“ทางลัด” สู่การพัฒนาพื้นที่สนามบินในเมือง

จำเป็นต้องมีการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน 2 พันล้านดอลลาร์

ต้นเดือนตุลาคม ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองได้ลงพื้นที่อำเภอลองถั่น จังหวัด ด่งนาย เพื่อบันทึกภาพบรรยากาศอันคึกคักของการก่อสร้างสนามบิน "ซูเปอร์" ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ ซึ่งเป็นระบบทางหลวงเชื่อมต่อ และไม่ไกลนักจะมีทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ผ่าน

จังหวัดด่งนายต้องการเงินประมาณ 2 พันล้านเหรียญสหรัฐเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่พลวัตรอบสนามบินลองถั่น

เมืองลองถั่น ตั้งอยู่ใจกลางสามเหลี่ยมเศรษฐกิจนครโฮจิมินห์ - บินห์เซือง - บาเรียหวุงเต่า ไม่เพียงแต่เป็นประตูสู่การบินเท่านั้น แต่ยังเป็นศูนย์กลางการเชื่อมโยงเศรษฐกิจของภูมิภาคอีกด้วย

เพื่อให้บรรลุวิสัยทัศน์ในการเป็นเมืองสนามบินแห่งแรกของประเทศ ท้องถิ่นได้จัดเตรียมแผนการใช้ที่ดินสำหรับเขตอุตสาหกรรม ถนน กิจกรรมชุมชน และโครงสร้างพื้นฐานในเมือง

ปัจจุบัน จังหวัดมีโครงการจราจรสำคัญระดับประเทศหลายโครงการที่กำลังดำเนินการอยู่ เช่น ทางด่วนเบียนฮวา - หวุงเต่า, เบิ่นลุก - ลองแถ่ง, ถนนวงแหวนหมายเลข 3, สะพานเญินทรัค... โครงการเหล่านี้จะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2568 - 2570 เพื่อตอบสนองความต้องการการเดินทางเข้าและออกจากท่าอากาศยานลองแถ่ง นอกจากนี้ จังหวัดยังมีการลงทุนและปรับปรุงเส้นทางภายในจังหวัดหลายเส้นทาง เช่น เส้นทาง 770B, 769, 773, 25B และ 25C ซึ่งจะช่วยขยายการเชื่อมต่อ

ท่าเรือฟุ๊กอันกำลังสร้างเสร็จเพื่อเตรียมเปิดใช้งานเร็วๆ นี้

ท่าเรือฟืกอาน ซึ่งอยู่ห่างจากสนามบินลองแถ่งประมาณ 10 กิโลเมตร กำลังก่อสร้างแล้วเสร็จเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการดำเนินงาน ท่าเรือแห่งนี้มีเงินลงทุนรวม 20,000 พันล้านดองเวียดนาม และมีขีดความสามารถในการดำเนินงาน 2.2 ล้านทีอียูต่อปี คุณเจือง ฮวง ไห่ กรรมการผู้จัดการบริษัทท่าเรือฟืกอาน กล่าวว่า ท่าเรือแห่งนี้จะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งสินค้าระหว่างนครโฮจิมินห์และจังหวัดใกล้เคียง

“การเชื่อมต่อทางน้ำ ถนน ทางอากาศ และทางรถไฟ... จะเป็นข้อได้เปรียบของลองถั่นที่ไม่ใช่ทุกท้องถิ่นจะมี” นายไห่ กล่าว

เส้นทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ที่กำลังศึกษาเพื่อการลงทุนจะผ่านท่าอากาศยานลองถั่น สิ้นสุดที่ทูเทียม นครโฮจิมินห์ และจะเป็นจุดตัดที่สำคัญของการขนส่ง 5 ประเภทในเมืองลองถั่น

นายเหงียน ฮ่อง ลินห์ เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดด่งนาย กล่าวว่า จังหวัดด่งนายต้องการงบประมาณประมาณ 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ที่มีพลวัตรอบสนามบินลองถั่น ผู้นำจังหวัดยังคาดการณ์ว่าหลังจากเปิดดำเนินการแล้ว โครงการสนามบินลองถั่นจะช่วยเพิ่มการเติบโตของ GDP ของจังหวัดด่งนายได้ 3-5%

คุณลินห์กล่าวว่า การวางแผนเป็นกุญแจสำคัญในการพัฒนาเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นอกจากเงินทุนจากภาครัฐแล้ว ยังจำเป็นต้องมีทรัพยากรทางสังคมเพิ่มเติม

สนามบินในเมืองมีลักษณะเป็นอย่างไร?

