สำนักงานการบินเวียดนามออกคำสั่ง "เร่งด่วน" หลังเครื่องบินตก

(NLDO)- ในช่วงที่ผ่านมาเกิดอุบัติเหตุทางการบินต่อเนื่องกันทั่วโลก เช่น อุบัติเหตุของสายการบินเจจูแอร์ และสายการบินอาเซอร์ไบจานแอร์ไลน์

เมื่อวันที่ 30 ธันวาคม สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้ออกคำสั่งเกี่ยวกับการเสริมสร้างมาตรการเพื่อรับรองความปลอดภัยในการบินในช่วงวันหยุดเทศกาลเต๊ดในปี 2568

ดังนั้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีอุบัติเหตุทางการบินเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องทั่วโลกซึ่งส่งผลให้เกิดการสูญเสียชีวิตอย่างร้ายแรง เช่น เครื่องบินเจจูแอร์ B737-800 ตกเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2567 ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิต 179 จาก 181 รายบนเครื่องที่ประเทศเกาหลี หรือเครื่องบินอาเซอร์ไบจานแอร์ E190 ตกเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม 2567 ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิต 38 จาก 67 รายบนเครื่องที่ประเทศคาซัคสถาน

เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ในกิจกรรมการบินพลเรือน โดยเฉพาะในช่วงพีคของเทศกาลตรุษจีน พ.ศ. 2568 ซึ่งเป็นช่วงที่ความหนาแน่นของกิจกรรมการบินเพิ่มมากขึ้น สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามจึงกำหนดให้สายการบินต่างๆ กำชับนักบินให้ปฏิบัติตามนโยบาย กฎระเบียบ และขั้นตอนการปฏิบัติงานมาตรฐานอย่างเคร่งครัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาวะอากาศเลวร้ายและในสถานการณ์ที่ซับซ้อน ปฏิบัติตามกฎระเบียบในคำสั่งด้านความปลอดภัยของสำนักงานการบินพลเรือนอย่างเคร่งครัด และติดต่อศูนย์ควบคุมการบินทันทีเมื่อจำเป็นต้องได้รับการสนับสนุนเพื่อความปลอดภัยในการบิน

วางแผนเที่ยวบินและเส้นทางการบินเพื่อหลีกเลี่ยงพื้นที่น่านฟ้าที่มีความเสี่ยงต่อการสู้รบโดยสมบูรณ์ เพื่อความปลอดภัยสูงสุดของเที่ยวบิน ตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศอย่างใกล้ชิดเพื่อปรับแผนหรือเปลี่ยนตารางการบินให้เหมาะสม เพื่อลดความเสี่ยงของสภาพอากาศเลวร้ายที่จะส่งผลต่อความปลอดภัยในการบินให้น้อยที่สุด

ปรับปรุงเนื้อหาการฝึกอบรมในห้องนักบินจำลองสถานการณ์การลงจอดในสภาพอากาศที่ซับซ้อนและไม่คาดคิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขึ้นและลงจอดในสภาพอากาศที่มีลมเฉือนฉับพลัน ลมกระโชกแรง และลมปะทะด้านข้าง มุ่งเน้นการรับมือกับลมปะทะด้านข้าง การรักษาและลงจอดที่กลางรันเวย์ และการเตรียมพร้อมทางจิตใจสำหรับการบินอีกครั้งเมื่อสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย

สายการบินยังคงดำเนินการตามโปรแกรมวิเคราะห์ข้อมูลการบินอย่างมีประสิทธิภาพ วิเคราะห์อย่างครบถ้วน ระบุสาเหตุ และดำเนินมาตรการแก้ไขและป้องกันสำหรับเหตุการณ์ที่มีความเสี่ยงสูงต่อความปลอดภัยในการบิน และรายงานอย่างครบถ้วนต่อแผนกโดยเร็วที่สุด

หน่วยงานนี้ได้รับมอบหมายให้วิเคราะห์และประเมินสาเหตุของเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับแนวทางที่ไม่เสถียร เสนอมาตรการป้องกันเพื่อลดอัตราการเข้าใกล้ที่ไม่เสถียรเพื่อบรรลุวัตถุประสงค์ของดัชนีความปลอดภัยการบิน จัดให้มีการวิจารณ์และการฝึกอบรมเพื่อให้แน่ใจว่านักบินมีความรู้และทักษะเพียงพอในการระบุ ป้องกัน และจัดการกับแนวทางที่ไม่เสถียร เพื่อให้แน่ใจว่าเที่ยวบินจะปลอดภัย

องค์กรบำรุงรักษาอากาศยานจะสั่งสอนเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคให้ปฏิบัติตามขั้นตอนและคู่มือการบำรุงรักษา กฎระเบียบความปลอดภัยอย่างเคร่งครัดเมื่อปฏิบัติงานในพื้นที่สนามบิน โดยเฉพาะการตรวจสอบด้านเทคนิคก่อนลงนามในการนำเครื่องบิน/อุปกรณ์อากาศยานไปใช้งาน

