กรมทางหลวงกำหนดติดตามทิศทางพายุลูกที่ 10 อย่างใกล้ชิด

เมื่อวันที่ 27 กันยายน ฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามได้ส่งโทรเลขถึงพื้นที่จัดการถนน กรมก่อสร้าง คณะกรรมการจัดการโครงการ และวิสาหกิจด้านถนนของ BOT เพื่อติดตามทิศทางของพายุอย่างใกล้ชิด และเตรียมแผนรับมือพายุลูกที่ 10 ล่วงหน้าและจากระยะไกล

เส้นทางพายุหมายเลข 10 ภาพ: nchmf.gov.vn

รายงานระบุอย่างชัดเจนว่า หัวหน้าหน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ควรติดตาม ปรับปรุง และทำความเข้าใจเกี่ยวกับสถานการณ์ของพายุตามหน้าที่และภารกิจของตน มุ่งเน้นไปที่การเป็นผู้นำ กำกับดูแล ทบทวน และปรับปรุงแผนงาน และเตรียมพร้อมที่จะปรับใช้มาตรการตอบสนองต่อพายุลูกที่ 10 ทันทีด้วยจิตวิญญาณที่เด็ดขาด ตั้งแต่เนิ่นๆ และจากระยะไกล เพื่อให้แน่ใจว่าชีวิตของประชาชนปลอดภัย ลดความเสียหายต่อทรัพย์สินของประชาชนและรัฐให้น้อยที่สุด และหลีกเลี่ยงการนิ่งเฉยหรือตื่นตระหนกในสถานการณ์ใดๆ

สำหรับเขตจัดการถนน กรมก่อสร้าง นักลงทุน และบริษัทโครงการของ BOT ให้ติดตามความคืบหน้าของพายุหมายเลข 10 อย่างใกล้ชิด จัดทำแผนประกันการจราจรเชิงรุก และดำเนินมาตรการปกป้องงานถนน สะพาน ท่อระบายน้ำ โกดัง ยานพาหนะ และเครื่องจักรก่อสร้าง เพื่อจำกัดความเสียหายที่เกิดจากพายุหมายเลข 10

เตรียมคานสะพาน ทุ่น เครื่องจักร อุปกรณ์ ยานพาหนะ และทรัพยากรบุคคล เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรจะราบรื่นเมื่อเกิดเหตุการณ์ รักษากำลังและยานพาหนะให้พร้อมในการเข้าร่วมปฏิบัติการกู้ภัยเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรปลอดภัยเพื่อลดระดับความเสียหายให้น้อยที่สุด

ในกรณีที่ดินถล่มขนาดใหญ่ทำให้เกิดการจราจรติดขัด หัวหน้าเขตจัดการทางและกรมก่อสร้างต้องรีบลงพื้นที่ทันที ต้องมีการวางแผนเบี่ยงจราจรจากระยะไกลทันทีและประสานงานกับตำรวจจราจรและหน่วยงานท้องถิ่นอย่างเชิงรุกเมื่อต้องเบี่ยงจราจร ในเวลาเดียวกัน ต้องแก้ไขปัญหาโดยเร็วที่สุด ระดมเครื่องจักร อุปกรณ์ และทรัพยากรบุคคลที่มีอยู่ให้มากที่สุดในพื้นที่ เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรจะโล่งโดยเร็วที่สุด

หน่วยต่างๆ มีแผนที่จะย้ายอุปกรณ์ ทรัพย์สิน และเสริมกำลังบ้านเรือนเพื่อรับมือกับพายุลูกที่ 10 ตรวจสอบและประเมินสภาพสะพานในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากพายุ สำหรับสะพานที่อ่อนแอ ต้องมีการติดตามตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอและต้องมีการจัดการอย่างทันท่วงทีเมื่อสภาพอากาศเลวร้ายส่งผลกระทบต่อการปฏิบัติงาน เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยของงาน ตลอดจนความปลอดภัยของผู้คนและยานพาหนะที่สัญจรบนสะพาน

สำหรับคณะกรรมการบริหารโครงการ 3, 4, 5 ให้ดำเนินการฟื้นฟูหลังภัยพิบัติอย่างจริงจัง และให้แน่ใจว่าการจราจรราบรื่น ปลอดภัยสำหรับผู้คน อุปกรณ์ก่อสร้าง และสิ่งของก่อสร้างที่ยังไม่เสร็จ

กรมทางหลวงเวียดนามกำหนดให้มีแผนป้องกันผลกระทบอันตรายจากภัยพิบัติทางธรรมชาติ เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของปริมาณการก่อสร้างที่แล้วเสร็จ ความปลอดภัยในการจราจรและความปลอดภัยของงานสนับสนุน อุปกรณ์ก่อสร้าง คลังวัสดุ โรงงาน และที่พักอาศัยสำหรับเจ้าหน้าที่และคนงาน โรงงานและคลังวัสดุต้องตั้งอยู่ในที่สูง ไม่ท่วมขัง และต้องผูกเชือกให้แน่นหนาเพื่อป้องกันการพังทลายเมื่อเผชิญกับลมและพายุ

อุปกรณ์ก่อสร้างจะต้องได้รับการเก็บรักษาอย่างปลอดภัย ยานพาหนะที่ลอยน้ำจะต้องมีที่พักพิงหรือสถานที่กำบังเพื่อทอดสมอในช่วงพายุ

ประสานงานกับคณะกรรมการอำนวยการป้องกันภัยธรรมชาติและการค้นหาและกู้ภัยในพื้นที่ เพื่อจัดกำลังตอบสนองเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจราจรตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ติดตามความคืบหน้าของพายุหมายเลข 10 อย่างใกล้ชิด และขอให้หน่วยงานจัดเวรตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน รายงานความคืบหน้าและผลกระทบของพายุหมายเลข 10 ต่อคณะกรรมการอำนวยการป้องกันภัยธรรมชาติและการค้นหาและกู้ภัยของสำนักงานบริหารถนนเวียดนามเป็นประจำตามระเบียบ

ที่มา: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cuc-duong-bo-yeu-cau-theo-doi-chat-che-huong-di-cua-bao-so-10-20250927205009767.htm