โฉมใหม่ของสะพานไม้ญี่ปุ่นฮอยอันสร้างความขัดแย้ง

ทันทีที่สะพานไม้ญี่ปุ่นในเมืองฮอยอันมีรูปลักษณ์ใหม่ นักท่องเที่ยวหลายคนก็เถียงกันว่าโบราณสถานแห่งนี้ดู "ใหม่" และ "อายุน้อยกว่า" มากเมื่อเทียบกับเมื่อก่อน

นายเล ฮุย ตวน อายุ 45 ปี อาศัยอยู่ใน เมืองดานัง เดินทางมายังฮอยอันในเช้าวันที่ 28 สิงหาคม เขารู้สึก “ผิดหวัง” เมื่อเห็นสะพานญี่ปุ่นหลังการบูรณะ เขาคิดว่าโบราณสถานแห่งนี้ดูไม่เข้ากับที่ในใจกลางเมืองเก่า “หากอาคารทั้งหมดในฮอยอันได้รับการบูรณะในลักษณะนี้ เมืองนี้คงไม่เก่าแก่อีกต่อไป” นายตวนกล่าว

นักท่องเที่ยวอีกคนที่อาศัยอยู่ในเมืองกวีเญินแสดงความเห็นว่า "โครงสร้างเก่าและใหม่ซ้อนทับกันอยู่ ไม่เก่าหรือใหม่"

นายบุย ฟุก กวาง อายุ 42 ปี ชาวเมืองฮอยอัน มีความเห็นตรงกันว่า "รูปลักษณ์นี้ดูใหม่เกินไป" เมื่อเทียบกับการบูรณะครั้งก่อนในปี 1996

นักท่องเที่ยวถ่ายรูปหน้าสะพานญี่ปุ่นในช่วงบ่ายของวันที่ 28 กรกฎาคม ภาพ: ศูนย์อนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรมฮอยอัน

ตามบันทึกของ VnExpress เช้าวันที่ 28 กรกฎาคม เจดีย์ Cau องค์ใหม่มีสีสันสดใสขึ้นด้วยสีทาใหม่ รายละเอียดของสันเจดีย์ ลวดลายตกแต่ง และอักษรจีนได้รับการเขียนและทาสีใหม่ หลังคามุงด้วยกระเบื้องเก่าและใหม่ เสาของพระธาตุยังคงสภาพสมบูรณ์ ทาสีด้วยสีไม้ ภายในพระธาตุมีโครงไม้ที่ชำรุดและผุพังบางส่วนได้รับการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด

คุณ Pham Phu Ngoc ผู้อำนวยการศูนย์อนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรมฮอยอัน กล่าวว่า การบูรณะสะพานญี่ปุ่นแห่งนี้ดำเนินไปด้วยความพิถีพิถัน พิถีพิถัน และพิถีพิถัน ตามหลักวิทยาศาสตร์ ตั้งแต่ขั้นตอนการเตรียมโครงการ ไปจนถึงการแก้ปัญหาเชิงองค์กรและทางเทคนิคสำหรับการบูรณะโบราณสถาน หน่วยงานได้รวบรวมและวิจัยข้อมูลและเอกสารต่างๆ สำรวจชั้นหิน วิเคราะห์ร่องรอยทางสถาปัตยกรรมในแต่ละยุคสมัยเพื่อใช้ในการบูรณะ ในระหว่างการดำเนินงาน ผู้เชี่ยวชาญ นักวิจัย และช่างฝีมือได้ปรึกษาหารือเกี่ยวกับปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างสม่ำเสมอ ในระหว่างการบูรณะ ศูนย์ฯ เคยหยุดการดำเนินงานเป็นเวลาหนึ่งปี เพื่อปรึกษาหารือเกี่ยวกับโครงสร้างสะพานแบบ “โค้งหรือแบน” เนื่องจากมีข้อถกเถียงมากมายเกี่ยวกับโครงสร้างสะพาน คาน และโครงถัก

นายหง็อก กล่าวเสริมว่า การสำรวจและประเมินสถานะปัจจุบันของโบราณวัตถุได้ดำเนินการโดยการถ่ายวิดีโอและถ่ายภาพ การใช้กระดาษโดสร้างจารึกบนแผ่นหิน ประโยคขนาน และแผนผังการตกแต่งสถาปัตยกรรม การวาดและบันทึกสถานะปัจจุบันของสถาปัตยกรรม และการแปลงโบราณวัตถุเป็นดิจิทัลโดยใช้เทคโนโลยี 3 มิติเพื่อสร้างฐานข้อมูลทางวิทยาศาสตร์เพื่อเสนอแนวทางแก้ไขและวิธีการบูรณะที่เหมาะสมกับแต่ละรายการและโครงสร้างของโครงการ

ตัวแทนจากหน่วยงานที่รับผิดชอบการบูรณะกล่าวว่า มุมมองและแนวทางแก้ไขสำหรับการบูรณะตลอดโครงการคือการรักษาความสมบูรณ์ของรูปแบบและโครงสร้างสถาปัตยกรรมโดยรวม ทุกชิ้นส่วน ส่วนประกอบ และโบราณวัตถุดั้งเดิม โดยรักษาคุณค่าทางประวัติศาสตร์ไว้ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ตั้งแต่แท่งหิน อิฐ และกระเบื้อง ไปจนถึงส่วนประกอบไม้ของโครง คาน พื้น จันทันหลังคา หรือรายละเอียดของกระดูกงู แผ่นผนัง ลวดลายเซรามิก และแผ่นโบราณ ล้วนได้รับการตรวจสอบ ประเมินผลอย่างละเอียดถี่ถ้วน และแยกชิ้นส่วนที่เสียหายออก โดยพยายามรักษาส่วนประกอบที่ดีไว้ให้มากที่สุด โดยใช้เทคนิคการก่อสร้างแบบดั้งเดิม ผสมผสานกับวัสดุและสารเคมีสมัยใหม่ เพื่อเสริมความแข็งแรง เสริมความแข็งแกร่ง และนำกลับมาใช้ใหม่เพื่อประกอบใหม่

