เช้าวันที่ 10 พฤศจิกายน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะโตลัมได้นำเสนอกฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยการจราจรทางถนนต่อ รัฐสภา
ตามที่พลเอก โต ลัม กล่าว แม้ว่าสถานการณ์การจราจรบนถนนและความปลอดภัยจะดีขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่สถานการณ์ยังคงซับซ้อน และอุบัติเหตุทางถนนยังคงอยู่ในระดับสูงและร้ายแรง
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ โต ลัม (ภาพ: ฟาม ทัง)
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะระบุว่า การฝ่าฝืนกฎจราจรยังคงเกิดขึ้นบ่อยครั้ง และวัฒนธรรมการจราจรยังคงอ่อนแอ ความมั่นคงของมนุษย์ในด้านการจราจรทางถนนยังไม่ได้รับการรับประกัน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะกล่าวว่าร่างกฎหมายฉบับนี้มี 11 มาตราที่ควบคุม: เงื่อนไขสำหรับผู้ขับขี่ที่เข้าร่วมในการจราจรทางถนน ใบอนุญาตขับขี่ อายุและสุขภาพของผู้ขับขี่ที่เข้าร่วมในการจราจรทางถนน การฝึกอบรมผู้ขับขี่ การทดสอบผู้ขับขี่...
นอกจากนี้ ร่างดังกล่าวยังได้เพิ่มกฎระเบียบใหม่ๆ จำนวนหนึ่งให้สอดคล้องกับแนวโน้มและความก้าวหน้าของการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล เพื่อสร้างความสะดวกสบายให้กับประชาชน
พระราชบัญญัติจราจรทางบกและความปลอดภัย กำหนดการกระทำที่ห้ามไว้ 28 ประการ โดยการกระทำที่ห้ามเป็นอันดับแรก คือ การขับขี่ยานพาหนะในขณะที่มีแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจ
เมื่อพิจารณาเนื้อหานี้ ประธานคณะกรรมการป้องกันประเทศและความมั่นคง เล ตัน ตอย กล่าวว่า มีความเห็นบางส่วนที่แนะนำให้ทบทวนและจำแนกประเภทเพื่อเสริมรายชื่อการกระทำที่ห้ามไว้ทั้งหมดสำหรับบุคคลต่างๆ เช่น ผู้จัดการ เจ้าหน้าที่ลาดตระเวน ผู้ตรวจการ ผู้บังคับบัญชา ผู้ควบคุม ผู้จัดการอุบัติเหตุจราจร ผู้เข้าร่วมการจราจร และอื่นๆ
ประธานคณะกรรมการป้องกันประเทศและความมั่นคงแห่งชาติ เล ตัน ตอย (ภาพ: ฟาม ทัง)
ตามความเห็นของหน่วยงานตรวจสอบ มีบางคนที่แนะนำให้พิจารณาออกกฎหมายที่ห้ามผู้คน "ขับรถในขณะที่มีแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจ" อย่างเด็ดขาด เนื่องจากพวกเขาเชื่อว่ากฎหมายนี้เข้มงวดเกินไปและไม่เหมาะสมกับวัฒนธรรม ประเพณี และการปฏิบัติของชาวเวียดนามบางส่วนจริงๆ
กลุ่มความเห็นนี้เชื่อว่ากฎระเบียบข้างต้นส่งผลกระทบต่อการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของหลายพื้นที่ พวกเขาเสนอแนะให้อ้างอิงประสบการณ์ระหว่างประเทศและควบคุมปริมาณแอลกอฮอล์ให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมสำหรับยานพาหนะแต่ละประเภท ขณะเดียวกันก็ต้องมั่นใจว่าสอดคล้องกับบทบัญญัติของประมวลกฎหมายอาญาด้วย
ในขณะเดียวกัน ความคิดเห็นอื่นๆ บางส่วนก็เห็นด้วยกับกฎระเบียบนี้ เนื่องจากเชื่อว่าเนื้อหาดังกล่าวได้รับการกำหนดไว้ในมาตรา 5 วรรค 6 แห่งพระราชบัญญัติป้องกันและควบคุมผลกระทบอันเป็นอันตรายจากแอลกอฮอล์และเบียร์ และได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าการนำไปปฏิบัติจริงมีประสิทธิผล
นอกจากนี้ยังมีความเห็นที่เสนอแนะให้เพิ่มข้อบังคับห้ามสูบบุหรี่ขณะขับรถเข้าไปในมาตรา 5 ขณะที่บางความเห็นเสนอแนะให้ขยายความเนื้อหาของมาตรานี้โดยรวม เนื่องจากยังมีพฤติกรรมอื่นๆ อีกมากมายที่ก่อให้เกิดการขับขี่ที่ไม่ปลอดภัย
ประธานคณะกรรมการป้องกันประเทศและความมั่นคงแห่งชาติ นายเล ตัน ตอย กล่าวเพิ่มเติมว่า มีข้อเสนอแนะให้เพิ่มการกระทำที่ต้องห้าม เช่น การหลบหนีหลังจากก่อให้เกิดอุบัติเหตุโดยมีเงื่อนไข แต่จงใจไม่ปฐมพยาบาลหรือให้ความช่วยเหลือผู้ประสบอุบัติเหตุ การละเมิดชีวิต สุขภาพ และทรัพย์สินของผู้ประสบอุบัติเหตุและผู้ที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุทางถนน การหยุดรถ รับ และส่งผู้โดยสารบนทางหลวง การใช้รถที่มีสิทธิ์ก่อนใช้ไซเรนและไฟเลี้ยวเพื่อจุดประสงค์ที่ผิด...
หน่วยงานตรวจสอบแนะนำให้ศึกษาความเห็นข้างต้นเพื่อพิจารณาอย่างเหมาะสม ทบทวนและจัดเรียงข้อห้ามที่เกี่ยวข้องกับคำสั่งจราจรทางบกและความปลอดภัยอย่างต่อเนื่องเพื่อให้สอดคล้องและมีเหตุผล หลีกเลี่ยงการซ้ำซ้อนกับบทบัญญัติอื่นในร่างกฎหมายหรือซ้ำซ้อนกับบทบัญญัติของกฎหมายเฉพาะทางอื่น
คณะกรรมการป้องกันประเทศและความมั่นคงยังได้เสนอให้ศึกษาและจัดเรียงการกระทำที่ต้องห้ามตามกลุ่มเรื่องและเนื้อหาเพื่อให้ง่ายต่อการตรวจสอบ
ในส่วนของการทดสอบใบขับขี่ หน่วยงานตรวจสอบกล่าวว่า มีความคิดเห็นจำนวนมากที่เสนอแนะให้เพิ่มกฎระเบียบเกี่ยวกับการบริหารจัดการของรัฐหลังการทดสอบใบขับขี่ พร้อมกันนั้นก็เพิ่มกฎระเบียบเกี่ยวกับการตรวจสอบการฝึกอบรม การทดสอบ การออกใบอนุญาต การตรวจสอบผลการทดสอบ และการออกใบอนุญาตขับขี่ที่ผิดปกติ เพื่อให้เกิดความเข้มงวดยิ่งขึ้น
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)