รีวิว VinFast Vento NEO 2025: วิ่งได้ 194 กม./ชาร์จ ลดราคา 10%

แบตเตอรี่ LFP 3.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง วิ่งได้ระยะทางสูงสุด 194 กม. ความเร็ว 78 กม./ชม. ดิสก์เบรกทั้ง 2 ล้อ ราคาจำหน่าย 29.0-30.9 ล้านดอง พร้อมส่วนลด 10% และค่าธรรมเนียมจดทะเบียนสนับสนุน 100%

VinFast Vento NEO เป็นรุ่น Vento S ที่ราคาไม่แพง โดยยังคงรักษาเทคโนโลยีและการดำเนินงานที่สำคัญเอาไว้ พร้อมกับปรับต้นทุนการเป็นเจ้าของให้เหมาะสมที่สุด ปัจจุบัน รุ่นนี้ลดราคาลง 10% จากราคาขายจริง และสนับสนุนค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน 100% ทำให้ราคาขายจริงลดลงเหลือต่ำกว่า 31 ล้านดองในเกือบทุกพื้นที่

จุดเด่นทางเทคนิคคือชุดแบตเตอรี่ LFP ขนาด 3.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางสูงสุดตามที่แจ้งไว้ที่ 194 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง มอเตอร์ภายในฮับที่สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 78 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกมากมาย เช่น นาฬิกาดิจิทัลที่เชื่อมต่อกับโทรศัพท์ ระบบระบุตำแหน่ง GPS ผ่าน eSIM (ซื้อแยกต่างหาก) นี่คือแพ็คเกจการตั้งค่าที่ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์การเดินทางในชีวิตประจำวัน โดยเน้นประสิทธิภาพและความสะดวกสบาย

VinFast Vento NEO รับส่วนลด 10% และสนับสนุนด้วยค่าธรรมเนียมการลงทะเบียน 100% (ภาพ: VinFast)

สไตล์สกู๊ตเตอร์แบบโมเดิร์นและคลาสสิก

Vento NEO ผสานดีไซน์สกู๊ตเตอร์สไตล์ยุโรปเข้ากับไฟหน้าทรงหกเหลี่ยมสุดคลาสสิก ผสานเทคโนโลยี LED ระบบไฟส่องสว่างทั้งหมดใช้ LED ช่วยเพิ่มความสว่างและความทนทาน พร้อมลดการใช้พลังงาน

สัดส่วนตัวถังที่กะทัดรัด แผงที่ไร้รอยต่อ และเส้นสายที่เฉียบคม มอบความรู้สึกทันสมัย ​​เมื่อเทียบกับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ายอดนิยมหลายรุ่น Vento NEO แสดงให้เห็นถึงความพิถีพิถันในรายละเอียดการตกแต่ง เช่น แฟริ่งด้านหน้า ฝาครอบท้าย และล้ออัลลอยขนาด 12 นิ้วพร้อมยางแบบไม่มียางใน

ประสบการณ์ผู้ใช้: เรียบง่าย เชื่อมต่อได้ดี

แผงหน้าปัดแสดงมาตรวัดดิจิทัลเต็มรูปแบบบนแผงหน้าปัด แสดงความเร็ว ความจุแบตเตอรี่ และสถานะรถได้อย่างชัดเจน การเชื่อมต่อบลูทูธช่วยให้สามารถซิงโครไนซ์ข้อมูลรถ สถานะแบตเตอรี่ สถิติระยะทาง และประวัติการเดินทางผ่านแอปพลิเคชันกับสมาร์ทโฟนได้

แผงหน้าปัดแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบรองรับการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน (ภาพ: Facebook/Ducthinh)

ตัวเลือก eSIM เพิ่มระบบนำทาง GPS ระบบค้นหารถ และคุณสมบัติป้องกันการโจรกรรม ระบบล็อกแบบกลไกดั้งเดิมผสานเข้ากับช่องเปิดเบาะนั่ง ทำให้ผู้ใช้ส่วนใหญ่คุ้นเคย ที่วางเท้าแบนและกว้าง สะดวกสำหรับแขวนสิ่งของ สวมรองเท้าส้นสูง หรือสวมกระโปรง เบาะนั่งสูง 780 มม. บุด้วยวัสดุหนา และระยะห่างระหว่างคนขับและผู้โดยสารเล็กน้อย มอบท่าทางที่เป็นธรรมชาติแม้ในระยะทางไกล