ตามโครงการแผนที่ได้รับอนุมัติ นายกรัฐมนตรี ได้อนุมัติให้จังหวัดด่งนายใช้พื้นที่เขตเมืองท่าอากาศยานลองถั่นเป็นพลังขับเคลื่อนการพัฒนาใหม่

ตามแผนแม่บทเมืองลองถั่น ภายในปี พ.ศ. 2588 ขอบเขตการวางแผนจะครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมดของอำเภอลองถั่น ซึ่งมีพื้นที่ 430.62 ตารางกิโลเมตร คาดการณ์ว่าประชากรภายในปี พ.ศ. 2588 จะอยู่ที่ประมาณ 480,000-500,000 คน

เขตเมืองลองแถ่งมีการวางแผนอย่างสอดประสานกัน เชื่อมโยงกับแผนระดับชาติและภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ เป้าหมายคือการบรรลุมาตรฐานเขตเมืองประเภทที่ 3 ภายในปี พ.ศ. 2573 และเขตเมืองประเภทที่ 2 หลังปี พ.ศ. 2573 โดยมุ่งสู่การเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจ บริการโลจิสติกส์ อุตสาหกรรม และเทคโนโลยีขั้นสูง

เขตเมืองลองถั่นมีการวางแผนอย่างสอดประสาน เชื่อมโยงกับแผนระดับชาติและภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ พัฒนาโดยอาศัยข้อได้เปรียบของท่าอากาศยานลองถั่น เป้าหมายคือการบรรลุมาตรฐานเขตเมืองประเภทที่ 3 ภายในปี พ.ศ. 2573 และเขตเมืองประเภทที่ 2 หลังปี พ.ศ. 2573 มุ่งสู่การเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจ บริการโลจิสติกส์ อุตสาหกรรม และเทคโนโลยีขั้นสูง ด้วยการจราจรที่ครบวงจร ลองถั่นจะเชื่อมต่อกับเมืองทูดึ๊ก (นครโฮจิมินห์) และเมืองฟู้หมี (บ่าเสียะ-หวุงเต่า)

พื้นที่ตะวันตกเฉียงใต้ของท่าอากาศยานลองถั่นจะมุ่งเน้นการพัฒนาพื้นที่ในเมือง พื้นที่เชิงพาณิชย์ และพื้นที่บริการ จะมีการจัดตั้งเขตอุตสาหกรรมและกลุ่มอุตสาหกรรมในพื้นที่ตะวันออกเฉียงใต้ของท่าอากาศยาน พัฒนาเครือข่ายเมือง อุตสาหกรรม และบริการต่างๆ ตามแนวทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ทางหลวงหมายเลข 51 และถนนวงแหวนโฮจิมินห์หมายเลข 4

ตามแผนดังกล่าว สถานที่แห่งนี้จะก่อตัวเป็น "จัตุรัสเมืองที่มีชีวิตชีวา" รอบท่าอากาศยานลองถั่น เมืองลองถั่นเป็นเขตเมืองอัจฉริยะ เป็นศูนย์กลางการค้า บริการ และการแลกเปลี่ยนระหว่างประเทศ

นายโว ตัน ดึ๊ก ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เจียวทองว่า ทางจังหวัดได้จัดการประกวด “แนวคิดสำหรับการวางผังเมืองโดยรวมของเขตเมืองสนามบินลองถั่น จังหวัดด่งนาย และพื้นที่โดยรอบ” เขตเมืองสนามบินลองถั่นและพื้นที่โดยรอบมีอาณาเขตครอบคลุม 3 อำเภอ ได้แก่ อำเภอลองถั่น อำเภอทองเญิด และอำเภอกามหมี่ มีพื้นที่รวมกว่า 57,000 เฮกตาร์

