ระดมอุปกรณ์และทรัพยากรบุคคลเพื่อเร่งการก่อสร้างท่าเรือหมีถวี
ตามรายงานของผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง ในช่วงปลายเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2567 โครงการท่าเรือหมีถวีในอำเภอไห่ลาง เขต เศรษฐกิจ ด่งนามกวางจิ (จังหวัดกวางจิ) ได้รับการระดมกำลังโดยผู้รับเหมาก่อสร้างเพื่อสร้างไซต์ก่อสร้าง หล่อส่วนประกอบคอนกรีต และเริ่มการก่อสร้างเขื่อนกันคลื่นหลังจากการก่อสร้าง 1 เดือน
หนึ่งในสถานที่ก่อสร้างโครงการท่าเรือหมีถวี
แผนการชดเชยและสนับสนุนสำหรับโครงการระยะแรกได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนอำเภอไห่หลางแล้ว โดยมีพื้นที่ 125.49 เฮกตาร์ ส่วนที่เหลืออีก 8.18 เฮกตาร์ คาดว่าจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 15 กรกฎาคม
ตามที่คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจ Quang Tri ระบุว่า จนถึงปัจจุบัน โครงการท่าเรือ My Thuy ได้ดำเนินการตามขั้นตอนการวางแผนการก่อสร้างโดยละเอียด การวางแผน แผนการใช้ที่ดิน อนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ อนุมัติการออกแบบทางเทคนิคสำหรับการก่อสร้าง ส่งมอบพื้นที่ทางทะเล ให้ใบอนุญาตการก่อสร้างสำหรับโครงการกันคลื่นระยะแรกประมาณ 320 เมตร เสร็จสิ้นขั้นตอนในการรื้อโครงการออกจากพื้นที่สำรองแร่ธาตุแห่งชาติ และเปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้ป่า
แผนการขุดลอกพื้นที่น้ำและอ่างกลับรถได้รับความเห็นชอบ จากกระทรวงคมนาคม แล้ว
นาย Vo Van Hung ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Tri กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพิ่งออกเอกสารเกี่ยวกับการเริ่มต้นช่วงเวลาเร่งด่วนเพื่อเร่งการดำเนินโครงการสำคัญต่างๆ ในจังหวัด
ยานพาหนะกำลังขนส่งวัสดุเพื่อก่อสร้างเขื่อนกันคลื่น
สำหรับโครงการท่าเรือหมีถวี คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรีได้ขอให้เน้นไปที่การทำให้เสร็จสิ้นขั้นตอนแรกของงานเคลียร์พื้นที่โดยเร็วที่สุด และขอให้คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจจังหวัดรายงานผลการดำเนินการโครงการเป็นรายสัปดาห์ต่อคณะกรรมการกำกับดูแลการดำเนินโครงการท่าเรือหมีถวี เพื่อรับทราบสถานการณ์เพื่อกำหนดทิศทางอย่างเร่งด่วนและเด็ดขาด
นอกจากนี้ คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจจังหวัด จะต้องจัดเจ้าหน้าที่มาติดตามตรวจสอบพื้นที่ก่อสร้างอย่างสม่ำเสมอ เพื่อเร่งรัดและสั่งการให้บริษัทร่วมทุนท่าเรือนานาชาติมีถวี (MTIP) ระดมอุปกรณ์ ยานพาหนะ บุคลากร วัสดุ และใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย เพื่อมุ่งเน้นความพยายามทั้งหมดไปที่การเร่งรัดการก่อสร้างรายการหลัก เขื่อนกันคลื่นด้านใต้ ระยะที่ 1 ให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 กันยายน และจัดระเบียบการก่อสร้างท่าเทียบเรือหมายเลข 1 ก่อนวันที่ 30 มิถุนายน