ช่องเก็บของใต้เบาะขนาด 27 ลิตร ถือเป็นจุดเด่นที่สำคัญสำหรับพื้นที่ในเมือง จุหมวกกันน็อคและของใช้ส่วนตัวได้มาก นอกจากนี้ยังมีตะขอเกี่ยวด้านหน้าสำหรับเก็บของใช้ในชีวิตประจำวัน

ช่องเก็บสัมภาระใต้เบาะขนาด 27 ลิตร ตอบโจทย์การบรรทุกสิ่งของในพื้นที่เมือง (ภาพ: Facebook/Ducthinh)

ประสิทธิภาพและการขับขี่: มอเตอร์ในดุมล้อ สองโหมด

มอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งบนดุมล้อหลังมีกำลังไฟฟ้า 1,800 วัตต์ กำลังไฟฟ้าสูงสุด 3,200 วัตต์ สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 78 กม./ชม. สมรรถนะเทียบเท่ากับรถยนต์เบนซินขนาด 110–125 ซีซี ผู้ขับขี่ต้องมีใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ตามข้อกำหนดปัจจุบัน

รถยนต์มีโหมดการทำงานสองโหมด: ECO เพิ่มประสิทธิภาพระยะทางและจำกัดความเร็วสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน และ SPORT เน้นความเร็วเป็นหลัก เหมาะสำหรับการเดินทางในเขตชานเมืองหรือทางหลวง ปุ่มสวิตช์โหมดอยู่ทางด้านขวาเพื่อการใช้งานที่รวดเร็วเมื่อต้องการแซงหรือประหยัดแบตเตอรี่

Vento NEO มีประสิทธิภาพการทำงานที่ยืดหยุ่นและระบบไฟ LED ที่ทันสมัย ​​(ภาพ: Facebook/Ducthinh)

ความปลอดภัยและตัวถัง: ดิสก์เบรกหน้าและหลัง ระยะห่างจากพื้น 135 มม.

Vento NEO มาพร้อมดิสก์เบรกทั้งสองล้อ ให้แรงเบรกที่เสถียรในทุกสภาวะ แม้จะไม่มีระบบเบรก ABS เหมือนรุ่น Vento S แต่ระบบดิสก์เบรกหน้า/หลังยังคงเหนือกว่ารถยนต์เบนซินทั่วไปที่มีเพียงดิสก์เบรกหน้าและดรัมเบรกหลัง

โช้คอัพหน้าแบบเทเลสโคปิกและโช้คอัพหลังแบบสปริงคู่ช่วยสร้างสมดุลระหว่างความสบายและการควบคุมรถ ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ 135 มม. ช่วยให้เอาชนะหลุมบ่อและขอบถนนในเขตเมืองได้ดีขึ้น ล้อแม็กหล่อขนาด 12 นิ้วพร้อมยางแบบไม่มียางในขนาด 90/90-12 (หน้า) และ 120/70-12 (หลัง) มอบการยึดเกาะที่มั่นคงและการตอบสนองบนถนนที่สบายในช่วงความเร็วทั่วไป

แบตเตอรี่ การชาร์จ และระยะทาง: LFP 3.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง สูงสุด 194 กม.

แบตเตอรี่ LFP ขนาด 3.5 กิโลวัตต์ชั่วโมงมีความทนทานและปลอดภัยต่อความร้อน ตามประกาศ Vento NEO สามารถวิ่งได้ไกลถึง 194 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งในสภาวะที่เหมาะสม เวลาในการชาร์จจาก 0-100% ด้วยเครื่องชาร์จที่ให้มาอยู่ที่ประมาณ 4 ชั่วโมง ระบบจะปิดอัตโนมัติเมื่อชาร์จเต็มเพื่อเพิ่มความปลอดภัย แบตเตอรี่มีการรับประกัน 8 ปี ไม่จำกัดระยะทาง ช่วยลดความกังวลเรื่องค่าใช้จ่ายในระยะยาวสำหรับผู้ใช้

ราคา ต้นทุนการหมุนเวียน และการวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์