ความแตกต่างจากพื้นที่ในเมืองอื่นๆ ตามที่นายดึ๊กกล่าวก็คือ พื้นที่ที่อยู่อาศัยและเขตเมืองของลองถั่นให้ความสำคัญกับพื้นที่สีเขียวและพื้นที่สาธารณะเพื่อรองรับผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาจากสนามบิน

“เราจะติดตามแผนการที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติอย่างใกล้ชิด โดยจะมุ่งเน้นทรัพยากรของรัฐไปที่การลงทุนและพัฒนาโครงข่ายโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขนส่งระหว่างภูมิภาค” นายดึ๊กกล่าว

นายหวินห์ เติน ล็อก รองผู้อำนวยการฝ่ายก่อสร้างจังหวัดด่งนาย กล่าวว่า ข้อดีของลองถั่นคือการสร้างเมืองใหม่ทั้งหมด เนื่องจากพื้นที่เขตเมืองเก่ามีจำนวนไม่มากนัก การวางแผนจึงเป็นไปอย่างเป็นระบบ โดยมุ่งเน้นการพัฒนาเมืองในทิศทางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและยั่งยืน

คุณ Loc กล่าวว่าสนามบินลองถั่นมีทำเลที่สะดวกสบายมาก ใช้เวลาเดินทางเพียงประมาณ 40 นาทีไปยังนครโฮจิมินห์ ในอนาคต การเดินทางด้วยรถไฟสายลองถั่น - ธู่เถียมจะยิ่งรวดเร็วยิ่งขึ้น ข้อดีอีกประการหนึ่งคือสนามบินลองถั่นตั้งอยู่ใกล้กับระบบท่าเรือน้ำลึกก๊ายเม็ป - ธู่เถียม ดังนั้น หากการวางแผนการก่อสร้างพื้นที่โดยรอบสนามบินลองถั่นดีเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ ก็จะนำมาซึ่งประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจอย่างมาก

นายเล วัน เตี๋ยป ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอลองถั่น กล่าวว่า เขากำลังประสานงานกับกรมก่อสร้างเพื่อจัดการประกวดออกแบบสถาปัตยกรรมและคัดเลือกที่ปรึกษาด้านการเสนอราคาระดับนานาชาติเพื่อวางแผนให้ลองถั่นเป็นเมืองสนามบิน เพื่อสร้างทรัพยากรเพิ่มเติมสำหรับการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน นอกเหนือจากงบประมาณแล้ว ทางอำเภอได้คัดเลือกที่ดินทำเลทองไว้ล่วงหน้า ซึ่งสามารถนำไปประมูลได้ในภายหลังเพื่อรองรับโครงการต่างๆ

จะเปลี่ยนวิสัยทัศน์ให้กลายเป็นความจริงได้อย่างไร?

นายเล ดิ่งห์ โธ อดีตรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม หัวหน้าคณะที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ประเมินว่าภายในปี พ.ศ. 2573 จังหวัดด่งนาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งจังหวัดลองถั่น จะมีโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ไม่มีใครเทียบได้ ซึ่งจะก่อให้เกิดโอกาสอันยิ่งใหญ่ในการพัฒนาเศรษฐกิจแบบประสานกันสำหรับภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ทั้งหมด

โครงการ Gem Sky อยู่ห่างจากสนามบินลองถั่นเพียง 5 กม. พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน เช่น โรงเรียน สนามเด็กเล่น แหล่งช้อปปิ้ง ทาวน์เฮาส์ วิลล่า...

ดร. โง เวียดนาม เซิน สถาปนิก กล่าวว่า Airport City หมายความว่าการเชื่อมต่อสนามบินกับเมืองจะต้องถูกคำนวณอย่างสอดคล้องและครอบคลุม หากเรายึดถือแนวคิดเดิมที่ว่าสนามบินเป็นเพียงพื้นที่ว่างเปล่า เมืองจะไม่ได้รับผลกระทบ และประสิทธิภาพจะไม่สูงอย่างแน่นอน ไม่เพียงแต่โครงสร้างพื้นฐานการขนส่งหลายรูปแบบ ทั้งภายในและภายนอกสนามบินเท่านั้น แต่ Airport City ยังต้องมีสำนักงานเชิงพาณิชย์และบริการความบันเทิงที่เพียงพอภายในรัศมี 5-10 กิโลเมตร เพื่อตอบสนองความต้องการอีกด้วย

