ดานังเสนอให้ดำเนินการกลไกพิเศษและนโยบายเพื่อการพัฒนาต่อไป

ในการประชุมการทำงานของเลขาธิการโตลัมและคณะผู้แทนกลาง ในนามของคณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคนครดานัง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคนครดานัง เหงียน วัน กวาง รายงานเกี่ยวกับการปฏิบัติตามมติของการประชุมใหญ่พรรคครั้งที่ 13 และภารกิจ ทางการเมือง ที่สำคัญของท้องถิ่น ในเวลาเดียวกัน ยังมีการเสนอประเด็นหลักหลายประการเพื่อสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเมืองดานังในอนาคต โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากแผนการควบรวมกิจการกับจังหวัดกวางนาม

เลขาธิการ คณะกรรมการพรรคการเมือง ดานัง เสนอกลไกและนโยบายเฉพาะเพื่อการพัฒนา

ในการเสนอคำแนะนำต่อเลขาธิการและคณะทำงาน เลขาธิการคณะกรรมการพรรคเมืองได้เสนอให้โปลิตบูโรอนุญาตให้เมืองดานัง (หลังจากการควบรวมและก่อตั้งหน่วยการบริหารใหม่) ยังคงสืบทอดแนวทางการพัฒนาทั้งหมดตามข้อสรุปหมายเลข 79 ของโปลิตบูโร มติ 136 และมติ 170 ของสมัชชาแห่งชาติว่าด้วยกลไกและนโยบายเฉพาะสำหรับการพัฒนาเมือง และแผนที่ได้รับอนุมัติของทั้งสองท้องถิ่นให้ยังคงนำไปปฏิบัติและปรับปรุงตามแนวทางและขนาดใหม่ สำหรับการปฏิบัติตามมติ 57 ขอแนะนำให้มีกลไกและนโยบายที่เฉพาะเจาะจงและเฉพาะเจาะจงในเร็วๆ นี้ เพื่อดึงดูดทรัพยากรทางสังคมเข้ามาลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้าน วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และนวัตกรรมอย่างรวดเร็ว

สำหรับเรื่องการก่อตั้งศูนย์กลางการเงินระดับภูมิภาค ปัจจุบันดานังมีแผนการสร้างกองทุนที่ดินสะอาดขนาดกว่า 16 เฮกตาร์ และมีศักยภาพที่จะขยายได้อีก 62 เฮกตาร์ ในเวลาเดียวกันเรายังดึงดูดการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน การฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องมือจัดการของศูนย์การเงินอีกด้วย เมืองได้เสนอว่าควรมีการกำหนดเป็นสถาบันในมติของสภานิติบัญญัติแห่งชาติเกี่ยวกับศูนย์กลางการเงินในเวียดนาม โดยมีกลไกที่เฉพาะเจาะจงและก้าวหน้า

เลขาธิการพรรคการเมืองยังได้เสนอให้ดานังสามารถดำเนินโครงการลงทุนจำนวนหนึ่งได้ในเร็วๆ นี้ เสนอให้กระทรวงการคลังพิจารณาเสนอแผนเรียกร้องให้ลงทุนท่าเรือเหลียนเจียวตามที่ทางเมืองเสนอต่อรัฐบาล เพื่อให้เกิดความครอบคลุมและประสานงานกันในพื้นที่ท่าเรือเหลียนเจียว

หลังจากตรวจสอบการก่อสร้างจริงของท่าเรือ Lien Chieu ซึ่งเป็นส่วนโครงสร้างพื้นฐานที่ใช้ร่วมกัน เลขาธิการ To Lam ก็เห็นด้วยและเสนอให้ส่งเสริมการเรียกร้องให้นักลงทุนเชิงกลยุทธ์เข้ามาลงทุนในท่าเรือพร้อมกันในอนาคต พร้อมกันนี้ ยังต้องมีการวางแผนโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่เชื่อมต่อกับท่าเรือเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลื่อนย้ายสินค้าสะดวกที่สุดอีกด้วย ศึกษาโมเดลการวิจัยในประเทศอื่น ประยุกต์ใช้เทคโนโลยี และดำเนินงานท่าเรืออย่างทิศทางอัจฉริยะ.

วัน หุ่ง โฮอัน วู

ที่มา: https://danangtv.vn/view.aspx?ID=156595