โครงการท่าเรือหมีถวีได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในหลักการให้ลงทุน โดยมีเป้าหมายเพื่อลงทุนในการก่อสร้างและดำเนินธุรกิจพื้นที่ท่าเรือเฉพาะทางที่ให้บริการสถานประกอบการอุตสาหกรรมในเขตเศรษฐกิจตะวันออกเฉียงใต้ของกวางตรี นิคมอุตสาหกรรมในจังหวัดกวางตรี รวมถึงการดึงดูดสินค้าผ่านแดนไปยังลาวและภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทยบนระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก รับรองการรับเรือที่มีระวางบรรทุกสูงสุด 100,000 ตัน
คนงานกำลังเทโครงสร้างคอนกรีตที่ไซต์ก่อสร้าง…
โครงการนี้มีพื้นที่รวมทั้งสิ้นประมาณ 685 เฮกตาร์ ประกอบด้วยท่าเรือ 10 แห่ง และแบ่งออกเป็น 3 ระยะการลงทุน เงินลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ 14,234 พันล้านดอง ในระยะที่ 1 ถึงปี 2568 จะมีการลงทุนในท่าเรือ 4 แห่ง เงินลงทุนรวม 4,946 พันล้านดอง
โครงการนี้เริ่มต้นโดยนักลงทุนเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2563 แต่เนื่องจากมีปัญหาบางประการในการเบิกจ่ายเงินลงทุนจากพันธมิตรต่างประเทศ ขั้นตอนการขออนุญาตพื้นที่ การแปลงสภาพที่ดินเพื่อวัตถุประสงค์การใช้ประโยชน์ที่ดินป่าไม้ ฯลฯ ประสบปัญหา จึงทำให้การดำเนินโครงการต้องหยุดชะงักลงชั่วคราว
วันที่ 25 มีนาคม โครงการได้เริ่มดำเนินการอีกครั้งโดยมีพิธีเปิดการก่อสร้าง
มุมมองการวางแผนการก่อสร้างรายละเอียดมาตราส่วน 1/500 ของพื้นที่ท่าเรือหมีถุ่ย
โครงการสนามบินกวางตรีพร้อมสำหรับพิธีวางศิลาฤกษ์
ที่โครงการสนามบินกวางจิ นายหวอดั๊คฮัว ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอจิ่วหลินห์ กล่าวว่า อำเภอกำลังมุ่งเน้นไปที่การอนุมัติพื้นที่เพื่อดำเนินโครงการ โดยจะเริ่มโครงการในต้นเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567
ในพื้นที่ที่เคลียร์แล้วในตำบล Gio Quang นักลงทุนกำลังดำเนินการก่อสร้างสถานที่และงานที่เกี่ยวข้องให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการที่จะจัดขึ้นในวันที่ 6 กรกฎาคม
นายโว ดั๊ค ฮัว กล่าวว่า เพื่อเร่งความคืบหน้าของการเคลียร์พื้นที่และส่งมอบพื้นที่สะอาดให้กับหน่วยงานก่อสร้างตามกำหนดเวลา คณะกรรมการประชาชนอำเภอจึงได้จัดพิธีเปิดตัวแคมเปญเร่งด่วนของการเคลียร์พื้นที่และส่งมอบ โดยมีแนวทางแก้ไขที่สอดประสานกันและตรงจุดมากมาย
ปัจจุบัน เฉพาะในตำบล Gio Quang เพียงแห่งเดียว กองกำลังท้องถิ่นได้รับการสนับสนุนจากทหาร 100 นาย ให้การสนับสนุนครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการด้วยการเลื่อยและตัดต้นไม้ รวมถึงดำเนินการเคลียร์พื้นที่ก่อสร้าง จนถึงปัจจุบัน มีพื้นที่ที่ถูกเคลียร์แล้วมากกว่า 103 เฮกตาร์
ขณะนี้มีการเตรียมการอยู่ที่บริเวณสถานที่ที่จะจัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการสนามบินกวางตรี
สภาการจัดซื้อที่ดินประจำอำเภอยังได้จ่ายเงินชดเชยครั้งแรกให้กับครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการจำนวน 76 หลังคาเรือนเป็นเงินกว่า 28,600 ล้านดอง
เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนอำเภอได้ออกคำสั่งเรียกคืนที่ดินและอนุมัติแผนการชดเชยครั้งที่ 3 ให้กับ 8 เรื่อง และเรียกคืนที่ดินป่าเพื่อการผลิตจำนวน 7.6 เฮกตาร์ (รวม 3 ครัวเรือนที่ได้รับค่าชดเชยที่ดินและ 5 ครัวเรือนที่ได้รับค่าชดเชยต้นไม้) เป็นจำนวนเงิน 1.5 พันล้านดอง
นอกจากนี้ ให้ประสานงานกับนักลงทุนอย่างจริงจังเพื่อปรับพื้นที่สำหรับพิธีวางศิลาฤกษ์ และเคลียร์พื้นที่เพื่อสร้างถนนบริการสาธารณะไปยังพื้นที่วางศิลาฤกษ์และพื้นที่ก่อสร้าง
“หลังจากปฏิบัติตามมติของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิในการมอบหมายงานให้ผู้ลงทุนโครงการจัดซื้อจัดจ้างและดำเนินการขออนุญาตก่อสร้างสนามบินกวางจิ ระยะที่ 1 แล้ว ขณะนี้คณะกรรมการประชาชนอำเภอจิ่วหลินห์กำลังมุ่งเน้นดำเนินการจัดซื้อจัดจ้างและดำเนินการขออนุญาตเพื่อส่งมอบพื้นที่ให้ตรงตามกำหนดเวลา” หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนอำเภอจิ่วหลินห์กล่าว
มุมหนึ่งของพื้นที่ที่เคลียร์แล้วเพื่อโครงการสนามบินกวางตรี ในตำบลเกียวกวาง
หลุมศพที่ได้รับผลกระทบจากโครงการยังถูกย้ายไปยังสถานที่ต่างๆ ใหม่โดยคนในพื้นที่ด้วย
เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน นาย Vo Van Hung ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ และนาย Le Duc Tien รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ ได้ทำการตรวจสอบและเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการท่าเรือ My Thuy การจัดเตรียมสถานที่ และเงื่อนไขที่เกี่ยวข้องเพื่อเริ่มโครงการสนามบินกวางจิ
นายกรัฐมนตรีอนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการก่อสร้างสนามบินกวางจิ ในพื้นที่ตำบลกิ่วกวาง ตำบลกิ่วไม และตำบลกิ่วไห่ ในเขตอำเภอกิ่วลินห์ จังหวัดกวางจิ ภายใต้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)
โครงการประกอบด้วยโครงการส่วนประกอบที่ 1 (การเคลียร์พื้นที่และก่อสร้างส่วนราชการที่สนามบิน) ในรูปแบบการลงทุนภาครัฐ และโครงการส่วนประกอบที่ 2 (การก่อสร้างสนามบิน) ในรูปแบบสัญญา PPP, Build-Operate-Transfer (BOT)
ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2566 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิได้ลงนามในมติอนุมัติผลการคัดเลือกนักลงทุนเพื่อดำเนินโครงการส่วนประกอบที่ 2 - การก่อสร้างสนามบินภายใต้โครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินกวางจิภายใต้แนวทาง PPP
ดังนั้น ผู้ลงทุนที่ได้รับรางวัลในการดำเนินโครงการส่วนประกอบที่ 2 ภายใต้แนวทาง PPP คือกลุ่มบริษัท T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited - CIENCO4 Group Joint Stock Company
เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2566 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิได้ประสานงานกับกลุ่มนักลงทุนเพื่อจัดพิธีเปิดโครงการสนามบินกวางจิ ต่อมาในวันที่ 29 ธันวาคม 2566 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิได้มีมติอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการปรับปรุงพื้นที่และก่อสร้างสนามบินกวางจิ ระยะที่ 1
การแสดงความคิดเห็น (0)