูงระฟ้าหลายหลัง จึงมีความยาวกว่าและคงอยู่มายาวนานกว่า เส้นทางที่หมีเซินน่าสนใจและมีคุณค่ามากที่นี่

ผลการศึกษาทางโบราณคดีแสดงให้เราเห็นว่าถนนสายนี้ถูกสร้างขึ้นมาอย่างแน่นอนเป็นเวลาหลายศตวรรษ โดยเริ่มตั้งแต่การสร้างวัดแห่งแรกๆ ตามมาด้วยการสร้างกลุ่มวัดอื่นๆ ในภายหลัง

เส้นทางจากหอคอย K ไปยังพระบรมสารีริกธาตุหมีเซินได้รับการขุดค้นแล้ว ภาพ: VL

เราค้นพบถนนที่เชื่อมต่อกับหอคอยประตู K ซึ่งมีอายุย้อนกลับไปถึงศตวรรษที่ 12 จึงสามารถสรุปได้ว่าถนนเส้นนี้น่าจะมีอายุเก่าแก่พอๆ กัน แต่ก็ไม่แน่ชัดว่าเคยมีถนนอีกสายหนึ่งอยู่ใต้ถนนเส้นนี้ ตลอดหลายร้อยปี ถนนสายเก่าได้รับความเสียหาย ชาวจามโบราณจึงได้สร้างถนนสายนี้ขึ้นมาใหม่ และถนนที่ค้นพบในปัจจุบันก็เป็นร่องรอยของถนนสายเก่าที่เคยมีมาก่อน

เป็นไปได้เช่นกันว่ามีถนนที่นำไปสู่ใจกลางพระบรมสารีริกธาตุ ณ สถานที่อื่น แต่เรายังไม่พบ โดยทั่วไปแล้วมีการคาดเดากันมากมาย แต่การวางแนวถนนจากหอ K น่าจะเป็นถนนสายหลักที่ชาวจามโบราณใช้เดินทางไปยังใจกลางพระบรมสารีริกธาตุในทิศทางของแม่น้ำ (ตามลำน้ำเค) ยังคงมีความถูกต้องแม่นยำมากกว่า

* จากผลการค้นพบถนนเส้นนี้แล้วเราควรทำอย่างไรต่อไปเพื่ออนุรักษ์และส่งเสริมคุณค่าทางสถาปัตยกรรมของถนนเส้นนี้ครับ?

รองศาสตราจารย์ ดร. โง วัน โดอันห์ : ในการประชุมรายงานผลการสำรวจและขุดค้นทางโบราณคดีซากสถาปัตยกรรมของถนนที่มุ่งไปยังด้านตะวันออกของหอคอย K ของแหล่งโบราณสถานหมีเซินซึ่งได้ดำเนินการไปเมื่อเร็วๆ นี้ เราได้ตกลงกันที่จะอนุรักษ์และบูรณะสถาปัตยกรรมที่ค้นพบ จากนั้นจึงวางแผนที่จะดำเนินการขุดค้นทางโบราณคดีในส่วนที่เหลือของถนนต่อไป และบนพื้นฐานของการบูรณะนี้ เราจะดำเนินการบูรณะและอนุรักษ์ส่วนที่เหลือต่อไป

รองศาสตราจารย์ ดร.โง วัน โดอันห์ (กลาง) พูดคุยกับ ดร.เล ดินห์ ฟุง (ซ้าย) และ ดร.เหงียน หง็อก กวี (ขวา) ณ สถานที่ขุดค้น ภาพ: VL

เราไม่ควรขุดมันขึ้นมาแล้วทิ้งไว้ตรงนั้น ซึ่งฝนและลมจะทำลายมัน เราควรอนุรักษ์มันไว้ในขณะที่เราศึกษาโบราณคดี เราต้องดำเนินการทีละขั้นตอนอย่างระมัดระวังและประสานกัน ซึ่งทุกคนก็รู้ดี ปัญหาคือเรามีเงินทุนเพียงพอที่จะอนุรักษ์และบูรณะมันหรือไม่

แน่นอน เนื่องจากวัดหมีเซินเป็นมรดก โลก ขั้นตอนต่อไปหรือวิธีการดำเนินการ คณะกรรมการบริหารวัดหมีเซินและหน่วยงานท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องในจังหวัดกว๋างนาม จะต้องเสนอต่อกระทรวงวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว รวมถึงขอความเห็นจากองค์การยูเนสโก ส่วนวิธีการบูรณะ กระทรวงวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวจะเป็นผู้พิจารณานั้น ไม่อาจกระทำโดยพลการได้ เมื่อค้นพบแล้ว ก็ต้องอนุรักษ์และบำรุงรักษาไว้ ปล่อยทิ้งไว้เช่นนั้นไม่ได้!

ก่อนอื่น เราต้องพิจารณาว่าคุณค่าอันยิ่งใหญ่และสำคัญที่สุดของพระบุตรของเรา คือวิหารและหอคอย การค้นพบเส้นทางช่วยให้เรามีเอกสารใหม่ๆ ที่ชัดเจนยิ่งขึ้น

การค้นพบถนนสายนี้ รวมถึงการค้นพบโบราณวัตถุและสถาปัตยกรรมแปลกๆ ก่อนหน้านี้ พิสูจน์ให้เห็นชัดเจนว่าหมู่บ้านของเรามีปริศนาหลายอย่างซ่อนอยู่ใต้ดิน ซึ่งตลอดประวัติศาสตร์เกือบพันปีของงานสถาปัตยกรรมเหล่านี้ เราไม่อาจเข้าใจได้อย่างถ่องแท้

* ขอบคุณสำหรับการสนทนานี้!

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2567 โครงการขุดค้นทางโบราณคดีในพื้นที่ทางตะวันออกของหอคอย K ได้รับการดำเนินการโดยคณะกรรมการจัดการมรดกทางวัฒนธรรมหมีเซิน ร่วมกับสถาบันโบราณคดี (กระทรวงวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว) มีพื้นที่รวม ^{220 ตารางเมตร} ในพื้นที่ขุดค้น เผยให้เห็นโครงสร้างสถาปัตยกรรมของถนนทางเข้าด้านตะวันออกไปยังหอคอย K ยาว 20 เมตร ในแนวตะวันออก-ตะวันตก เบี่ยงไปทางเหนือ 45º

ถนนมีความยาวรวมจากเชิงหอคอย K 52.5 เมตร กว้าง 9 เมตร รวมฐานถนนและกำแพงอิฐสองข้างทาง ฐานถนนกว้าง 7.9 เมตร ผิวถนนเรียบ ทำจากทราย กรวด และอิฐบดอัด หนา 0.15 - 0.2 เมตร ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าถนนสายนี้เป็นเส้นทางหลักสำหรับการประกอบพิธีกรรมทางศาสนาของชาวจามโบราณที่มุ่งหน้าสู่บริเวณวัด

แหล่งที่มา