ข้อเสนอให้จังหวัดภาคตะวันออกเฉียงใต้รักษารายได้จากการทำประโยชน์ที่ดิน 100%
จังหวัดและเมืองบางแห่งในภาคตะวันออกเฉียงใต้ได้ยื่นคำร้องต่อ นายกรัฐมนตรี เพื่อขอให้รัฐบาลสามารถเก็บรายได้จากการแสวงประโยชน์ที่ดินไว้ได้ 100 เปอร์เซ็นต์ เพื่อเพิ่มการลงทุนและการพัฒนา
ท้องถิ่นได้เสนอข้อเสนอนี้ในการประชุมสภาประสานงานระดับภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ครั้งที่ 5 ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 2 ธันวาคม ในจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า
GDP ของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ในปี 2567 จะต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ
นายเหงียน ชี ดุง รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน รายงานในการประชุมว่า อัตราการเติบโตของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) เฉลี่ยของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้มีแนวโน้มชะลอตัวลง โดยคาดการณ์ว่าในปี 2567 GDP ของภูมิภาคจะอยู่ที่ 6.38% ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ (6.8% -7%) ปัจจุบัน ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้อยู่ในอันดับที่ 4 จาก 6 ภูมิภาคเศรษฐกิจ
อย่างไรก็ตาม คาดการณ์ว่ารายได้งบประมาณแผ่นดินรวมในปี 2567 จะสูงกว่า 733,000 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 3.6% เมื่อเทียบกับที่ นายกรัฐมนตรี ประมาณการไว้ การส่งออกของภูมิภาคฟื้นตัวในเชิงบวก โดยมีมูลค่าการส่งออกประมาณ 115,700 ล้านดอลลาร์สหรัฐ คิดเป็น 31% ของมูลค่าการส่งออกทั้งหมดของประเทศ
ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ยังคงเป็นผู้นำประเทศในด้านจำนวนโครงการและมูลค่าการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศรวม ณ วันที่ 31 ตุลาคม 2567 เท่ากับ 21,174 โครงการ มูลค่ามากกว่า 189 พันล้านเหรียญสหรัฐ
 |
| รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุนเหงียน ชี ดุง รายงานการประชุมครั้งที่ 5 ของสภาประสานงานภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ |
แม้ว่าภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้จะประสบผลสำเร็จบ้าง แต่รัฐมนตรีเหงียนชีดุงได้ชี้ให้เห็นถึงความท้าทายหลายประการที่ภูมิภาคเศรษฐกิจที่มีการเปลี่ยนแปลงมากที่สุดในประเทศกำลังเผชิญ เช่น โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งไม่สอดคล้องกับการเติบโตทางเศรษฐกิจ การเชื่อมโยงการจราจรระหว่างท้องถิ่นไม่สอดประสานกัน การเบิกจ่ายการลงทุนของภาครัฐยังไม่บรรลุความคืบหน้า และปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการเบิกจ่ายการลงทุนของภาครัฐยังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างล่าช้า
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่เชื่อมต่อกับท่าเรือยังคงเป็นอุปสรรคสำคัญ ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ยังไม่สามารถสร้างระบบนิเวศบริการโลจิสติกส์ที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการหมุนเวียนสินค้าของภูมิภาคโดยรวม ดังนั้น จำเป็นต้องหาแนวทางแก้ไขอย่างทันท่วงทีโดยเร็ว เพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่กำหนดไว้ตลอดระยะเวลา
ในส่วนของภารกิจที่ได้รับมอบหมาย รัฐมนตรีเหงียนชีดุง กล่าวว่า ปัจจุบันยังมีภารกิจอีกมากมายที่กระทรวง สาขา และท้องถิ่นยังไม่เสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา เนื่องจากโครงการต่างๆ จำเป็นต้องได้รับการปรึกษาหารือจากองค์กรและนักวิทยาศาสตร์
นอกจากนี้ เนื้อหาจำนวนมากยังเสนอกลไกนโยบายที่ยังไม่ได้รวมอยู่ในกฎหมายปัจจุบัน ซึ่งต้องใช้เวลาในการวิจัยและประเมินผลกระทบ
ข้อเสนอแนะให้ท้องถิ่นรักษารายได้จากการใช้ประโยชน์ที่ดินให้ได้ร้อยละ 100
ในระหว่างการอภิปราย ประเด็นที่ท้องถิ่นหลายแห่งแนะนำมากที่สุดคือการจัดสรรเงินทุนเพื่อลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานระดับภูมิภาค
นาย เหงียน ล็อก ฮา รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซือง เสนอให้ให้ความสำคัญกับการลงทุนสร้างถนนและสะพานข้ามแม่น้ำด่งนายที่เชื่อมสนามบินเบียนฮวาผ่านดิอานถึงถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3; ถนนแม่น้ำไซง่อนที่เชื่อมเมืองถุดเดิ๋ยม็อต จังหวัดบิ่ญเซืองถึงเมืองถุดึ๊ก นครโฮจิมินห์; ทางแยกซ่งเถิ่น...
เพื่อให้มีเงินทุนสำหรับการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซือง เสนอให้นายกรัฐมนตรี กระทรวงและสาขาต่างๆ ของรัฐบาลกลาง อนุญาตให้จังหวัดและเมืองต่างๆ ในภูมิภาคเก็บรักษารายได้จากการแสวงประโยชน์ที่ดินไว้ 100% และเก็บรักษารายได้จากงบประมาณที่เกินเป้าหมายของรัฐบาลกลางไว้ 100% เพื่อเพิ่มการลงทุนในการพัฒนา
สำหรับแหล่งเงินทุนสำหรับการลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าใต้ดิน จังหวัดบิ่ญเซืองได้เสนอให้อนุญาตให้ออกพันธบัตรรัฐบาลท้องถิ่น พันธบัตรก่อสร้าง หรือการระดมทุนรูปแบบอื่นๆ ที่ไม่อยู่ภายใต้เพดานหนี้สาธารณะ... เพื่อลงทุนในโครงข่ายรถไฟฟ้าใต้ดินในจังหวัด อัตราดอกเบี้ยพันธบัตรจะกำหนดโดยตัวจังหวัดเอง โดยมีการค้ำประกันตามความสามารถในการชำระหนี้ของจังหวัด
เช่นเดียวกับจังหวัดบิ่ญเซือง จังหวัดด่งนายกำลังลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญหลายโครงการ แต่ยังไม่ได้จัดสรรเงินทุนเพียงพอสำหรับโครงการเหล่านี้ นายโว ตัน ดึ๊ก ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวว่า ขณะนี้จังหวัดด่งนายกำลังลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญหลายโครงการ แต่ทรัพยากรยังมีจำกัด และงบประมาณยังคงประสบปัญหาการสมดุล
ดังนั้น ด่งนายจึงได้เสนอให้รัฐบาลพิจารณาสนับสนุนเงินทุนเพื่อดำเนินโครงการต่างๆ มากมาย รวมถึงโครงการระบายน้ำนอกสนามบินลองถั่น (ระยะที่ 1) โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 - นครโฮจิมินห์
ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายเสนอให้นายกรัฐมนตรีสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นให้เสร็จสิ้นโดยด่วน และขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแทงห์-เดาจายในเร็วๆ นี้ เพื่อให้มั่นใจว่าจะเชื่อมต่อกับสนามบินลองแทงห์ โดยจะเริ่มใช้งานในปี 2569
พร้อมกันนี้ โครงการทางด่วนสายเบินลุก-ลองถันจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในเร็วๆ นี้ เพื่อเชื่อมต่อจังหวัดต่างๆ ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงกับสนามบินลองถัน
เมื่อสรุปการประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ขอให้กระทรวง สาขา และหน่วยงานท้องถิ่น แก้ไขปัญหาและส่งเสริมโครงการสำคัญในภูมิภาค
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 (นครโฮจิมินห์) ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ซึ่งได้ตัดสินใจแบ่งโครงการส่วนประกอบออกเป็นท้องถิ่น และมีนโยบายและกลไกที่เหมาะสมในการดำเนินการและดำเนินการตามขั้นตอนให้เสร็จสิ้นภายในไตรมาสแรกของปี 2568
 |
| นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวคำกล่าวสรุปในการประชุมสภาประสานงานภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ครั้งที่ 5 |
นายกรัฐมนตรีขอให้นำเนื้อหาที่ตกลงกันในที่ประชุมไปปฏิบัติอย่างเด็ดขาดและมีเป้าหมาย โดยดำเนินงานแต่ละภารกิจด้วยจิตวิญญาณ “กล้าคิด กล้าทำ กล้าพัฒนาเพื่อประโยชน์ร่วมกัน” “สิ่งที่พูดต้องกระทำ สิ่งที่มุ่งมั่นต้องกระทำ สิ่งที่ทำต้องกระทำอย่างมีประสิทธิภาพ”
“ในปี 2568 เราต้องเร่ง ฝ่าฟัน และมุ่งเน้นการบรรลุภารกิจตามวาระให้สำเร็จลุล่วง ควบคู่ไปกับภารกิจสำคัญอีกมากมาย เช่น การจัดกลไกให้ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ และการจัดประชุมสมัชชาพรรคทุกระดับให้มุ่งสู่การประชุมสมัชชาแห่งชาติ ดังนั้น กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ จะต้องร่วมกันหาแนวทางแก้ไขเพื่อเร่งให้เกิดความก้าวหน้า ทบทวนเป้าหมายในแต่ละขั้นตอน และส่งเสริมจิตวิญญาณแห่งการกล้าคิดและกล้าลงมือทำ หากเราลงมือทำสิ่งใด ต้องมีผลลัพธ์ที่ชัดเจน พูดคุยกันแต่เนิ่นๆ อย่าพูดซ้ำอีก” นายกรัฐมนตรีกล่าวสรุป
การแสดงความคิดเห็น (0)