คุณเซินอธิบายให้ชัดเจนยิ่งขึ้นว่า ไม่ใช่ทุกพื้นที่ที่มีสนามบินจะสามารถพัฒนาเป็นเมืองสนามบินได้ ในเวียดนาม มีเพียงสี่แห่งเท่านั้นที่สามารถพัฒนาเป็นเมืองสนามบินได้ ได้แก่ เตินเซินเญิ้ต โหน่ยบ่าย ดานัง และลองถั่น ซึ่งลองถั่นเป็นทำเลที่เหมาะสมอย่างยิ่ง เพราะเป็นจุดเชื่อมต่อของระบบขนส่ง 5 ประเภท ซึ่งได้รับการวางแผนอย่างดีและสร้างขึ้นใหม่ทั้งหมด

“อย่างไรก็ตาม การจะทำให้วิสัยทัศน์นี้กลายเป็นจริงในอีก 10 ปีข้างหน้า จำเป็นต้องดำเนินการควบคู่ไปกับการคิดเชิงนวัตกรรมและวิสัยทัศน์ระยะยาว” นายซอนแนะนำ

นางสาวเหงียน ทิ ฮวง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย กล่าวว่า ท่าอากาศยานลองถั่นจะช่วยส่งเสริมภาคส่วนสำคัญๆ ให้แข็งแกร่งขึ้น โดยเปลี่ยนพื้นที่โดยรอบให้กลายเป็นศูนย์กลางพัฒนาอุตสาหกรรมหลายประเภท ซึ่งอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง โลจิสติกส์ และบริการเชิงพาณิชย์จะเป็นผู้นำ

“เป้าหมายของจังหวัดภายในปี 2573 คือการเป็นประตูสู่การขนส่งทางยุทธศาสตร์ของภาคใต้ จังหวัดกำลังส่งเสริมความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน และปรับปรุงกระบวนการบริหารจัดการเพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อนักลงทุน เราหวังว่าบริษัทขนาดใหญ่ทั้งในและต่างประเทศจะเข้ามาลงทุนในภาคการค้า บริการ และโลจิสติกส์” เธอกล่าวยืนยัน

โครงการสนามบินลองถั่น ระยะที่ 1 แบ่งออกเป็นโครงการองค์ประกอบ 4 โครงการ

ในโครงการส่วนประกอบที่ 3 ผู้รับเหมาก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร ทางวิ่ง ทางขับ และระบบจราจรเชื่อมต่อ T1 และ T2

มูลค่าโครงการอาคารผู้โดยสาร 5.10 จนถึงปัจจุบันสูงกว่า 8,300 พันล้านดอง หรือคิดเป็น 25.05% คาดว่าจะก่อสร้างเสร็จสิ้นภายในเดือนธันวาคม 2568 ติดตั้งส่วนหน้าอาคารให้แล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม 2569 ติดตั้งอุปกรณ์สำหรับทดลองเดินรถในต้นปี 2569 และมุ่งมั่นที่จะแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 สิงหาคม 2569

โครงการ 4.6 ซึ่งประกอบด้วยทางวิ่ง ทางขับ และลานจอดเครื่องบิน มีปริมาณการก่อสร้างจริงประมาณ 2,015 พันล้านดอง คิดเป็น 27.82% คาดว่าจะแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการทางเทคนิคก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568 เร็วกว่ากำหนดสัญญา 3 เดือน

แพ็กเกจ 6.12 ถนนเชื่อมต่อ T1, T2 มีปริมาณการก่อสร้างประมาณ 1,205.85 พันล้านดอง คิดเป็น 50.5%

นอกจากนี้ ยังมีโครงการประกวดราคาอีก 3 โครงการ ได้แก่ งานลานจอดเครื่องบิน งานจราจรภายในท่าเรือและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของสนามบิน และระบบจ่ายเชื้อเพลิงเครื่องบิน ซึ่งกำลังจะเริ่มดำเนินการในเร็วๆ นี้