รูปลักษณ์ของสะพานญี่ปุ่นหลังการบูรณะ ภาพ: ศูนย์อนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรมฮอยอัน

เพื่อตอบสนองต่อความคิดเห็นจำนวนมากที่ว่างานบูรณะดู "อ่อนเยาว์มาก" "แวววาว" และไม่คงรูปลักษณ์ดั้งเดิมไว้ ตัวแทนของศูนย์ฯ กล่าวว่า สีของสะพานญี่ปุ่นหลังการบูรณะยังคงเป็นสีเดิมของรายละเอียดเดิม โดยไม่มีการทำสีเพิ่มเติม ส่วนประกอบหรือส่วนเสริมใหม่จะถูกเคลือบด้วยสารกันบูดที่ไม่มีสี เช่นเดียวกับตัวฐานรองรับ เสาสะพานก็ยังคงสภาพสมบูรณ์โดยไม่มีการแต่งเติมสีใดๆ

สำหรับสีหลังคาสะพานญี่ปุ่น คุณหง็อก กล่าวว่า สีปัจจุบันได้รับการบูรณะโดยอ้างอิงจากบางจุดที่ยังคงสีเดิม ประกอบกับผลการสำรวจศาสนสถานแบบดั้งเดิมที่คล้ายกันในฮอยอันตามที่ผู้เชี่ยวชาญแนะนำ อย่างไรก็ตาม การบูรณะไม่อาจหลีกเลี่ยงไม่ให้พระธาตุดู "ใหม่" ได้ แต่สิ่งสำคัญคือการรักษาความดั้งเดิมไว้ เพื่อให้เป็นไปตามหลักการในการบูรณะพระธาตุ

“เมื่อเวลาผ่านไป สะพานไม้ญี่ปุ่นจะกลับคืนสู่สภาพเก่าแก่และเงียบสงบเช่นเดียวกับการบูรณะครั้งก่อนๆ ผ่านการผุกร่อน” นายหง็อกกล่าว

เหงียน มินห์ ดึ๊ก อายุ 34 ปี ชาวเมืองฮอยอัน กล่าวว่า โครงการใดๆ ก็ตามที่กำลังได้รับการบูรณะหรือปรับปรุงใหม่ จำเป็นต้องมีเวลาในการประสานงานให้สอดคล้องกัน ไม่มีใครรู้ว่าสะพานญี่ปุ่นในอดีตนั้นเป็นอย่างไร ผู้คนเริ่มคุ้นเคยกับสะพานญี่ปุ่นในอดีตมาหลายร้อยปีแล้ว ชาวเมืองฮอยอันหวังว่านักท่องเที่ยวจะยังคงสนับสนุนโบราณสถานแห่งนี้ต่อไป “เสียงตอบรับเหล่านี้จะเป็นพื้นฐานสำหรับผู้เชี่ยวชาญในการพัฒนาต่อไปในอนาคต” ดึ๊กกล่าว

ถั่น ไห่ ไกด์ นำเที่ยว วัย 28 ปี กล่าวว่า การบูรณะสะพานญี่ปุ่นเป็นไปอย่างทันท่วงที เขาบอกว่าเขาพานักท่องเที่ยวไปกลับสะพานญี่ปุ่นทุกวัน ดังนั้นเขาจึงรู้ดีถึงความเสียหายของอนุสาวรีย์นี้ “ทุกครั้งที่ผมเดินผ่าน ผมรู้สึกเหมือนสะพานกำลังจะพังทลาย” ไห่กล่าว

อนุสรณ์สถานสะพานญี่ปุ่นแห่งนี้มีอายุกว่า 400 ปี แม้ว่าจะได้รับการอนุรักษ์และหวงแหนอย่างดีจากชาวฮอยอันหลายชั่วอายุคน แต่ภายใต้อิทธิพลอันรุนแรงของธรรมชาติและกาลเวลา อนุสรณ์สถานแห่งนี้ก็ไม่สามารถต้านทานความเสียหายได้ จึงได้รับการบูรณะถึง 7 ครั้ง ในปี พ.ศ. 2565 โครงสร้างสะพานทรุดโทรมอย่างหนัก ฐานรองรับสะพานและเสามีรอยแตกและทรุดตัวลง เสาและคานจำนวนมากได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง คณะกรรมการประชาชนเมืองฮอยอันได้อนุมัติการบูรณะสะพานญี่ปุ่นด้วยงบประมาณกว่า 2 หมื่นล้านดอง

โครงการดังกล่าวเสร็จสมบูรณ์แล้วและคาดว่าจะเปิดตัวในวันที่ 3 สิงหาคม ในระหว่างงานแลกเปลี่ยนวัฒนธรรมฮอยอัน - ญี่ปุ่น ครั้งที่ 20 ในปี 2567

แหล่งที่มา