ราคาที่ระบุรวมภาษีมูลค่าเพิ่ม แบตเตอรี่และที่ชาร์จแล้วอยู่ที่ 32,000,000 ดอง โปรโมชั่นทั่วประเทศปัจจุบันประกอบด้วยส่วนลด 10% (เทียบเท่า 3,200,000 ดอง) และการสนับสนุน 100% สำหรับค่าธรรมเนียมการลงทะเบียน 2% (เทียบเท่า 640,000 ดอง) มูลค่ารวมของโปรโมชั่นนี้คือ 3,840,000 ดอง ตารางคำนวณแบบหมุนเวียนอ้างอิง:

หมวดหมู่	ฮานอย , โฮจิมินห์ซิตี้ (VND)	จังหวัด/เมืองอื่นๆ (VND)
ราคาขายปลีก	32,000,000	32,000,000
ค่าลงทะเบียน (2%)	640,000	640,000
ค่าธรรมเนียมป้ายทะเบียน	2,000,000	150,000
ประกันภัย TNDS ขั้นต่ำ	66,000	66,000
ข้อเสนอจากบริษัท	-3,840,000	-3,840,000
ราคากลิ้ง	30,866,000	29,016,000

ด้วยรูปลักษณ์ปัจจุบัน Vento NEO ถูกวางตำแหน่งให้เป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสำหรับใช้งานในเมืองที่เน้นประสิทธิภาพและความคุ้มค่าในการเป็นเจ้าของ เมื่อเทียบกับรถยนต์เบนซินขนาด 110-125 ซีซี ที่ใช้ในชีวิตประจำวัน รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้มีข้อดีทั้งในด้านค่าพลังงานและการบำรุงรักษาที่ง่ายดาย ในขณะที่สมรรถนะยังคงตอบโจทย์การเดินทางส่วนใหญ่

ตารางข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลัก

รายการ	พารามิเตอร์
เครื่องยนต์	ดุมล้อหลังติดตั้งไฟฟ้า
กำลังไฟฟ้าสูงสุด/กำลังไฟฟ้าที่กำหนด	1,800 วัตต์ / 3,200 วัตต์
ความเร็วสูงสุด	78 กม./ชม.
โหมดการขับขี่	อีโค่, สปอร์ต
แบตเตอรี่	แอลเอฟพี 3.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง
ระยะทางสูงสุด	194 กม./การชาร์จหนึ่งครั้ง (ตามประกาศ)
เวลาในการชาร์จ	ประมาณ 4 ชั่วโมง (0–100%)
เบรค	ดิสก์หน้า/หลัง (ไม่มี ABS)
โช้คอัพ	ด้านหน้าแบบเทเลสโคปิก ด้านหลังแบบสปริงคู่
ล้อและยาง	ล้ออัลลอยด์ 12 นิ้ว; 90/90-12 (หน้า), 120/70-12 (หลัง)
ระยะห่างจากพื้นถึงตัวบ้าน	135 มม.
ความสูงของอาน	780 มม.
ช่องเก็บของใต้เบาะนั่ง	27 ลิตร

สรุป: เพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานจริง, อายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนาน, ราคาไม่แพง

Vento NEO แสดงให้เห็นถึงสูตรสำเร็จที่ลงตัวสำหรับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสำหรับใช้งานในเมือง ด้วยแบตเตอรี่ LFP ที่ทนทาน ระยะทางวิ่งสูงสุดที่น่าประทับใจ อุปกรณ์ที่ครบครัน และค่าใช้จ่ายในการเดินทางที่เข้าถึงได้ แม้จะขาดระบบเบรก ABS และสิ่งอำนวยความสะดวกระดับพรีเมียมบางอย่างของ Vento S แต่ระบบเบรกแบบดิสก์สองล้อ การเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน และห้องเก็บสัมภาระท้ายรถขนาด 27 ลิตร ยังคงตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันได้เป็นอย่างดี

ข้อดี: แบตเตอรี่ LFP 3.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะทางสูงสุดที่เคลมไว้คือ 194 กม.; ดิสก์เบรกหน้า/หลัง; การเชื่อมต่อดีเยี่ยม; ราคาบนถนนต่ำกว่า 31 ล้านดองในหลายพื้นที่ ข้อเสีย: ไม่มีระบบเบรก ABS; เน้นสมรรถนะในเมือง ทำให้ผู้ใช้ต้องควบคุมความคาดหวังเมื่อเดินทางระยะไกลด้วยความเร็วสูง

การ โฆษณา

ที่มา: https://baonghean.vn/danh-gia-vinfast-vento-neo-2025-194-kmlan-sac-giam-10-10308848.html