โครงการส่วนที่ 2 - งานก่อสร้างขั้นพื้นฐานของหอควบคุมจราจรทางอากาศได้บรรลุความคืบหน้าตามที่กำหนดไว้ โดยส่วนงานคร่าวๆ ของหอควบคุมจราจรทางอากาศได้เสร็จสิ้นลงแล้ว และได้เสร็จสิ้นการก่อสร้างส่วนยอดเมื่อปลายเดือนกันยายน

ส่วนโครงการส่วนประกอบที่ 1 – ที่ตั้งสำนักงานหน่วยงานบริหารส่วนท้องถิ่น จะต้องประสานงานความคืบหน้าการก่อสร้างให้สอดคล้องกับโครงการส่วนประกอบที่ 3

ขณะนี้โครงการส่วนประกอบที่ 4 กำลังเปิดรับสมัครโครงการที่มีลำดับความสำคัญ

ที่ดิน 9,000 ไร่ที่สงวนไว้สำหรับการพัฒนาโลจิสติกส์

นายเหงียน ฮูเหงียน ผู้อำนวยการกรมวางแผนและการลงทุน จังหวัดด่งนาย กล่าวว่า จังหวัดกำลังพัฒนาโลจิสติกส์ด้วยสนามบินสองแห่ง คือ สนามบินลองแถ่งและสนามบินเบียนฮวา (สนามบินแบบสองการใช้งาน) พร้อมด้วยระบบท่าเรือ ท่าเรือแห้ง ทางรถไฟ และทางด่วน คาดว่าโครงสร้างพื้นฐานนี้จะครอบคลุมพื้นที่เกือบ 9,000 เฮกตาร์

นอกจากนี้ จังหวัดยังวางแผนสร้างศูนย์โลจิสติกส์ที่ทันสมัย ​​3 แห่ง ครอบคลุมพื้นที่เกือบ 450 เฮกตาร์ ได้แก่ ศูนย์โลจิสติกส์ภาคใต้ของท่าอากาศยานลองถั่น (100 เฮกตาร์) และศูนย์โลจิสติกส์ภาคเหนือของท่าอากาศยานลองถั่น (100 เฮกตาร์) ขณะเดียวกัน กำลังมีการจัดตั้งศูนย์วิจัยและนวัตกรรมขนาด 300 เฮกตาร์ในเขตเมืองท่าอากาศยานอีกด้วย

ได้รับแรงบันดาลใจจากเมืองจำลองสนามบินทั่วโลก เช่น อินชอน (เกาหลี) หรือชางงี (สิงคโปร์) ทำให้ด่งนายค่อยๆ สร้างลองถั่นให้กลายเป็นเขตเมืองที่ทันสมัย ​​พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน โครงสร้างพื้นฐานดิจิทัล และบริการระดับไฮเอนด์สำหรับผู้อยู่อาศัย นักท่องเที่ยว และผู้เชี่ยวชาญต่างชาติ

กรมอุตสาหกรรมและการค้าจังหวัดด่งนาย ระบุว่า ในการวางแผนการค้าและบริการจนถึงปี 2573 ด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 จังหวัดมีศูนย์กลางการค้า 26 แห่ง คลังน้ำมัน และโครงการโลจิสติกส์จำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่โดยรอบสนามบินลองแถ่ง ทางการได้วางแผนพื้นที่เชิงพาณิชย์และบริการเกือบ 900 เฮกตาร์เพื่อดึงดูดการลงทุน

ตามที่สถาปนิก Ngo Viet Nam Son กล่าวไว้ ในความเป็นจริง การวางแผนสนามบินและการวางผังเมืองในจังหวัดและเมืองต่างๆ ยังคงดำเนินการแยกจากสนามบิน ดังนั้นจึงไม่มีการประสานกันและเผชิญกับความยากลำบากมากมาย

ดังนั้น จังหวัดด่งนายจึงจำเป็นต้องปรับปรุงระบบการจราจรในเขตเมือง และที่สำคัญที่สุดคือเพิ่มระดับการเชื่อมต่อกับนครโฮจิมินห์ จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนแกนการจราจรหลักให้เป็นการจราจรหลายรูปแบบ โดยเชื่อมโยงทางรถไฟ ทางน้ำ ถนน และทางหลวงที่เชื่อมต่อจังหวัดบิ่ญเซือง นครโฮจิมินห์ จังหวัดด่งนาย จังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่า เข้ากับทะเลโดยตรง เพื่อลดต้นทุนและอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อสินค้า