สายการบินและองค์กรบำรุงรักษาจะต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบและคำแนะนำของผู้ผลิตในการบำรุงรักษาเครื่องบินอย่างเคร่งครัด โดยต้องให้แน่ใจว่าอนุญาตให้ทำการบินได้เฉพาะเมื่อเครื่องบินตรงตามมาตรฐานความสมควรเดินอากาศเท่านั้น

หน่วยงานทั้งสองนี้จำเป็นต้องเสริมสร้างการตรวจสอบและกำกับดูแลภายในเพื่อตรวจจับข้อบกพร่องและข้อผิดพลาดของระบบได้อย่างทันท่วงที จึงสามารถดำเนินมาตรการแก้ไขได้อย่างทันท่วงทีและมีประสิทธิผล ดำเนินการและปรับใช้โปรแกรมการจัดการความปลอดภัยอย่างมีประสิทธิภาพ ปฏิบัติตามกฎระเบียบการรายงานที่บังคับใช้ สนับสนุนการรายงานโดยสมัครใจและการรายงานด้วยตนเองเมื่อเกิดการละเมิด ปรับปรุงวัฒนธรรมความปลอดภัย ให้แน่ใจว่ามีการสืบสวนเหตุการณ์ วิเคราะห์สาเหตุ และมีวิธีแก้ไขเชิงป้องกันที่มีประสิทธิผล

สำหรับสายการบินต่างประเทศ ให้มั่นใจว่านักบินมีการเตรียมตัวสำหรับเที่ยวบินอย่างครบถ้วน เข้าใจข้อมูลอุตุนิยมวิทยาอย่างครบถ้วนและทันท่วงที ศึกษาสนามบิน เส้นทางบิน และวิธีการบินในเวียดนามอย่างละเอียด ปฏิบัติตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศตามที่กำหนดอย่างเคร่งครัดและครบถ้วน ให้มั่นใจว่าเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคของสายการบินและผู้ให้บริการซ่อมบำรุงปฏิบัติตามขั้นตอนและคู่มือการบำรุงรักษา รวมถึงกฎระเบียบความปลอดภัยอย่างละเอียดถี่ถ้วนเมื่อปฏิบัติภารกิจสำหรับเที่ยวบินไป/กลับจากเวียดนาม

บริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม (VATM) กำชับผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศให้ปฏิบัติตามกฎระเบียบและขั้นตอนมาตรฐานในการปฏิบัติการบินอย่างเคร่งครัด รับทราบและอัปเดตข้อมูลอุตุนิยมวิทยา เสริมสร้างการสังเกตการณ์และควบคุมดูแลสถานการณ์การจราจรทางอากาศ วางแผนการปฏิบัติการบิน ตรวจจับสถานการณ์ที่อาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการบินอย่างทันท่วงที เพื่อให้คำแนะนำและดำเนินมาตรการที่มีประสิทธิภาพในการจัดการและช่วยเหลือลูกเรือ

บริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) เพิ่มความเข้มงวดในการติดตามการปฏิบัติงานของยานพาหนะในสนามบิน ตรวจจับและจัดการกับการละเมิดกฎข้อบังคับความปลอดภัยอย่างเคร่งครัดอย่างทันท่วงที รวมถึงตรวจสอบและแจ้งข้อมูลสภาพรันเวย์ที่อาจส่งผลต่อการขึ้นและลงจอดของเครื่องบินให้หน่วยควบคุมการจราจรทางอากาศที่เกี่ยวข้องทราบโดยทันที

ACV ได้รับมอบหมายให้เสริมสร้างความเข้มแข็งในการตรวจสอบ รวบรวมวัตถุแปลกปลอม ไล่นกที่บินวนอยู่ในพื้นที่สนามบิน ควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อป้องกันไม่ให้สัตว์เลี้ยงเข้ามาในพื้นที่สนามบิน ตรวจจับและป้องกันแสงเลเซอร์ การใช้กล้องจับแมลงวัน โดรน และว่าวที่บินวนอยู่รอบสนามบินอย่างผิดกฎหมาย ขั้นตอนการประสานงานฉุกเฉิน กองกำลังรับมือเหตุฉุกเฉิน และอุปกรณ์ฉุกเฉินต่างๆ พร้อมที่จะปฏิบัติงานในระดับสูงสุดเพื่อรับมือกับสถานการณ์ฉุกเฉินทั้งหมดในพื้นที่สนามบิน

ฝ่ายมาตรฐานความปลอดภัยการบิน ฝ่ายจัดการการปฏิบัติการบิน และฝ่ายจัดการท่าเรือท่าอากาศยาน ประสานงานกับท่าเรือภาคเหนือ ภาคกลาง และภาคใต้ เพื่อเสริมสร้างการตรวจสอบและกำกับดูแลก่อนและหลังเทศกาลตรุษจีน พ.ศ. 2568 กฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาและการดำเนินงานอากาศยาน การจัดการการปฏิบัติการบิน การปฏิบัติงานและการประสานงานที่ท่าอากาศยาน อุปกรณ์ฉุกเฉิน ยานพาหนะ และแผนฉุกเฉิน ปฏิบัติตามในระดับสูงสุดอยู่เสมอ

ที่มา: https://nld.com.vn/cuc-hang-khong-viet-nam-chi-dao-nong-sau-cac-vu-tai-nan-may-bay-196241230201534918.htm