รถจักรยานยนต์หลายคันแล่นเข้าซอยเพื่อสวนทางขึ้นสะพานลอยบริเวณทางแยกงาตูโซ

เป็นเวลากว่าสองปีแล้วที่ชาวบ้านในซอยหลายแห่งที่อยู่ติดกับถนนเหงียนไตรและถนนเถืองดิง (เขตแทงซวน กรุงฮานอย) ได้ติดตั้งสิ่งกีดขวางเพื่อสกัดกั้นรถจักรยานยนต์ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้า

เหตุผลที่ชาวบ้านให้มาคือ ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน รถจักรยานยนต์จำนวนมากจะเข้าไปในซอยเพื่อสวนทางกับการจราจรไปยังสะพานลอยงาตูโซ ทำให้เกิดการจราจรติดขัดและเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยในการจราจร นอกจากนี้ การที่รถจักรยานยนต์จำนวนมากเข้าไปในซอยยังทำให้เกิดอุบัติเหตุทางจราจรอีกด้วย และยังมีกรณีการโต้เถียงและการทะเลาะวิวาทระหว่างชาวบ้านในพื้นที่กับผู้ที่ใช้ซอยนี้อีกด้วย

W-2 HAI_4178.jpg
ชาวบ้านตั้งแผงกั้นเพื่อปิดทางเข้าในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้า ภาพ: ฟาม ไฮ

นายเหงียน ดินห์ เกว เลขานุการสาขาพรรคประจำเขตที่พักอาศัยวิศวกรรมเครื่องกล 2B กล่าวว่า มีเพียงผู้ที่ใช้ซอยนี้เป็นทางลัดเป็นประจำเท่านั้นที่คัดค้านการติดตั้งรั้วกั้น ในขณะที่ผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ส่วนใหญ่ให้การสนับสนุนเป็นอย่างมาก

ในขณะเดียวกัน นายเลอ กวาง วินห์ รองหัวหน้ากลุ่มชุมชนหมายเลข 1 เล่าว่า มีอยู่ช่วงหนึ่งที่หน่วยรักษาความปลอดภัยของชุมชนยืนเฝ้าอยู่ที่ทางเข้าซอยเพื่อป้องกันไม่ให้รถจักรยานยนต์วิ่งสวนทางจากซอยไปยังถนนเหงียนไตร แต่คนขับรถจักรยานยนต์กลับโต้เถียงและปะทะกับหน่วยรักษาความปลอดภัยของชุมชน

W-5A HAI_4223.jpg

นายเหงียน เทียน คัง เลขานุการสาขาพรรคประจำเขตที่พักอาศัยวิศวกรรมเครื่องกล 2A กล่าวว่า หลังจากติดตั้งแผกั้นแล้ว การเดินทางของประชาชนสะดวกขึ้นมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ไม่มีสถานการณ์ที่รถจักรยานยนต์วิ่งตัดหน้าและสวนทางบนถนนเหงียนไตรเพื่อขึ้นสะพานลอยงาตูโซอีกต่อไปแล้ว

นายเหงียน เทียน คัง กล่าวว่า "ผมขอเสนอแนะให้คณะกรรมการประชาชนประจำเขตและตำรวจประจำเขตอนุญาตให้ปิดแผกั้นไว้ในระหว่างช่วงเวลาเร่งด่วน หรือหาทางเลือกอื่นเพื่อความปลอดภัย"

การติดตั้งสิ่งกีดขวางช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการจราจรหรือไม่?

เกี่ยวกับการกระทำของชาวบ้านที่ปิดกั้นทางเข้าซอยด้วยแผงกั้นเพื่อป้องกันไม่ให้รถจักรยานยนต์เข้า นายเจิ่น ฟาน ไม รองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำเขต กล่าวว่า ตามกฎหมายแล้ว การปิดกั้นทางเข้าซอยของชาวบ้านนั้นไม่ถูกต้อง และทางหน่วยงานท้องถิ่นไม่อนุญาต อย่างไรก็ตาม หากไม่ปิดกั้นทางเข้าซอย ประชาชนหลายพันคนในพื้นที่ก็จะได้รับผลกระทบ

นาย Tran Phan My กล่าวว่า "ในอนาคตอันใกล้นี้ เราจะทำงานร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและประชาชนเพื่อหาแนวทางแก้ไขเพื่อให้มั่นใจได้ว่ามีการปฏิบัติตามกฎหมายไปพร้อมๆ กับการรับประกันการเดินทางที่ปลอดภัยสำหรับประชาชน"

W-5B HAI_4233.jpg
ตรอกซอยหลายแห่งแคบมาก บางแห่งกว้างเพียง 0.8 เมตรเท่านั้น ภาพ: ฟาม ไฮ

ตัวแทนจากสถานีตำรวจเขตเถืองดินห์ระบุว่า มีประชาชนจำนวนมากข้ามถนนเหงียนไตร ขับรถสวนทางขึ้นสะพานลอยงาตูโซ และไม่ปฏิบัติตามคำสั่งของตำรวจ ในบางกรณี บางคนถึงกับด่าทอหรือขับรถพุ่งชนเจ้าหน้าที่ที่กำลังปฏิบัติหน้าที่

"จากการสังเกตของเรา พบว่านับตั้งแต่มีการติดตั้งแผกั้นในซอยต่างๆ ที่แยกจากถนนเหงียนไตรและถนนเถืองดินห์ ก็ไม่มีสถานการณ์ที่รถจักรยานยนต์วิ่งสวนทางเพื่อขึ้นไปบนสะพานลอยงาตูโซอีกต่อไปแล้ว" ตัวแทนจากสถานีตำรวจเขตเถืองดินห์กล่าวประเมิน

ตัวแทนจากทีมตำรวจจราจรที่ 7 (กรมตำรวจจราจรนครฮานอย) ระบุว่า การจงใจข้ามถนนเหงียนไตรและขับรถสวนทางขึ้นสะพานลอยงาตูโซนั้นเกิดขึ้นมานานแล้ว หน่วยงานได้ส่งเจ้าหน้าที่ไปจัดการสถานการณ์เป็นประจำ แต่เมื่อไม่มีตำรวจจราจร ผู้ใช้ถนนก็จงใจฝ่าฝืนกฎ

"แม้ว่าการที่ผู้อยู่อาศัยติดตั้งสิ่งกีดขวางโดยพลการเพื่อปิดกั้นไม่ให้รถยนต์เข้าซอยจะเป็นการฝ่าฝืนกฎระเบียบ แต่ก็เป็นการป้องกันไม่ให้รถยนต์ขับสวนทางโดยเจตนา" ตัวแทนจากทีมตำรวจจราจรที่ 7 กล่าวประเมิน

ตัวแทนจากทีมตำรวจจราจรที่ 7 กล่าวเพิ่มเติมว่า เพื่อหาทางออกที่ถูกต้องตามกฎหมายและป้องกันการขับรถสวนทาง หน่วยงานท้องถิ่นจำเป็นต้องจัดการประชุมกับประชาชนเพื่อแก้ไขปัญหาต่างๆ