นอกจากนี้ การวางแผนและก่อสร้างเขตเมืองบริวาร เขตที่อยู่อาศัย และศูนย์กลางการค้ารอบสนามบิน จำเป็นต้องดำเนินการอย่างเป็นระบบ เพื่อหลีกเลี่ยงการวางแผนที่ซ้ำซ้อนและการพัฒนาที่ไม่สอดประสานกัน ลองถั่น ไม่เพียงแต่ต้องการการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานเท่านั้น แต่ยังต้องการระบบนิเวศเมืองที่ทันสมัยที่ดึงดูดทั้งผู้อยู่อาศัยและนักลงทุนต่างชาติอีกด้วย” นายเซิน กล่าว

การแข่งขันเพื่อเสนอไอเดียการวางผังเมืองสำหรับสนามบินลองถั่น

เมื่อวันที่ 11 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายได้มีมติจัดตั้งสภาการแข่งขันเพื่อ “แนวคิดสำหรับแผนแม่บทสนามบินลองถั่นและพื้นที่โดยรอบ” โดยสภาการแข่งขันจะพิจารณาและคัดเลือกแนวคิดที่ดีและสร้างสรรค์เพื่อบรรจุไว้ในโครงการปรับปรุงแผนแม่บทเขตเมืองลองถั่นจนถึงปี พ.ศ. 2588

นอกจากนี้สภายังได้ประเมิน จัดอันดับ และมอบรางวัลให้กับหน่วยงานที่มีแนวคิดที่ดี ได้แก่ รางวัลที่ 1 จำนวน 1 รางวัล (มูลค่า 2 พันล้านดอง) รางวัลที่ 2 จำนวน 1 รางวัล (มูลค่า 1 พันล้านดอง) และรางวัลที่ 3 จำนวน 1 รางวัล (มูลค่า 500 ล้านดอง)

การดึงดูดนักลงทุน

เมื่อตระหนักถึงศักยภาพการพัฒนาที่แข็งแกร่งของลองถั่น บริษัทขนาดใหญ่ในประเทศและต่างประเทศจำนวนมากจึงเริ่มค้นคว้าและลงทุนในพื้นที่นี้ โดยเฉพาะในพื้นที่บริการในเมือง อุตสาหกรรม และการท่องเที่ยว

กลุ่มบริษัทอมตะ (ประเทศไทย) ได้ลงทุนก่อสร้างนิคมอุตสาหกรรมไฮเทคลองถั่น บนพื้นที่ 410 เฮกตาร์ ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 282 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ณ กลางปี ​​2567 นิคมอุตสาหกรรมแห่งนี้มีโครงการลงทุน 4 โครงการ มูลค่ารวมกว่า 150 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

นอกจากนี้ยังมีโครงการเทคโนโลยีขั้นสูงจำนวนมากที่มีเงินทุนลงทุนจำนวนมากที่ได้รับใบอนุญาตในเขตอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง Long Thanh เช่น: โครงการ Kingfa Science & Technology Vietnam Co., Ltd. ของนักลงทุนชาวจีนด้วยเงินทุน 80 ล้านเหรียญสหรัฐ โรงงาน Wave Crest Vietnam Co., Ltd. ด้วยเงินทุน 10 ล้านเหรียญสหรัฐ เงินทุนจากญี่ปุ่น... โครงการเหล่านี้ทั้งหมดอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยใช้เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในลองแถ่งและพื้นที่ใกล้เคียง เช่น กามมี และญอนทรัค นักลงทุนด้านอสังหาริมทรัพย์ยังได้สร้างเขตเมืองและที่อยู่อาศัยที่ทันสมัยหลายแห่งซึ่งมีคุณภาพชีวิตสูงสำหรับผู้เชี่ยวชาญและธุรกิจที่มีรายได้สูงอีกด้วย

พื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่โลกอัน-บิ่ญเซิน ถือเป็นพื้นที่ตั้งถิ่นฐาน "ต้นแบบ" และยังเป็นพื้นที่เมืองขนาดเล็กที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกมากมายอีกด้วย

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/di-tat-don-dau-phat-trien-do-thi-san-bay-192241007215224159.htm